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技师黄家彩您好！根据您报修的故障描述分析，结合检修排查的部件，需要通过观察数据流排查各个高压模块是否有预充电压，从而去判断哪个模块故障导致不能预充 -
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技师黄家彩您好！ -
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匿名网友你好 -
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技师黄家彩预充失败，检查各个高压模块有没预充电压 -
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匿名网友怎么检查 -
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技师黄家彩有什么维修历史吗？ -
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匿名网友我就检查了高压电这些 -
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匿名网友其他我就不知道原车主了 -
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匿名网友电池是拆卸过的 -
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技师黄家彩为什么拆电池 -
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匿名网友不知道 -
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匿名网友这个是车主刚买的二手车 -
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技师黄家彩进前驱控制器，看数据流，上电时高压母线电压是否有预充电压 -
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技师黄家彩电压大概420V左右 -
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匿名网友电池有高压电出但是到了高压分电盒哪里就没有电到前面电机了 -
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匿名网友母线512付 -
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匿名网友有电上没电出 -
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技师黄家彩检查过高压配电箱的预充电阻吗？ -
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匿名网友没有 -
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匿名网友那个是预充电阻 -
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技师黄家彩等下截图给你 -
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技师黄家彩稍等 -
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匿名网友好 -
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匿名网友正常电阻是多少啊？ -
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技师黄家彩200左右 -
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匿名网友你发的图我看看 -
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匿名网友是哪一个 -
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技师黄家彩 -
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技师黄家彩能看到吗 -
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技师黄家彩在高压配电箱内的保险下面 -
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技师黄家彩是白色的，下方形 -
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匿名网友在保险下面是吧 -
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技师黄家彩对 -
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匿名网友如果那没有问题还有哪里会出问题 -
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匿名网友高于或者低于它多少是不正常的 -
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技师黄家彩 -
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技师黄家彩要么断了 -
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技师黄家彩很少阻值会变大 -
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匿名网友但是变低比较多是吧！ -
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技师黄家彩电阻断路的比较多 -
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匿名网友那就是量不到电阻还是 -
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技师黄家彩还有电池包后面有一个保险和一个功率继电器也会容易坏 -
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匿名网友那个没事 我看过了 -
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匿名网友继电器会工作 -
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技师黄家彩还有保险呢 -
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匿名网友保险没问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个吗？ -
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技师黄家彩不是这个 -
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技师黄家彩在电池包后面 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是吧 -
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技师黄家彩对 -
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匿名网友这个看过了 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是电阻 -
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技师黄家彩正常 -
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技师黄家彩还有一个功率继电器呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个继电器会工作 -
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技师黄家彩工作导通吗？ -
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技师黄家彩或者是否常通 -
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匿名网友开钥匙的时候会导通 然后等十秒左右就断开了 -
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技师黄家彩你测量过吸合时，两个脚导通吗？ -
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匿名网友导通的 -
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技师黄家彩那么你就按照我发给你的那个检修流程排查吧 -
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匿名网友电池不行会不会这样啊！ -
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技师黄家彩电池包不行会报其他故障码 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友还有没有会其他问题 -
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技师黄家彩所有高压模块都会有影响预充失败 -
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匿名网友现在主要是充不了电 -
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匿名网友仪表显示没电了 -
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技师黄家彩预充失败是充不了电的 -
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匿名网友好啊！
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比亚迪秦更换完刹车油刹车软，仪表报故障你好，根据你的问题描述分析秦DMI车型换刹车油需要用电脑排空操作。
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换刹片报的故障怎么能解决根据描述的故障提示车型变量问题和排气问题， 我给您诊断思路是：使用支持变量选择的电脑进刹车系统，然后选择更换变量，就可以解决变量问题， 第二进行刹车系统拍气就可以。 建议，四车轮都排一下，然后就可以清楚故障代码了。 以上故障诊断是根据我十三年的维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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比亚迪刹车报p1207故障码怎么解决我给您诊断思路是：你好师傅出现该故障的话，则需要先检查该车的真空系统，看是否是真空系统有漏气的，要是真空系统有漏气的，则需要对漏气的地方进行检查维修像该款车型这通病的话就是真空里面的垫片出现损坏导致的您这边先检查看看是否是真空助力泵出现损坏，要是出现损坏，这种情况需要更换过后才可以解决希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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比亚迪,比亚迪秦混动14款刹车EPS报故障码,解决问题,几十问思路
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比亚迪秦刹松不掉。报这个故障分泵电机好的1，检查电子手刹控制电机是否正常。 2，检查电机到控制单元线路是否正常。 3，这些方面没问题，还是报故障码，考虑单元问题。
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比亚迪,2016款比亚迪秦混动，电子手刹故障,解决问题,几百包解决
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2017比亚迪秦100启动型电池故障的故障码怎么解根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：他这个是锂电池，得用检测仪可以均衡，还得检测容量， 建议：用均衡仪 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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比亚迪秦报前氧传感器加热故障怎么回事这类故障就是氧传感器坏了。里面的加热线圈坏了，换了没多久又坏说明质量有问题，建议换原厂的。
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比亚迪秦故障p1a03,显示转向系统故障怎么办
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比亚迪秦，混合动力，不能纯电行驶，报预充失败故障您好！根据您报修的故障描述分析，导致预充失败有三种可能性比较大，一由于动力电池包本身输不出高压电，重点检查电池包后面的功率继电器和保险丝，二是由于高压配电盒内的保险烧断了或者主接触不良，还有预充电阻损坏，电阻阻值是360欧姆，三是由于高压模块问题导致预充失败，可以通过逐一拔高压模块的高压插头，然后读取其他没拔的预充电压是否正常，正常预充电压是400V左右，当拔了哪个恢复正常，那么就是那个出问题导致的。以下分享一下相似的案例给你，希望对你有所帮助。
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