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技师罗贵你好,根据你的问题描述分析车辆制动系统故障是由于IPB内部故障导致,需更换
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技师罗贵你好,您购买的是咨询服务为您提供方向和思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果百分之百要求解决或定制化服务,例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务,具体费用可以添加我的官方微信,根据具体工作量及施工难度,和您协商服务价格和内容。
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技师罗贵
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技师罗贵你好,修过什么更换过什么你是车主还是维修师傅
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匿名网友
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匿名网友就这个故障
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匿名网友怎么解决
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技师罗贵你是车主还是维修师傅
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匿名网友维修师傅
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技师罗贵你加一下我上面官方微信发一下故障视频,还有铭牌给我看一下
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技师罗贵如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
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匿名网友等一下吧
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比亚迪秦新能源ev2021款abs内部故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码一般都是由于刹车总泵内部原因导致的,这个可以维修或者更换就可以了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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比亚迪秦plus显示动力系统故障是什么原因根据客户提问的问题。建议客户到维修厂检修。
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比亚迪,比亚迪秦纯电21款纯电动,故障码是 c055E00制动液庄A回路泄露怎样解决,解决问题,几十问思路
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比亚迪秦混动换后刹车片报故障码车子刹车问题,更换刹车片后,报初始化失败,这种情况,需要做刹车复位。需要使用比亚迪专用设备vds做。
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比亚迪秦混动报变速箱故障,起动发动机一挂挡就熄火你好,根据你的问题描述分析变速器系统故障是由于变速器模块以电脑版失去通信导致需要检查变速器与电脑板之间的通信线路以及模块本身
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大师,你好,有辆比亚迪秦plus dmi,行驶三万公里,车子连续行驶3到4个小时,仪表就汇报动力受限,乌龟灯就亮了,熄火重新打着,又可以继续行驶,故障码是,变速箱温度过高,麻烦帮我分析一下你好,根据你反映的问题检查线路没有问题,就考虑一下变速箱里面油位是否正常, 再考虑可能是变速箱内部问题了
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十大不建议买的秦plus纯电1、电池不知能用多久,换电池可能会很贵 关于电池的问题,比亚迪秦PLUS EV使用的是比亚迪的刀片电池,属于磷酸铁锂电池。比亚迪公布的实验数据是,刀片电池可以反复充电3000次以上,我们一般的磷酸铁锂电池在充电2000次左右就会衰减20%。 秦PLUS EV电池的容量最低是47.5kW,续航里程为400km,如果只是30公里之内的通勤使用,大概一个星期才需要充一次电,如果按照充电2000次衰减计算,那起码得经过差不多50年。实际当然不可能这么夸张,但秦PLUS EV电池用个8到10年应该问题不大。 2、同样的价钱你可以买到上面所提到的那些合资车 比亚迪秦PLUS EV版本入门要13万,差不多的钱已经可以买到新轩逸的中低配,只有那些在超一线城市生活的人才会放着新轩逸不选而选秦PLUS EV,在不用摇号的二三四线城市,大家肯定更加愿意选新轩逸。 3、秦PLUS DM-i更香 前不久国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》,里面有提到新能源汽车在接下来15年内需要攻克电池技术,还要完善新能源车基础设施建设,这表明,续航和充电仍然是掣肘新能源车的点。在这种情况下,大家会更加愿意选择秦PLUS DM-i混动版。 5、动力性能一般 新能源车尤其是纯电的,大部分都有非常强悍的加速性能,但秦PLUS EV例外,官方给出的百公里加速只有9秒(虽然也不算差),但与它的混动的7.3秒相比真的相形见绌。 至于原因嘛也很简单,DM-i版本的电机功率和扭矩分别是145kW与325Nm,而EV版则分别有100kW180Nm和135kW280Nm两种,怎么都是比不上DM-i版本,所以EV版是通过降低低电机功率实现提升续航,性能自然就弱一点。
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秦plus新能源六方位讲解这个秦PLUS EV车型除了顶配车型采用135千瓦永磁同步扁线电机,最大扭矩为280牛米,其余三款配置都采用100千瓦永磁同步电机,最大扭矩为180牛米,采用网约车D1同款扁线电机,具备功率密度大,体积小,能耗低等特点,秦PLUS EV动力舱内各分系统相比网约车D1有所提升,整体布局差别不大,上图为比亚迪最新的“二合一”双向充配电总成,集成了充配电模块和DCDC系统,该总成替换了唐EV、秦pro EV等车型采用的早期“E平台”中的“三合一”高压用电系统总成,与汉EV和网约车D1采用同款双向充配电总成,不过比亚迪的配件主要根据时间线来判定系统技术的优势,后面上市的车型能够体现出比亚迪进一步的技术提升,车辆动力舱左侧为电驱动系统高温散热补液壶,右侧为刀片电池动力电池温控系统补液壶,同样采用和汉EV车型一样的低导电率冷却液,让电池本身更加安全,秦PLUS EV车型分别搭载了三款容量不同的刀片电池总成,分别是搭载47.5度电的400公里续航版本,57度电的500公里续航版本和71.7度电的600公里续航版本。能够通过针刺实验的刀片电池再加上七维四层电池安全管理系统的加持,耐高温、长寿命以及终身质保的行业标准让消费者对电池安全无需担心,秦PLUS EV 422.4伏的额定电压平台充电功率也相当不错。同时相比比亚迪提供给一汽红旗的刀片电池而言,额定电压更高,搭载刀片电池的红旗纯电动车型电压平台为400伏。而且秦PLUS EV搭载的刀片电池支持3000次的循环充放电,让消费者进一步打消电池衰减的顾虑,秦PLUS EV作为一款龙颜纯电轿跑,延续大放异彩的EV Dragon Face设计语言,龙须飞扬、龙睛锐利。游龙跃动腰线搭配龙腾溜背造型,整体线条饱满灵动,宛如游龙,气势磅礴。佩刀而来的秦PLUS EV以快和远,成为同级车中的性能表率,同时摆脱了里程束缚和充电焦虑。这个的话可以去网上搜相关的视频。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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比亚迪秦ev受限 故障你好尊敬的用户!关于比亚迪ev受限,这个是高压系统出问题,主要有高压保险丝损坏高压管理控制部件损坏等希望能帮到你!为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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比亚迪秦ev报abs故障
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比亚迪全新秦ev销量
比亚迪全新秦ev销量比亚迪全新秦ev的热销引起关注近期,比亚迪全新秦ev的销量凭借急速增长引起了广泛关注。作为一款全新的电动车型,秦ev以其卓越的性能和创新的科技吸引着越来越多的消费者。电动车市场的激
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比亚迪纯电动秦ev:提供环保出行解决方案比亚迪纯电动秦ev作为一款环保出行解决方案,成为了越来越多消费者关注的焦点。本文将详细介绍比亚迪纯电动秦ev的特点、技术以及为消费者带来的便利。1. 比亚迪纯电
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2024-01-18
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比亚迪秦EV新能源汽车火爆上市,价格优势引人注目比亚迪秦EV价格鹤立鸡群比亚迪秦EV作为一款新能源汽车,以其出色的动力性能和价格优势,在市场上引起了广泛关注。作为一家长期致力于研发新能源汽车的企业,比
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比亚迪出租车秦ev:电动车时代的领头羊在当今环保意识日益增强的社会,电动车成为了一种受欢迎的出行方式。作为中国领先的新能源汽车制造商,比亚迪推出的出租车秦ev成为了电动车时代的领头羊。秦ev的创新技术
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