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匿名网友2022年几十万的车有什么车
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技师袁智斌您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法 丰田的RAV4算得上是老牌SUV了,新款的RAV4荣放也有了极大的提升,定位更偏向于家用,安全性也更高,而17万元的起售价也让RAV4荣放更亲民。目前RAV4荣放主打2.0L排量的发动机,全新的2.0L发动机最大输出功率111kW(151PS),峰值扭矩为192Nm,传动搭配CVT变速箱,百公里油耗仅6.4L,可以说是平顺省油的好选择,更重要的是目前丰田的发动机都格外的靠谱,开不坏的丰田估计大家也有听过,对吧! RAV4荣放并没有改用涡轮增压发动机,而是继续坚持使用靠谱自然吸气。主打的2.0L+CVT动力组合侧重舒适性,而高配的2.5L+6AT的组合则带有更多的玩乐味道,再加上四驱系统的加持,让RAV4荣放有了撒野的能力。RAV4荣放搭载的是一套智能四驱系统,支持手动锁止中央差速器,因此这套系统更好玩且越野能力更强。在日常行驶中系统会自动根据行驶状况分配驱动扭矩,通过仪表盘就能够读取每个车轮的扭矩分配情况,非常直观方便。 丰田的外观设计一直是比较超前的,个性十足的前脸可以用大胆来形容,也一次次挑战者人们的接受能力。弱化中网的做法在RAV4荣放身上依旧被采用,换来的是分层的进气网设计,这让前脸层次感更强。不过得益于大灯与中网的凌厉造型,RAV4荣放看起来并不臃肿,反而多了很多时尚气质。流畅的车身线条以及简洁的尾部设计让RAV4荣放看起来更时尚,也更符合家用SUV的定位。 RAV4荣放的内饰强调层次感,保留了大量的实体按键,机械质感非常强。圆形出风口以及夸张的前门板内侧扶手设计让内饰更有设计感。大面积的皮质包覆做工出色,提升了内饰的档次,并没有因为机械感而显得有些掉价。副驾驶位的储物槽是一大亮点,既起到装饰作用,又兼顾了实用性,可谓一举两得。 新款RAV4荣放2.5L全系车型搭载了丰田规避碰撞辅助套装(Toyota Safety Sense),包括预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)和自动调节远光灯系统(AHB)四大安全先进技术。LED大灯、7英寸中控大屏以及双区自动空调等配置逐渐成为这一级别中不可缺少的配置,而这些配置在不到20万元的车型上就能买到,因此RAV4荣放的中低配车型性价比还是非常可观的。 RAV4荣放的后排空
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技师袁智斌家用20万左右车型推荐:马自达CX-5 虽然马自达标榜这是第二代CX-5,但是老实说其外观上改变的只有一些细节的提升以及功能的变化,只能算是一次改款,绝不能称得上换代。但是这都不重要,重要的是马自达CX-5有着一颗靠谱稳定且十分省油的发动机,让人颇为省心。 动力方面,第二代马自达CX-5依旧搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为114kW和144kW,峰值扭矩为200N·m和252N·m,与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。2.5L排量版本还增加两驱车型,让整个车系变得更为丰富。此外全系还标配G-Vectoring Control加速度矢量控制系统,四驱版本仍然装配的是AWD智能四驱系统。 虽说算不上换代,但是新款马自达CX-5可以说是亮点多多,首先前脸增加了许多细节,而且镀铬条的出现也让质感提升不少。更为值得一提的是,新款马自达CX-5竟全系标配LED大灯,开眼角的设计更显“凶狠”,但这也正是年轻人所喜欢的风格。 虽然说新款CX-5内饰整体并没有太大变化,但细节之处却更加考究,如悬浮式中控屏、立体空调出风口等都体现出不错的精致感。同时,配置水平也提升了不少,全系标配双区独立控制自动恒温空调、一键启动、EPB 电子驻车和AUTO HOLD 自动驻车等功能,相比同价位的车型配置上算是十分给力的了。 配置方面,马自达CX-5的表现可以说是诚意十足了,除了一些标配的功能外,新款的马自达CX-5的亮点在于顶配车型还具备马自达G-Vectoring Control加速度矢量控制技术以及一套完整的马自达主动只能安全辅助功能,但是需要记住的就是这为顶配专属。 空间方面,基于轴距的缘故,CX-5的空间表现在同级车型中只能算是中等水平,座椅的乘坐感受也相对偏硬,整体依然是偏向于运动风格。 20万左右的车型推荐到这里就结束了。车总是要买的,即便东风本田的CR-V真的很不错,发动机真的没问题或者往后可以通过其他方案解决问题,大家也没必要限定绑死在一台车上,毕竟目前相同价位可以选择的靠谱又稳定的车型非常多,可以选择的范围很大,质量也更为稳定靠谱。所以这次我们推荐的靠谱SUV首先要销量好,口碑好,有很好的保有量,同时发动机表现也十分的稳定,没有其他类似产机油或者烧机油的现象发生。
