-
技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,进气凸轮轴位置一直有偏差,无法调到所需的位置,公里数不多,也不报p0017,是凸轮轴链轮的问题, 建议,更换正时链条套装 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
金**361892
-
金**3
-
技师李培雄针对这个故障,之前有没有维修过或更换过什么?
-
技师李培雄先检查凸轮轴电磁阀是否卡滞,进排气的电磁阀一样,可以对调试试,
-
金**3换了进气电池阀
-
金**3和电池阀阀芯
-
技师李培雄换了还是一样,需要检查vvt链轮,
-
技师李培雄链轮中间的阀芯螺丝换了?
-
金**3这样吗吗。
-
金**319年的车了
-
技师李培雄读取vvt的数据看看,
-
金**3才6万公里
-
金**3稍等
-
金**3
-
金**3
-
技师李培雄下面的数据也拍,
-
金**3
-
金**3
-
金**3
-
金**3
-
金**3
-
金**3
-
金**3
-
金**3
-
金**3你企业微信
-
金**3方便点
-
技师李培雄
-
金**3通过一下
-
金**3这是啥问题
-
技师李培雄进气凸轮轴位置一直有偏差,无法调到所需的位置,
-
技师李培雄公里数不多,也不报p0017,是凸轮轴链轮的问题,
-
车有时启动没反应,仪表显示机油压力低,发电机故障,等个几分钟就可以启动造车,造车就正常了
-
你好,名爵锐腾1.5T自动挡,2015.11月份提的,开了23900多公里,放了一个星期,今天2018.08.09号突然发现启动不了了。当时状况,打开车门,上车,摁了一键启动,指示灯亮了一下光比较微弱,车灯闪了几下,就没反应了,然后就是车头右前方下面出现咯噔咯噔的声音,类似一个很小的挡板在气口来回翻动一样。 后来叫人过来,带了副电瓶与线,打着火了,20分钟后,挂到D挡,但是发现车动不了。重新重启后车可以开走了,但是表盘显示汽车发动机自检故障(就不规则四方块),方向盘助力故障,牵引力故障,爬坡助力故障,防侧滑故障。车子开了3分钟,方向盘助力故障和牵引力故障消失,其他3个故障依旧存在,且电子防溜坡(就圆圈里面一个A)按钮和防侧滑按钮失灵(就小汽车后面俩闪电)。这种情况应该是电放完了,造成的控制单元不通讯造成。用解码器消除一下故障码有可能就可以解决
-
名爵锐腾17款20t自动尊享版。您好,我的车在楼下停了7天,今天晚上打算开出去加油,一启动车没反应,而后又启动了两三次,一键启动的那种,然后仪表盘跟大灯时不时一闪一闪的,后询问亏电然后找了车给连着了,启动正常,仪表盘显示助力辅助故障,上坡辅助故障,窗户键都不管用了,方向打不动,特别沉。我就熄火了。现在怎么办呀您好,根据您的描述,这个现象一般都是电瓶馈电造成的,正常需要启动着车以后,让发动机运转半个小时左右,然后熄火再启动就可以了,再做个车窗匹配和转向匹配就可以了
-
老师,你好!咨询一下你个问题。名爵gs1.5t自动挡,现在5万多公里。故障现象是在高速上跑大概二三十公里后急加油车速大概在110码左右就跑不上去了?有涡轮增压器压力传感器电压过高故障,为偶发故障,有时候发动机故障灯会亮,清码后或者重新启动又正常。该车加装记录仪已经拆除。检查无漏气地方,压力传感器更换后无效,线路测量正常。数据流无明显异常。对比同款车型。17年名爵gs。你这个问题的话,第一,需要检查一下近期压力传感器气管气管后的两个传感器与正量倒换一下,第二,检查一下这两个传感器的线路到发动机电脑板之间无东岸路短路虚接的真假,即插孔看一下有无变形扩孔的现象?如果说线路控制元件都没有问题,那我建议您更换一个发动机,电脑板之后去试车
-
