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技师阎许老板您好,我已经看到您的问题了,请放心,我会为您提供专业的方向与思路,帮助您解决问题。
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技师阎许你好,麻烦问下您是车主还是修理厂技术人员呢?
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技师阎许车子铭牌以及当前故障代码图片,故障现象也描述一下
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大师用户9f683b
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技师阎许全是变速箱系统读出来的吧,出现问题的话启动始终正常吧
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大师用户9f683b对,读变速箱的故障码,启动都正常
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技师阎许系统可以进去的话,变速箱电脑版外部供电搭铁通讯对地电压肯定合适的,你把车子铭牌也给下我,我看看线路图,
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大师用户9f683b车在维修厂,没法拍
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技师阎许哦,你是车主啊
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大师用户9f683b需要车辆型号还是车架号
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技师阎许车辆信息就行
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大师用户9f683b我是车主,车放修理厂。修了快半个月了。先是传感器,然后阀体
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大师用户9f683b
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技师阎许
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技师阎许出现问题的话,关闭钥匙门测试一下变速箱J743电脑版9号25号针脚电阻,插头插上引线出来测试和插头直接拔掉都测试一下看看。正常的话就是大于120欧的,
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大师用户9f683b提示的故障就是阀门1234故障
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大师用户9f683b这个故障怎么排除?
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技师阎许就是需要检查变速箱电脑版和其他外部模块之间通讯电阻,电阻数据不稳定肯定就会这样的,确定合适的话,检查变速箱电脑版插头到变速箱内部阀体电磁阀之间线路电压。
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大师用户9f683b以您的经验,刚开始更换传感器正常了一段时间,然后报故障。是传感器的问题,还是阀体
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技师阎许我觉得就是变速箱电脑版本身或者插头接触不好导致的问题
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技师阎许和具体传感器,阀体关系不大的,明显就是线路毛病
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大师用户9f683b如果排除线路问题,行车电脑需要重新学习是吗
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技师阎许线路没有问题,需要的,
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大师用户9f683b这个版本问题,能具体点哪个版本吗?上次借用4S的专用电脑学习的还是不行
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技师阎许具体不了,这个查版本型号需要专用电脑在线的,你不是掏10就可以查到,信息费都不止10元的,你让修理工一会联系我,付费给查吧
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大师用户9f683b好的,谢谢。我让他联系
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技师阎许好的,客气了
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技师阎许如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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您好,我的车是09款手动挡奔腾B50,前期时行驶偶发,发动机转数1千3-5之间不变,加油也无反应,重新启动正常。去维修,故障码是节气门故障,更换后故障现象还是时有发生,现在是行驶中EPC亮黄灯,加油无力,空挡怂动,发动机大喘气。冷车启动时第一次怠速着不住火,第二次就启动了,但是怠速不稳,有小抖动,高速行驶中(100公里以上)驾驶室里发动机声音大。不知道怎么解决?请您帮忙。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报内部故障,一般都是电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修奔腾经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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08年11月份的日产骊威,在高速100码的时候突然加不起油门,后发现机油和波箱油都少了点就补了点(停车大概4分钟)后打得着火也可以正常加油,于是开了十公里下高速,继续加机油和波箱油,到标准位置,后开了20多公里,到修理厂师傅电脑检查,①Etc执行器②节气门位置传感器1,③节气门位置传感器2,④节气门传感器。