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您好,我是2022款丰田荣放双擎两驱精英版,安装完雷达系统后,车身系统出现前照灯和碰撞系统故障提示,是哪个地方出现问题了,咨询一下技师根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果启动走车都正常。 建议:重点看看车身控制器安全气囊模块,和雷达控制器之间线束插头接触吧, 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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各位大师好! 本人车型:16款上汽荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版; 第1次车辆故障信息:ABS、车身稳定控制系统,亮起故障灯,经4S售后维修更换左后轮速传感器后故障消除; 第2次故障:(与第1次故障间隔有4个月左右)进入高速不久,ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统、电子手刹,亮起故障灯;车辆主要表现:速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重),继而仪表盘油耗不变,因在高速,车辆暂可以行驶,所以下了高速才到4S售后维修;车辆静止表现:电子手刹无法使用,只能挂入档位放置溜车;经维修更换两后轮速传感器后,电子手刹可以正常使用,但因前两轮速传感器无货,暂时未修理OK,ABS、车身稳定控制系统、制动系统、转向系统还是亮起故障灯,修理人员告诉我车不要开太快,后在行驶时车辆速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重). 我想咨询一下:能不能确定是轮速传感器的问题,又或者是更换前两轮的轮速传感器故障能不能够消除,因用车频繁,在没有维修OK的情况下行驶,对车辆有没有影响?车辆速度表、里程表不走,方向无助力(方向很重)对正常驾驶影响很大.建议让店里先刷新系统后试车。如果还不行,那就有可能是ABS泵存在问题。建议查看ABS泵插头是否松动。
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本人购车两个多月,目前行驶5600公里,存在如图问题,因为是新车自己平时很爱惜,一直也没有什么毛病,直到前几天车子打不着火,以为是电瓶亏电,可是实际是火花塞侵油,按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有,没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装,是打着火了,可是仪表盘故障灯亮了,说awd系统故障,又给4s店打电话,说让我断下电瓶负极,按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店,电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养,清除故障码之后我又把油跑干净,重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题,可是换位思考,我花钱买的新车,故障灯一直这么亮着,4驱变两驱我很不开心,心里确实不舒服。现在6000公里了又亮了。我感觉不是油的问题如果是三元催化器问题,那么建议你更换比较好,也可以采用蒸汽清洗的方法进行测试。
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本人购车两个多月,目前行驶5600公里,存在如图问题,因为是新车自己平时很爱惜,一直也没有什么毛病,直到前几天车子打不着火,以为是电瓶亏电,可是实际是火花塞侵油,按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有,没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装,是打着火了,可是仪表盘故障灯亮了,说awd系统故障,又给4s店打电话,说让我断下电瓶负极,按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店,电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养,清除故障码之后我又把油跑干净,重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题,可是换位思考,我花钱买的新车,故障灯一直这么亮着,4驱变两驱我很不开心,心里确实不舒服。冷车启动淹火花塞,需要更换火花塞,氧传感器。三元催化。刷新发动机电脑板。
