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有映菡正常转速应该是多少
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技师李绍华1000
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有映菡冷车的时候也只有800
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技师李绍华最低不能超过800最高不超过1200都在正常范围内
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有映菡今天去4s,他们说这是正常的
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有映菡是不是在忽悠我
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技师李绍华不是
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有映菡新车4000公里,可以保修吗,需要收费吗
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技师李绍华首次保养时3000免费,以后每5000保养一次
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技师李绍华3万大保养
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有映菡不是说包养,这个情况去找他们,需要收费吗
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技师李绍华需要收费的
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技师李绍华三元催化堵塞造成的。
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你好,我的是雪佛兰赛欧3,1.3手动。开了马上两年了,不到1.6万公里。以前水温表等车子走上几公里之后就稳定在4个格不变。不过最近这两天发现水温表正常到了4格之后,再走上一段路程水温表会跳到3格上,然后恢复4格,然后再有可能3格。请问这是节温器坏了吗?检查水温传感器。解码器读取下实际水温是否正常。
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2015款赛欧3,行驶两万公里了,最近发现一个问题,就是冷车启动后一切正常,温度也会升高到正常值!一直开也不会有问题,但是停车熄火后,等待温度降低到只有两格,再次启动后怠速就会从正常的700升高到900转,继续行驶几公里后怠速还是保持在900,温度也会在三格四格之间变化!再继续行驶几公里,一切才会正常!! 不是每次都会有这种现象,天气凉的时候概率会更大! 想请教专家一下,这种情况该怎么办?
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我是13款雪佛兰新赛欧,目前行驶十一万公里。最近一段时间,在开启空调怠速状态下时不时会熄火,并且发动机怠速不稳产生抖动,特别是在急加速后回到怠速状态下熄火的情况马上就会出现。还有就是有时不管是热车,还是冷车,只要重新发动怠速会不稳,等过一,二十来分钟后,怠速就正常了。请问这是不是节气门脏了的原因?应如何解决?谢谢!是节气门脏了,,影响进气量,。需要清洗节气门,喷油嘴。检查火花塞,汽油滤,
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车辆正常转速七百转,车辆行驶到正常工作温度后,然后停车熄火一个小时,温度只剩下两格,再启动怠速升高到900,方向盘伴随着轻微抖动,再行驶几公里后,一切恢复正常!但是偶尔有时候温度剩下两格再启动,怠速转数只有800!方向盘无抖动……还有就是跑高速路,偶尔也会有怠速900的情况,,节气门已清洗,症状没有消失! 而且没有任何故障显示! 症状出现的初期是热车状态用冷水冲洗过发动机,不是高压水枪,只是小的喷头!冲洗过后,怠速经常出现上诉情况!!车型是赛欧3 1.5手动,270000公里!问题出现大概在16000的时候!! 我怀疑是不是水温传感器出现问题了,建议你先到实体店,让他们检查一下水温传感器的数据和实际的发动机温度相差多少。由于你洗车引起的这个问题,我估计这是线路或者什么传感器灵敏度偏差引起的问题。
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雪佛兰赛欧3,2015年五月新车,二万二千公里,。最近几天发现冷启动吃力,马达要转动一会儿才着火。自感觉不是电瓶问题。以前冷启动后怠速指针立刻升起,最近发现指针有突然回落趋势,然后再升起,是不是没完全启动正常?还有油位显示格每次都要启动后慢慢升起,剩余油量能跑多少公里也是一点点儿的上升,以前没发现这个情况。求解答?
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发动机冷却液水温问题。 雪佛兰新赛欧2010款1.4L手动优逸版,2012年5月购买,到目前2018年2月为11.6万公里。因为车子有水温传感器但仪表盘没有水温显示,自己加装了蓝牙OBD,用手机读取发动机水温、油耗等读数。2017年夏天最热时热机后高速行驶时(60到80码)发动机水温最高到79度,春秋时节水温最高在74度,冬天水温在70度。等红绿灯两三分钟时水温会上升几度,但车子开起来后就又掉到上面的温度了。 这种情况正常吗?新赛欧的正常水温应该是几度?目前车子开起来没有任何问题。加装的OBD对水温显示精确度偏差太大,正常情况下车辆发动机水温是85-95℃之间。
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我的车是2012年雪佛兰新赛欧amt车型,目前开了1560 00公里了,以前有时变速箱故障灯亮起,熄火重新打火就消失了,一直没在意。最近经常出现加油不走,有脱档的现象,有时靠边重新打火能好,有的时候要熄火等10分钟再走才能好,去店里用电脑检测有故障码,清除掉过几天还有。一年前的时候,有一次车子出现一个情况:车子挂D档,只能开一档,它不能自动升档,后来4s店把车子线束拔掉重新插,做了下学习又好了。针对现在的问题我想请问几个问题:一、大概是哪里的问题?能不能彻底解决?大概需要多少钱?因为我要考虑修还是卖。建议更换变速箱线束以及上述三个传感器,并做变速箱系统学习。
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大师你好,我的车是雪佛兰赛欧3,1.3排量手动。目前行驶里程23000km,目前出现的问题是,水温达到正常温度后,启动车辆,转速从高往低降得时候,降到最低点时,车辆会猛烈抖动几下,就像要熄火一样,之后,转速会自动稍微变高一点,猛烈抖动消失,开始有频率的小抖动。每次都是如此,不是偶然出现的现象,在20000km时拆洗过节气门,几天后开始出现上面的现象,一直持续到现在。冷车启动,和冷车怠速时(转速高时),没有任何抖动,非常正常。行驶时,和加油门时,也没有任何抖动,非常正常。车辆一直加92号中国石化,保养正常做,只换过机油,空气滤芯,其他没换过。请问怎样解决这个问题,已经困扰我很久。当时清洁节气门时,节气门上插头有一个小卡片掉了,是卡扣类型,插头没有任何损坏,是否与插头小卡片丢失有关呢?建议检查一下管路及空气滤芯
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低,高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转,或者是行车不能松完油门不然熄火(空挡一样)必须一直带点油门,换了怠速马达好了1-2个月,后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了,当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火,检测打不出故障码(几个月没有管它一直这样开),一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套,汽油滤芯新换,问题依然纯在,又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题,更换后正常了大概2个多月,前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒,今天高速5档突然失去动力加油无力(无反应)车速掉下来,放到空挡马上又正常,再挂挡又可以开,今天已经3-4次这种状况了,准备明天去维修厂检查。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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巧格i怠速震颤的原因,巧格i怠速抖动的厉害
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