共4个故障,后师傅折下节气门用请洗剂之类的喷在纸巾上擦干净节气门,电笔量了一下etc执行器的保险是好的,然后启动车电脑检查没有①④就装上去试车五公里也是八九十码的后又我又开1公里开车,在掉头后突然就加不起油了,回来电脑检测②的数值1.63,③的数值0.9还显示关闭节气门位置(开),和节气门继电器(关)这时也完全加不起油了。后无意间听到变速箱有电流声或油泵之类的声音,也量了节气门插头没有12伏的电压,之后师傅不知道怎么接线,车子打着火后可以正常加油和没有变速箱里的某种声音 。。这种情况下,节气门继电器应该是好的吧?师傅用万用表量找不准节气门继电器的位置量,问题的关键应该是节气门插头上面怎么没12V的电压,和怎么才能找到那几个关键的电线或者接头位置量和怎样修好。会和变速箱的某种声音有关系根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下节气门的线路到发动机电脑板之间的线路是否正常,以及节气门继电器工作是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2010改款A3 1.8AT豪华,一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难,冬天2-3天(若气温低于-10℃ 1天就亏电),期间想了很多办法效果都不好,期间11年也4S店检查过,当时由于急用车也没查出什么毛病(感觉当时在质保内没有用心查)。 1、怀疑发电机问题,但改款a3发电机改进了吧,像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是;现打火后输出电压14.3-13.8(行车OBD模块报数);这样是否正常,另外我也观察了怠速800-1000转,开大负载(如空调)转速也不变,即怠速或经常低速(城区)运行是否冲进去电了,昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟,电瓶电压从11.9上升到12.3,但过了4小时用车打火前电压降至12.1,感觉是浮电没有时间冲进去的样子,这样正常吗? 2、电瓶问题,这个最容易想到了,长期短途行驶(上下班往返10公里)易亏电,第一个电瓶就这么报废了,后选择了奥铁马卷绕电瓶(内阻低扛亏电能力强的)依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高(大于10ma,曾尝试关闭发动机防盗功能,但电瓶照样亏电),附:1)我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2)其间加装了OBD模块和行车记录仪(带倒影),加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功,哎,我的怎么就不能呢?其间也动摇换车,单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗?期待老师傅和有这方面经验的回复如何办,谢谢!!!
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我的宝骏510屏幕变速箱故障灯亮红色!不显示挡位!有时起动不点火。有时点着火了但挂挡不走车。故障码是p091000 选挡电机(驱动回路)断路短路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:您好,这个问题主要就是两个方面的问题故障引起的 第一个问题就是选档电机有问题 第二个问题就是变速箱模块有问题导致的 这个Amt变速箱就这两个容易出现问题 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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帕萨特1.4t手动变速箱油原厂说明加注1.7升,我加了1.8升,多了100毫升,有影响吗?两升问题也不大。2升以上就会出现换挡顿挫,行驶中冲击感强
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齐江100变速箱二档掉档怎么回事
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19年轩逸,cvt变速箱,车子踩油门不走,故障码u0101 u1001 p0500根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:变速箱系统进不去的话,找到变速箱模块测试46供电41号42号搭铁,33号23号通讯对地电压,电阻数据,如果外部供电搭铁通讯电压电阻数据都是合适的话,肯定还是变速箱模块内部有问题。 建议:重点考虑要考虑变速箱模块本身的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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cvt手自一体变速箱,高速上100码,突然从手动七档,降到3档请问对车的
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刚买的新车庆铃达迦,柴油皮卡,开了1000多公里了,行使过程中突然仪表台亮起,发动机排气故障,灯不灭了,是亮黄灯,不知道是什么原因!车辆排放故障灯亮多种因素都会影响,比如点火不好,进气量不稳定,痒传感器加热效率低都会影响,需要借助电脑来判断问题
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陆尊3.0换过变速箱油以后要80至100码才能升四档
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科鲁兹升不上六档亮故障灯,咋回事儿 嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这科鲁兹升不上六档还亮故障灯的事儿。咱这科鲁兹就跟那耍脾气的孩子似的,时不时来这么一出。科鲁兹、升档、故障灯这些关键词
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骐达故障码2档故障,骐达故障码2档故障灯亮
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自动变速箱升档晚,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有句“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊自动变速箱升档晚的问题,看看这到底是咋回事儿。 自动变速箱的“小脾气” 自动变速箱就像一个有“小脾气”的
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2024-06-27
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