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技师陈凯楠问题已收到。
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技师陈凯楠嗯您上一次出现这种情况的时候,您电脑检测报的故障就是上方这些吗?没有专用电脑检测吗?
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技师陈凯楠另外我想说的是您这种情况,有可能是我们水温传感器,冷却液温度传感器这一块要仔细检查一下,因为奔驰车如果说是水温传感器检测到水温有问题的话,他是换挡也会有困难的。
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技师陈凯楠这下还要给您说的是您这个五速变速箱有一个通病,就是你要看一下,从变速箱总成那个电插头到变速箱电脑之间的这个线路有没有油污?
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我特意用431从冷车监视到热车80度水温,这段时间故障仪显示的水温升温过程是合理正常的
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技师陈凯楠好的,那就先把这个水温传感器这块先排除掉,第二步你需要做的是把车升起来,看一下变速箱的插头到变速箱电脑之间的这个线路有没有油污?
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上2周,去车行拆了波箱油路板换了个速度传感(开头以为速度传感故障),顺便清理油路板,也特意看了插头,没见有油渗出,
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热车一切正常
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技师陈凯楠在这个加注油液的时候,加注了多少油呢?
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技师陈凯楠那您说是这个水温传感器,你是通过431看的他那个饿情况是缓缓上升的,那么您有没有从仪表上看一下梁车的时候,从仪表上看一下他这个是温度是多少呢。
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等量换油,波箱油80度时候怠速用专用油尺测量,正常刻度内
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技师陈凯楠请把您的家住的油液的油壶拍张照片我看一下。
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仪表的水温指针是正常网上涨的
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是冷却液壶吗?检查过,冷却液正常
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技师陈凯楠我的兄弟这边需要确定一下您当时加入的油液规格和油液品牌。
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技师陈凯楠变速箱油液规格,变速箱油液品牌。
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加注的是福斯4134变速箱油
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技师陈凯楠这个是不是奔驰原厂的呢?颜色是什么样的颜色?正常的变速箱油颜色对于这款车来说是红颜色。
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以为油不行,换了油的了,还是不行
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技师陈凯楠那么您这几次维修是在车行里面还是在4s店里面维修的?
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红油
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车行修的
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查过WIS符合使用的波箱油
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故障之前一直沿用这牌子的油
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技师陈凯楠想问一下因为这款故乡有两个转速传感器,您是两个都换呢,还是换的一个呢。
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技师陈凯楠故障显示,上来看的话是我觉得有两方面最有可能第一个是变速箱电脑,第二个是法版。
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技师陈凯楠您可以把变速箱电脑找见之后看一下变速箱电脑这个插头处有没有油污?要看这一块的。
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技师陈凯楠当时在换这个转速传感器的时候,有没有去仔细检查一下其他的一些变速箱电脑上的其他部件呢?法版上的其他部件呢?
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技师陈凯楠如果说是您的的确确觉得这个和水温有关系的话,那么需要考虑的一点是变速箱电脑有没有接收到这个水温信号可能我们在电脑上或者在仪表上看到的水温是正常的,逐渐升高的,但是变速箱电脑它自己接收的那个水温的值是不是正常呢?这一点一定要确定一下。
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我拍照您看
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技师陈凯楠是用的431还是专用诊断电脑呢。
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431
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技师陈凯楠431的话你先看吧,先发个照片我先看一下吧。
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变速箱电脑接线口是干净的
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技师陈凯楠就像电脑是在副驾脚坑找见的吗?
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更换过这带速度传感的电板,换与不换故障一样
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技师陈凯楠那现在已经拆下来了把几个电磁阀分别测一下它们的电阻值。
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发动机仓,副驾驶位那边
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技师陈凯楠您先去测这四个电磁阀的电阻值,然后顺手给我拍一下车架号。
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我觉得电磁阀应该没问题,热车后全部正常
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技师陈凯楠对的但是要注重细节呢,嗯,这个也费不了多长时间嘛,先测一下它的电阻值,然后给我拍车架号,我给你查一下。
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技师陈凯楠说是拿电脑来看的,是需要您自己来测量的。
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技师陈凯楠现在是不是已经把变速箱法版这些已经装上去了,现在不方便测了是吧。
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如果热车正常,不存在电磁阀故障,电磁阀故障的话热车都是出故障的啊
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电磁阀我可以在电脑端测量都是可以的
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技师陈凯楠您发过来的几张图片,还有您的说明来看变速箱的编程和设码有可能出现问题了。
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我感觉是水温升高,,但是变速箱油温不升到一定的温度变速箱都是失效
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技师陈凯楠先排除他的软件故障之后才能进行硬件的一个推断。
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我发的图片是正常行驶时候的参数
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技师陈凯楠当时在观察这个水温的时候,有没有同时去观察一下变速箱油温的升降过程?
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大概50km时速正常的状态
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有,怠速时候,水温升的正常,变速箱油要行驶起来才升温快一些
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P档或N档变速箱没动力,变速箱油温升得慢
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技师陈凯楠觉得首先要先把这个软件这方面先做个设码编程,先看一下,如果说是还是没有解决问题的话,有可能是变速箱硬件的变速箱电脑硬件的问题,但是这些前提是变速箱里面的机械机构是好着的。
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硬件好不好不知道,只知道热车后完全正常。会不会是里面有什么单向阀之类的零件,放置时间长久后油路板里的的油流回油底壳了?
