13年大众途锐水平高度控制系统机械故障，记忆座椅_大众_途锐

最佳答案

要测量控制单元，供电接地，通讯线是否正常，这个重点看下插头。连接是否松动。

13年大众途锐水平高度控制系统机械故障，记忆座椅不可用

陈超

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2022-08-10 09:57:31

技师陈超

要测量控制单元，供电接地，通讯线是否正常，这个重点看下插头。连接是否松动。
技师陈超

提供一下故障代码图片，车身铭牌
亮**
亮**
亮**
技师陈超

先解决哪个问题？
技师陈超

两个不属于同一个系统，
技师陈超

不是关联故障
亮**

水平高度
技师陈超

第一步，动作激活，压缩机。
技师陈超

查看压缩机是否工作
亮**
亮**

工作
技师陈超

读取工作的压力数据
亮**
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技师陈超

这个工作压力多少巴
技师陈超

打字？
亮**

怎么看
技师陈超

两个方法，一专捡，或者使用你现在的电脑，要看打气泵动作激活的工作压力
技师陈超

一般在4巴以上
亮**

蓄压气的压力一般是4个压左右
技师陈超

现在减震的故障现象是什么
亮**
技师陈超

故障现象，只有报警吗？
技师陈超

减震高低，底盘升降有没有异常
亮**

升不到越野位置
技师陈超

也就是当前减震无法升高？
亮**

标准位置要升好十几分钟
技师陈超

这个问题就简单了，打气泵工作压力不足，或者分配阀存在堵塞
亮**
技师陈超

借个压力表
技师陈超

接在分配阀输出管道
亮**
技师陈超

意思是换过？
亮**

换了故障现象，蓄压器压力依旧
亮**

对
技师陈超

接压力表
亮**

换了品牌的不知道新的行不行
亮**

接哪根管子
亮**

打气泵输出两跟一根去蓄压器，一个去分配阀
技师陈超

打气泵输出到减震
技师陈超

您好！由于您本次购买的是咨询服务，所以这边的问诊时间有限，您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方，可以添加下我的官方企业微信，到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导，可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解！
亮**

要经过分配阀么？
技师陈超

肯定的
亮**
亮**

那我接分配阀输出到右后减震那条管了
亮**

左后
技师陈超

你压力表有没有的？
亮**

本来放地下车子在标准位置的，用举升机把车子抬高两后减震代里面就没气了，两前就有，
技师陈超

我和你说下目前的思路和检查方法，目前故障很明显是打气泵压力不足，第一步你需要接压力表，在分配阀输出的管道测量，测量正常，在测量打气泵输出的管道压力是否正常，这两个压力任一一个出现问题都会导致这个问题出现
亮**

两后减震漏气坏了
技师陈超

你先按照这个思路检查。
技师陈超
技师陈超

那说明是后减震一直漏气，导致压力不足
技师陈超

后续有疑问可以随时联系我
技师陈超

添加企业微信即可
亮**

堵了在打开蓄压器压力
亮**

两个后减震堵了
技师陈超

可以按照这个方法来
亮**

检测打气泵好坏可以单打气泵两输出管确定么
亮**

蓄压器压力到达多少正常
亮**

12个压吗
技师陈超

可以啊
技师陈超

一般在6到10
亮**
亮**

这个故障码怎么弄呢
技师陈超

这是座椅单元不通讯
技师陈超

要测量控制单元，供电接地，通讯线是否正常
亮**

座椅单元在哪里
技师陈超

座椅下方
技师陈超

你还是先解决悬挂问题先把
亮**

改了电动踏板，360脚垫，后才出现的
亮**

好的
技师陈超

那应该是加装的东西引起的