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技师任德智您好,这个情况是发动机的共振。就要检查发动机舱的空滤胶管儿,发动机护板,有没有松动 紧固一下螺丝 调整发动机护板与发动机之间的间隙。
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匿名网友跟排气管有关系吗
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匿名网友我的三元催化应该是坏了
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技师任德智这个看具体的声音类型,具体的声音位置。如果排气管损坏的话也是有关系的。
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匿名网友别的时候都没声音,就是一到这个转速就有,速度慢下来在提上去还有
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匿名网友能跟我说说具体需要检查哪里嘛
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技师任德智发动机护板。 空滤胶管。排气管吊耳。排气管本身。
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匿名网友好的谢谢
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技师任德智不客气。
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08年桑塔纳志俊,跑了15万公里,只要一通电(没启动)发动机仓就有风机在转的声音,这个是怎么回事?更换温控开关
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我的车是 大众桑塔纳志俊 前几天在修理厂里面清理一下节气门 换了机油 之后就出现 哒哒哒哒的响 凉车的时候没有 温度越高就越响 是怎么回事?1.你的这个情况。一般是因为机油原因。气门间隙过大导致的 2.首先就是检查机油,如果没有问题,那就是间隙太大导致的 很高兴为你解答
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请问大师:桑塔纳志俊在行驶途中踩油门加油的时候,有呲呲的摩擦声 后来加油收油门都有这声音。有时候松开油门也有这种声音。现在发现停下车 ,只要踩油门收油门都有这种声音,怠速的时候没有,打开车盖声音明显是发动机仓右侧发出的,也像有什么东西共振引起的声音。先感谢大师回答!!!根据你的描述,需要检查刹车片与刹车盘之间是否有异物引起的异响。发动机是否有漏气的地方,发电机涨紧轮是否异响。
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桑塔纳志俊,七月份换了个压缩机,修理厂的人把压缩机皮带弄得很紧,导致开了几天后出现很大的嗡嗡响声,注意是不开空调嗡嗡嗡响,开了空调反而会好一点,就这样皮带过紧超负荷开了三个月响声越来越了大,后来去修理厂它们把皮带松了一点,结果嗡嗡声不响了,但是有咕噜咕噜的响声,我感觉就是哪个轴承损坏了!请问压缩机皮带过紧一般导致压缩机轴承损坏还是发动机曲轴轴瓦损坏发出的声音!??您好 这种情况一般来说主要是皮带过紧,有可能导致空调泵的轴承出问题而发出来的声音,曲轴发出来的声音可能性并不大的。
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你好,我的是大众桑塔纳志俊,13年买的,开了6万公里,上个月保养之后出现收油门有顿挫声,踩刹车也有顿挫感,高速重踩刹车有嗡嗡声,我怀疑会不会是机油加多了,因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话,由于惯性带动车子,所以发动机声音特别大,请问是什么原因呢?
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普桑发动机大修后四五天,排气管出现冒白烟、喷汽油的现象,于是取下喷油嘴检查、一切正常、然后又换了四个火花塞着车半小时发动机内部声音一响就打不着车了!之前发动机声音、温度全部一切正常、这个到底怎么回事啊!拧开机油盖有汽油味道,检查机油也正常,防冻液液位也都正常,就是加油门有很大白烟,汽油味道很大,排气管也有汽油你好朋友,你这个故障现象的话,排气管里面有很多汽油味,发动机冒白烟这个故障现象就是你的喷油嘴损坏引起的问题。喷油嘴损坏。导致这个喷油量过大引起的气缸里面都是汽油引起的问题。建议你把喷油嘴再拆下来进行测试一下,或者更换喷用水来解决问题。这种故障现象就是你喷油嘴的问题,长通导致喷油量过大。
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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车,好不容易打着车以后前面发动机有响声,开到维修厂之后热车一把都打着了,但还是有响声,有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换,弄好以后好打车了也没响声了,但早上打着车以后还是有加不上油的现象,请大师指导下哪里的毛病?这破车开的没有修的多。
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桑塔纳3000 用电脑查没有任何故障,现在车能打着,怠速正常,发动机空转正常,挂一档行走,左脚刚放离合器,右脚加油行走,突然没有了怠速,怠速直接在850转降到300转。要不就直接灭了。在打着发动机怠速一样正常,要行使就要狠点给油门,车子才能正常行走,换二档时感觉车憋的,排气管突突的厉害,正常行驶,车子无力,加油时不恨车子就不走。不恨点踩油门,脚踏板就没反应。连续踩几下可正常,尤其是起步时最严重,行驶时就是有点顿挫感。这是什么原因你好!让维修师傅给你检查一下发动机存在缺缸吗!火花塞工作好吗!空气流量计好吗!
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各位大神师傅们好,我的桑塔纳志俊10款1.6志俊。10年12月买的车,跑了11.3万公里。目前故障现象是在上陡坡,打方向会有嗒嗒嗒的异响声,最明显就是从地下车库出来上陡坡又是左转弯的时候,右转弯也有异响但没有左转弯明显。以前从没出现过!上半年拉杆外球笼胶套坏了换过,去年换过右边的平衡拉杆球头,但当时没出现异响,只是可能后来四轮定位时没处理好,右前轮磨外沿,6月份的时候换了两个前轮重新做了四轮定位!去修理厂问师傅有的说我方向机坏了,有的说什么轴承坏了!我想问一下各位老师的是我的车到底是哪里坏了,修的话大概要多钱才能修好根据车主对故障现象的描述,结合个人维修经验,判断故障很可能是半轴外球笼损坏,建议重点检查半轴外球笼
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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因,我的车是油改气车,前段时间开始跑高速时有顿挫感,转换到油上正常,继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突,断缸测试均为一缸缺缸,火花塞缸线都换新的,高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况,测了缸压,一缸7个过点,其它8个半。这次出现情况后,改气厂给换了喷轨3O0大洋,换上一切正常,可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了,闹心呀。第二天早上起动车又一切正常,求各位大神给指点一下了。缸压处于临界值,最好是修一下发动机,大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路,油改气的线路非常容易出问题。
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