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技师陈凯楠这个问题提出之前我想过这个油泵这一块,油泵的密封性,因为他这个油泵旁边是有密封圈的冷热热胀冷缩的原理也能想到这一块呀。
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技师陈凯楠我油泵建立不起来,压力的话,那么那些离合器片的制动蹄片,他们也就没办法去接和去分离,所以它在换挡的时候很难去换挡,就跟我们手动挡的车,离合器片坏了之后他就挂挡,很困难是一样的。
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嗯,就不知为什么热车后,怠速溜个3-500米就进入正常状态,夏天比较好,几乎点火即走,冬天就要溜车了,搞到要在停车场溜车才敢冲斜坡出门
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我广东现在20多度,不冷啊
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技师陈凯楠对的,其实这个维修方案这一块我觉得有两部,你要50个去把冰箱电脑去让修电脑的人去检查一下第二个就把变速箱分解开,看一下里面的那些活塞好着没有。
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技师陈凯楠对呀,你们那边20多度我觉得这个不算是温度低呀。
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反正我就觉得跟油或水温度有关的系统引起的故障,我先找个水温感应换上试一下,不贵也容易拆装
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技师陈凯楠那对着呢,这个水温传感器还可以,你可以先倒一个水温传感器试一下,但是我觉得水温传感器既然你拿,嗯,整个电脑已经看过了,它基本上问题不是很大,而且仪表上他那个温度指示也是逐渐升高,这都能说明水平传感器基本上没啥问题。
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技师陈凯楠先生,您现在的问题解决的怎么样了?
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你好,更换变速箱油。这个车的变速箱油更换方法是拆下变速箱油底壳的放油螺丝,用专用工具捅开油位测量管。把油放掉。然后拆下油底壳,更换变速箱滤芯,清理油底壳换上油底壳垫子,装上油位测量管,重新装好油底壳。变速箱油底壳螺丝是铝制一次性的,厂家规定也要更换。然后用变速箱加油工具从放油口加进4.5L变速箱油。然后启动发动机排排档位。在怠速的状态下拆下加油工具,让多余的变速箱油从放油螺丝流出来,当油流成“花状”的时候,拧上放油螺丝。换油结束。
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你好,我的车是奔驰s300,现在发展挂档有咯噔咯噔的声音,车是12年的车。以前不响,换完变速箱油就开始响了,是什么问题啊在更换变速箱油后,出现挂档咯噔咯噔响声,如果挂档时没有冲击的感觉,可能是变速箱上的挂档电机在工作时发出的声音,如果有冲击的感觉需要检查变速箱油液位,
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s500奔驰,变速箱无法变档,刚换了变速箱油,就有这问题了,走2000转跑50码,请教大师们是什么问题,谢谢用原厂变速箱油,同时需要清洗变速箱哦。
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奔驰722.6档位不可信或变速器打滑,锁挡,变速箱,电脑.档位开关都换了还是不行这个建议清洗一下变速箱更换变速箱油
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变速箱油换完换档有些时候挂不上根据故障码显示是变速箱内部转速传感器故障,与更换变速箱油没有关系,需要拆解检查,一般变速箱电脑坏了,由于该传感器是集成在变速箱电脑上的,没法单独更换,所以只能更换变速箱电脑。注意:更换变速箱电脑后需要做在线试运行。
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2018款CLA左前碰撞后,变速箱油底壳和变速箱油底壳内滤网撞变形,变速箱油路板看不见损伤!测气囊爆了,现在发车提示无法挂R档,挂D档车也不走,自动挂到N档!如果说你仔细去查看了,别说想碰的碰裂了之后这些东西里面的东西没有出现什么问题,那你就把该换的换了,换好之后加上变速箱油电脑检测,读取一遍故障,把故障码删除,然后把变速箱学习一下,岗位之类的全部学习一下看一下。
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93年老虎奔 变速箱油不跳档 报一堆kan线故障建议按给的资料在检查一下线路和变速箱油。
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12款奔驰s600换变速箱油加几升,你好,这款车的变速箱油手工重力更换大概需要6升油。需要使用专用的油尺来测量变速箱油位。原车没有变速箱油尺。一般重力更换都是放出来多少就加进去多少就可以了。
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车子15万公里,挂D档R档冲击严重,电脑不报发动机或者变速箱故障码。根据车辆描述的故障现象来看的话,车辆变速箱出现了挂档冲击的这个问题,判断是变速箱阀体出现了损坏,基础上给出维修,建议是对变速箱阀体进行更换,根据车辆的实际情况车辆找汽车,变速箱专业维修的地方有可能进行修复之后就能解决问题,这个只能是汽车变速箱维修店来进行实际拆卸确认。
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奔驰 S320 w220 2000年车,变速箱问题,经常挂档仪表PS小液晶不显示,挂档锁在2,3档左右,有时重新启动后正常,重启时只要挂档小液晶不显示,就不正常,针对此车的故障,根据客户的描述,挂挡时仪表PS小液晶不显示,从这方面分析,是因为变数箱电脑的档位信号没有传输到仪表,所以仪表的档位不会显示,档位显示不正常时会出现变速箱锁档的现象,此时现象一般为变速箱电脑的问题,所以需要客户将车辆开到修理厂,用电脑检测一下车辆,看一下故障码,然后针对故障码足一排查
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