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本人购车两个多月,目前行驶5600公里,存在如图问题,因为是新车自己平时很爱惜,一直也没有什么毛病,直到前几天车子打不着火,以为是电瓶亏电,可是实际是火花塞侵油,按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有,没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装,是打着火了,可是仪表盘故障灯亮了,说awd系统故障,又给4s店打电话,说让我断下电瓶负极,按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店,电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养,清除故障码之后我又把油跑干净,重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题,可是换位思考,我花钱买的新车,故障灯一直这么亮着,4驱变两驱我很不开心,心里确实不舒服。你好,你说的这种故障现象。一般都是由于汽油品质不好导致。
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我的车是传祺gs4 1.3 t自动精英版,目前行驶25000公里,车辆故障:一键启动通电后,显示请检查启停系统,请检查esp hhc hdc 等等一些列检查,然后打不着车,踩下刹车踏板打车,起动机转两下就停了,和断电了似得,试几次都是这种情况,最后一次起动机连续打了有10秒左右,车勉强着了,着车的那一下就和喘气不匀一样,似灭非灭,最后倒是着车了,把车灭了,再打还是出现上述情况,给4s打救援电话过了40分钟来人了,但是打车一切正常了,没有故障了,这个故障出现过两次了,第一次放在4s差了一天没查出来,开回来了,过了三四天也就是今天又出现了,这车肯定有问题,技师们分析一下会是哪方面的问题检查车身控制模块是否正常。
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翼虎风尚,15年的车,启停停机后偶尔不会自动启动,显示“手动启动引擎”,两个月前的一天早上连续出现三次没办法只好临时关闭启停,后面又一直没事了,去4s检查不显示任何故障代码,说无代码无法索赔,4s师傅建议我下次再出现时不要关机直接开去4s。今天启停停机后又出现“手动重启引擎”提示,未关机直接开去4s,仍然检测不出代码,检测电瓶显示64%及良好。照4s的说法如果启停系统(包括亏电)有问题只会不停机而不会不启动,可显示“手动启动引挚”又肯定不正常,到现在也查不出原因,说是先去咨询厂家再回复我。就快过保了,得搞清楚呀。想咨询专修福特的师傅,您们有碰到这种情况吗?如果有,怎么解决的?[抓狂][抓狂]如果一切系统正常,考虑是电瓶亏电导致的
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你好,我的车是丰田12款豪华版汉兰达,我这个车气囊游丝老是坏,一坏喇叭就不响了第一次坏故障灯亮了,行车电脑也显示了,喇叭也坏了。换了一个原厂线下的没到一个月又坏了,喇叭又不响了,但是偶尔会响,重新免费给换了一个,用了不到一年,现在又不响了,方向盘打到正面不响,打到反面响,故障灯没有出来,另外我这个车老是有咕噜咕噜的异响,我感觉好像是空调系统传出来的。有时候打火也有那个声音,我觉得跟空调有关,另外我这个车变速箱加多少变速箱油,第一次加了六升,跑了一会直接升不上档位,发动机熄火故障灯亮,然后又补到了十升,现在没有问题,但是有时候启动完走的时候有异响,但是频率比较低,问题有点多,希望大师能详细回答一下
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2015款大众高尔夫7,原车主是2014年九月购买的,2017年11月过户给我。前几一切正常的情况下,7月12日提示安全气囊故障,7月15号正好发生轻微追尾,就去4S店修理,昨天修理完,检测了行车电脑,4S店说是安全气囊的电脑版提示要更换,大概花费是4000元。7月15号当天显示屏还出现过短暂提示过几次,自动驻车故障,后来马上又消失了。4S店问之前有没有拆过中控台,查询4S记录,2017年三月有更换换挡杆,2015年5月更换蓄电池,2017年9月有拆装仪表盘,可能更换发臭海绵。现在4S店说,电脑提示要更换安全气囊电脑版,4000元。问,第一,这种情况常见吗?能不能修复,到哪里修复,外面修理厂修复是否安全有保障?如果是您,您会怎么做?驻车系统故障后来就不在提示故障了,有没有问题,建议怎么做?车辆气囊弹出后,要同时更换气囊电脑,考虑到维修成本,安全气囊电脑可以维修,
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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10几万的越野,十几万的越野车有哪些
近年来,随着越野车市场的不断扩大,人们对越野车的需求也越来越高。对于10几万的越野车来说,有哪些值得推荐的车型呢?首先,作为国产SUV的代表车型之一,哈弗H6还是相当值得一提的。该车型不但拥有时尚的外
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10万,也是二手车。那么你可以买19辆准新车,占地面积12-13万左右,买得比较实惠。但是,谁的车刚过一年左右就卖了呢?因此,我们建议车主多买二手车,或者尽量买新车。下面我们推荐准新车销量较高的价格在
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