发动机故障灯,最后电脑检测如下图,已经出现了4次第一次出现是在两个月前,跑了大概一个半小时出现的,报了很多灯有abs 上坡辅助等等,最后重启剩下发动机故障灯,给油门不升档升档很慢,电脑消码后正常,第二次也是跑远路大概一个小时左右,出现类似情况在路上,我自己断电负极后恢复,又跑了大概一个小时,第三次出现,最后都是发动机故障灯,最近一次是在昨天,没跑远路,正常上下班出现,现象和以往差不多,出现等以后,维持在3档不升档,发动机转速在2000以上也不升档,这样低速行驶一阵停车过一阵启动,可以正常升档,第一次的故障码没有拍照,第三次和最后一次故障码都是这个,读完故障码没有消码,去了一趟单位,再次回家时故障码自动消失了。去了修车的地方,插上电脑仍然是这个故障码,加速跑了一圈用电脑检测修车的师傅说是好像是变速箱有个传感器,但是不确定,车一直在正常上下班每天都用,加的油一直是中石化92,电瓶前几年换过一次,2015款锐腾。修车说不是网上说的前氧传感器,现在不知道具体原因
-
停车场停好车,方向盘都回位,正常停车无异常,一个多小时后启动车辆方向盘打不动,很难打,仪表盘显示助力故障需要维修,一个方向盘标示灯亮着,叫拖车来准备拖去4S店,拖车司机让我把车启动看一下,启动后没有故障灯,方向盘也灵活转动,后来去4S店电脑检测没有问题,说是电气故障,重新启动就好,第二次是正行驶中突然故障灯又亮了,方向盘又沉重难打,赶紧路当中停车,没打方向盘,等了几分钟重新启动又好了,这种故障到底是怎么回事,怎么彻底解决这种问题。这种情况一般是线路接触不良发热后电阻过大,还有就是转向控制模块有故障,还有电瓶电压低会出现短暂的打不动方向。同样的故障出现多久,就需要重点排查了,检查模块是否出故障
-
你好老师,今天早上零下15度我的车名爵锐腾2.0t配6速双离合的车子显示发动机黄灯故障码,当时车子踩油门无力,然后挂倒档也无力,后重启后又可以正常行驶,只是发动机故障灯一直亮,去路边修车店用电脑读取故障码显示tcu请求mil灯亮,变速箱拨叉未及时回位?如果没记错的话。直接消故障码消不掉,回来修车师傅将电瓶断电就直接消掉让我继续观察,请问是什么情况呢,谢谢老师!发动机故障灯点亮以及变速箱故障指示灯点亮的话,主要还是因为天气过冷,导致发动机工作不稳定出现的
-
MG 锐腾 车子9000km时开始出现:发动机故障,tc牵引力故障,上坡辅助当前不可用。发动机故障警告灯亮起,重启消失 请问大师 是什么原因? 第一次到4S店查 他们删除了故障 开了两天又出现。第二次故障灯亮了开过去查 4S店说刹车开关有问题 换了新开关,然后还没到家 灯再次亮起!中间有两次只亮上坡辅助灯不可用。第三次去买车的4S店说刹车开关间隙有问题 调了下!回来故障依旧!第四次又来4S店说把车放那里慢慢查线路 第三天好了 提车了解到给换了个原车的刹车开关。说应该是这个问题!确实开了15天没有再出现!可今天在高速公路上正常跑着的时候故障又来了!同样的问题!附:1之前有过两次还多出现了发动机排放故障,连续重启了三次故障灯才消失!2故障出现时空调不制冷 正常跑着时能感觉到动力不足 速度稍降!重新启动又都好了!以下是一些在4S店拍的照片!
-
MG 锐腾 车子9000km时开始出现:发动机故障,tc牵引力故障,上坡辅助当前不可用。发动机故障警告灯亮起,重启消失 请问大师 是什么原因? 第一次到4S店查 他们删除了故障 开了两天又出现。第二次故障灯亮了开过去查 4S店说刹车开关有问题 换了新开关,然后还没到家 灯再次亮起!中间有两次只亮上坡辅助灯不可用。第三次去买车的4S店说刹车开关间隙有问题 调了下!回来故障依旧!第四次又来4S店说把车放那里慢慢查线路 第三天好了 提车了解到给换了个原车的刹车开关。说应该是这个问题!确实开了15天没有再出现!可今天在高速公路上正常跑着的时候故障又来了!同样的问题!附:1之前有过两次还多出现了发动机排放故障,连续重启了三次故障灯才消失!2故障出现时空调不制冷 正常跑着时能感觉到动力不足 速度稍降!重新启动又都好了!用电脑检测出当前的两个故障-当前油门踏板位置传感器不合理、从ECM接收到无效数据!以下是一些在4S店拍的照片!
