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技师高龙你好,确定新的发电机不发电吗?测试了发电量了吗?
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匿名网友不发电
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匿名网友换上新发电机不发电
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技师高龙仪表上电瓶灯亮?
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友刚换上还发电
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技师高龙如果确实不发现那么就是PCM或者发电机的控制线路问题了。测试排查一下线路,线没有问题,就需要换电脑版了。
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匿名网友然后打着车我把负极拔下来了车抖了下就不发电了
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匿名网友我又发了个新的换上还是不发电
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匿名网友发动机电脑吗
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技师高龙估计是电脑版或者发动机线束问题,这两个坏的比较常见。
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匿名网友发电机就插头那个线通往仪表的没有问题
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匿名网友正极通往电瓶也没有事
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技师高龙那个发动机线束检查的时候,又发现不了什么。我上次有个车就是换了线束和电脑板才解决问题的。
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匿名网友现在打车发动怠速运转都没有事就是不发电
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技师高龙嗯。
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匿名网友电脑版怎么控制发电机的
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技师高龙线束900多。电脑3000多(4s.原厂的)
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技师高龙PCM给发电机控制信号,发电机才发电的
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匿名网友发动机电脑能修吗
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技师高龙能修,具体需要修电脑板和人拆了测试看看能否修理。
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匿名网友发电机的那一根线通往仪表盘 仪表盘的线又通往电脑了吗
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匿名网友人呢
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技师高龙在修车。 两根通向PCM,还有一个通电瓶
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匿名网友发电机插头就一根线
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技师高龙三个把
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匿名网友就一根
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匿名网友发电机三个针脚一根线
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技师高龙拍照看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高龙我看下
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匿名网友嗯嗯
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技师高龙不对。发电机至少2根才对的
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技师高龙
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匿名网友就一根
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匿名网友我给你发的插头能看出来
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技师高龙嗯
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匿名网友咋样
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技师高龙
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匿名网友这个车就一根线
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技师高龙不应该,一般最少2个线,有的有三根线
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技师高龙你买的发电机,也是两根针脚和
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技师高龙把你老的发电机看下是几个针脚
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匿名网友三根针脚
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技师高龙我说的是发电机上,你原车的发电机看看
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匿名网友我看了就三根
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匿名网友
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技师高龙我从电路图上看到也是三根
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技师高龙我再查查资料看看
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友这样电脑有问题吗
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技师高龙先把这个问题搞清楚再说其他
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技师高龙你这个线是否不对,或者你插头弄错了,这个不是发电机的插头。 让技师帮你好好检查一下吧
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匿名网友插头绝对不可能不对
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技师高龙你插头那个位置和爆震传感器接近,你看看是不是弄错了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友爆震插头都不一样
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匿名网友不可能差错
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技师高龙嗯
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技师高龙我再查一下老马自达的线路图看下
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匿名网友
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技师高龙车型太老了。一样的车找不到
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匿名网友
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技师高龙嗯
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技师高龙这个用的马自达2的发动机,所以我才会去查马自达2的电路图。查的结果都是3线的
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技师高龙
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技师高龙主线接电瓶。插头上2根线
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匿名网友那也不对啊
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技师高龙怎么不对了?
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匿名网友你的意思是插头上缺了根线
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技师高龙是的
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匿名网友看来一根线就上仪表盘了 也不是电脑控制发电 调节器控制输出电压是不
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匿名网友原来正常工作发电也是一根线 怎么就现在缺了根线呢
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技师高龙不用到仪表的,仪表只要读取PCM的发电信号,然后和仪表通过网络通讯就行了。
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技师高龙原来是不是用了电瓶的电,而不发电。
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技师高龙线速是不是换过
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匿名网友没有换过
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匿名网友原来正常发电我只不过是在车辆怠速的时候把负极断开了有接上了
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匿名网友然后仪表盘电瓶灯就亮了
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技师高龙还有一个方法,把你的车型报给你买线束的备件商,让他帮你看下这个插头你就明白了
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匿名网友我问了4s店的他们说就一根线
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技师高龙那就见鬼了。我那个09的嘉年华都是2线的
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技师高龙一线是电瓶电,另一线提供励磁电流。 如果一个线,电脑不知道电瓶电压的情况,也没有办法调节发电机的励磁电流,感应不到的调节器的晶体管的占空比,让发电机多发电。 原理上也解释不通。
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