-
我在高速90-100,正常加油超车时,当时时速不超过120,突然发动机转速升高轰鸣,时速指针下降,发动机故障灯闪现4-5次。随后再怎么踩油门,时速指针只在50到60之间徘徊。停车后,我看仪表盘水温正常,可车身突然抖动的厉害(抖动相当厉害),像要熄火一般,没息。我打开引擎盖一看发动机在跳动,我立即熄火。隔几分钟后启动正常,抖动消失。继续上路,我是自动挡,之后加油门就没有自动换挡了,随着油门深踩发动机转速不断上升到过6000转后我不敢踩了。第二天检查机油好像比以前少,冷却液也少了但都在标准值内。现在开着和以前相比怪怪的踩油门后2左右后开始反应,变迟钝了。经常放开油门又踩就听到打齿的声音。到底怎么回事啊,请各位大师好好帮我分析,车才开3个月快9000公里。不会是跑长途多造成的吧!我极少开猛车。
-
进气凸轮轴位置不合理,进气凸轮轴位置不合理是什么原因
进气凸轮轴位置不合理,进气凸轮轴位置不合理是什么原因了解进气凸轮轴位置不合理的意义进气凸轮轴位置不合理是指汽车发动机进气凸轮轴的布局和设计不符合工程原理和机械力学规律的一种现象。对于一个发动机来说,进
汽车发动机
2023-09-18
-
进气凸轮轴位置提前还能开吗,进气凸轮轴
进气凸轮轴位置提前会对发动机有何影响?进气凸轮轴是发动机中的重要组成部分,其位置的提前或滞后会对发动机性能产生一定影响。本文将介绍进气凸轮轴位置提前的作用、原因以及可能的后果,以帮助车主更好地了解和维
汽车发动机
2023-09-21
-
大众进气凸轮轴相位数据流,进气凸轮轴位置数据流
大众进气凸轮轴相位数据流,进气凸轮轴位置数据流介绍进气凸轮轴相位数据流进气凸轮轴相位数据流是指进气凸轮轴在发动机运转过程中的位置数据流。它是发动机控制系统的重要参数之一,对于汽车的性能和燃油经济性具有
汽车发动机
2023-09-21
-
进气凸轮轴链轮锁定,进气凸轮轴相位调节器锁定
进气凸轮轴链轮锁定,进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴链轮锁定和进气凸轮轴相位调节器锁定是汽车领域中重要的技术概念。在引擎工作过程中,进气凸轮轴负责控制气门的开启和关闭,进气凸轮轴链轮锁定以及进气凸轮
汽车发动机
2023-09-21
-
标致508进气凸轮轴相位锁定,标致408进气凸轮轴相位调节器故障
标致508进气凸轮轴相位锁定,标致408进气凸轮轴相位调节器故障在汽车行业中,发动机是最为核心的部件之一。而在发动机中,进气凸轮轴的相位控制是一个非常重要的技术,它可以影响到发动机的性能和燃油效率。本
汽车发动机
2023-09-18
-
荣威550进气凸轮轴位置延迟,荣威550进气凸轮轴位置跳动
荣威550进气凸轮轴位置延迟,荣威550进气凸轮轴位置跳动荣威550是一款备受欢迎的汽车品牌,但有些车主在使用过程中可能会遇到进气凸轮轴位置延迟或者跳动的问题。这个问题对于车主来说非常麻烦,因此我们有
汽车发动机
2023-09-18
-
进气凸轮轴控制功能缸组2,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴控制功能缸组2,进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴控制功能是现代汽车发动机技术中的一项关键技术,它通过控制进气凸轮轴位置传感器的工作,调整发动机气门开关时间和进气道长度,以提高发动机的燃烧效率和
汽车发动机
2023-09-21
-
奥迪进气凸轮轴相位位置正常值,奥迪进气凸轮轴调节相位
奥迪进气凸轮轴相位位置正常值在奥迪汽车的进气系统中,进气凸轮轴的相位位置是一个非常重要的参数。它决定了发动机的进气量和进气时间,直接影响了发动机的性能和燃烧效率。对于奥迪车主来说,了解进气凸轮轴相位位
汽车发动机
2023-09-18
-
曲轴和排气凸轮轴偏差,曲轴和排气凸轮轴相对位置偏差信号不合理
曲轴和排气凸轮轴偏差,曲轴和排气凸轮轴相对位置偏差信号不合理引言在汽车发动机中,曲轴和排气凸轮轴的相对位置偏差是一个重要的指标。它直接关系到发动机的工作效率和性能。然而,当曲轴和排气凸轮轴的相对位置偏
汽车发动机
2023-09-18
-
进气凸轮轴位置提前怎么解决,进气凸轮轴
进气凸轮轴位置提前怎么解决,进气凸轮轴全面了解进气凸轮轴位置提前的问题进气凸轮轴位置提前是汽车发动机中常见的问题之一。它通常会导致燃烧不完全、动力不足以及排放物增加等一系列问题。那么,究竟什么是进气凸
汽车发动机
2023-09-21