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技师王志超
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匿名网友这个捷达没有水温表啊
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匿名网友只有高温警示灯,但是没有亮过
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匿名网友风扇转也是低速转
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友下午外边市温14度
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匿名网友修车那会
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技师王志超
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匿名网友哦,这个真没注意看
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匿名网友能是水泵或者水温传感器坏了吗
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友哦,清洗水箱是从内往外冲,还是从外往内冲啊,有方法吗
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匿名网友还是把水箱拆下来啊
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匿名网友电脑检测的温度,和传感器的温度,都是来源同一个传感器吗?
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友哦,那电脑检测的温度也没法校正啊,也没法测出是不是传感器坏掉啊
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友哦
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匿名网友传感器坏的几率大吗
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友好的,我明天先找地方吹水箱,看看效果,然后不行再换传感器,关键现在没上节温器风扇也这样频繁启动
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匿名网友还有其它的建议吗
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友好的,用气枪,不用水枪,对吧
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匿名网友或者说水泵坏了,那就彻底不循环吧?
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技师王志超对,
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技师王志超
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匿名网友好的
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技师王志超很高兴为你解答
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友好的
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技师王志超嗯
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07年捷达,cif 最近出了这个毛病,不能说最近吧,从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题,凉车打着都正常,在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢,把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃,把车灭掉重打着好了起车也不闷车了,就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了,每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了!! 要不然车会嘎当一下! 车要是水温上来90度就不会出现这种情况, 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象! 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里! 我都已经跪了!! 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动!! 小弟在此求各位大神救救我的达达吧, 抱拳了
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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候,我在热车的状态,因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么,结果5月12号的时候,早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示,结果等几分钟,我再次启动的时候,仪表盘上就出现,请速检修车辆 ,然后我就开去修理店检查,修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样,水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说,里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器,还是没用。然后找来电工检查线路,每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去,自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗,我就把车窗打开又关上。走了几步,感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天,我洗车,车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱,又去打开防冻液盖子,只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象,车一通电水箱风扇就一直转,还挺快的。请问大神。我这个是什么问题?真的是节温器坏了吗?
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06年的捷达春天,11万公里,每天隔夜车凉车点火以后,转数显示1100,属于正常。但是挂挡加油以后转数就瞬间下降,车挫的厉害,就要快熄火一样,深踩油门会有改善,持续跑起来以后,故障消失,油门有劲儿,没有其他毛病,只有隔夜车刚刚点火后出现,目前已经更换了依金的火花塞,原装的点火线圈,原装的高压线,油泵总成都更换了还是不能解决!!最后电脑读取入图故障码,发动机控制单元停用,说是防盗器坏了,可是我把防盗器的保险拿掉了以后,凉车点火仍然会出现这个毛病!求大神帮忙,我在网上又买了一个拆车的节气门,我原来的节气门清洗过了已经,可是还有人说是节气门毛病!
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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06捷达春天11万公里,今早突然点不着火,没有故障灯,包括打开acc等待几秒钟也尝试了,后来等了一会突然点火成功,发动机冒出很大烟,然后加油无力,本以为凉车的原因,后来持续跑了发现水温一直最低没有上来,发动机风扇持续运转,加油无反应,直至熄火,反复好多次,坚持跑了30公里,还是没有解决!找到一家修理店,说是发动机温度传感器坏了,用电脑读故障码,也没让我看到,就说换掉那个!然后清除一下故障码,再次点火发现问题解决,目前没有再次出现故障,请问什么原因?以前没出现过!每次隔夜车点火很容易,但是头5分钟之内加油车挫的厉害,必须深踩油门解决!过后一切正常,今天突然这样请求大神帮忙!然后挂5档有非常刺耳的声音,持续响!以前有一点点突然变大!
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更换完防冻液水温90度风扇不转。 上水管热 下水管通往发动机的管子不热。你好,水管不热证明节温器还没有打开,需要使车辆多运转一会,使水温正常后检查电子扇是否工作,然后检查冷却液液位到正常范围就可以。
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新捷达水温高双燃料车建议检查更换节温器,加水或防冻液时要认真排空气,一般正常凉车排完空气,着车后水壶水不会上升,20到30分钟电子风扇会转这是正常
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12年捷达车,前天开的过程中水温高,暖风不热,开了有几分钟到家就熄火了。水温最高到一百二。检查是防冻液漏没了。一直没开,今天想去修理厂去修,就打不着火了。根据你的描述 1.你的车子应该是因为前面出现高温情况才打不着车子的 2.这个情况建议还是不要在启动车子,建议让修理人员过来给你判断一下和检查一下,因为前面高温有可能会导致内部出问题的,
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十万公里,天冷了,早上打车车抖动特别厉害,几分钟车热了就好了,汽油泵,水温感性塞都换了,还是一样!这个为天冷燃烧不充分造成的 检查喷油嘴是否滴漏或雾化效果差 曲轴箱通风系统 燃油蒸汽排放系统,清洗节气门 进气道 三元催化积碳
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【汽修圈问题】16年捷达暖风不热 每次都是温的你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。万建议检查发动机上下水管,温度是否一致,检查节温器。检查完风小水箱。是否有堵塞的现象。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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汽车这“三水”千万别混淆 分分钟把车废了
汽车保养中,除了常用的配件更换,还有8样东西是最经常说起的。那就是“五油三水”。因为用得多更换得也频繁,所以大家对五油是比较了解的:机油、变速箱油(齿轮油)、制动液、转向助力油、汽油。但
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车有电有油打火有声音就是不启动,车有电有油打火有声音就是不启动是防冻液少了
车辆启动不了是驾驶员最担心的事情之一。车辆启动是一个复杂的过程,涉及电气系统、火花塞、油箱和混合器、空气过滤器和发动机冷却系统等多个方面。如果车子有电有油并且发动机能够启动但是它实际上不启动,那么很可
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车排气管滴水怎么回事?
排气管滴水,首先需要检查一下防冻液够不够,防冻液不够了发动机外表没有泄露的情况会减少,这种情况是气缸垫坏了,防冻液漏进发动机里面,燃烧出来的白烟,这个是属于不正常的。 维修方式:需要拆缸盖更换气缸垫解
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上汽通用为何敢提供8年16万公里质保?看模拟24万公里测试的结果
关注车市的伙伴们应当知道,今年5月17日,上汽通用宣布对旗下所有搭载1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸发动机车型,提供涵盖发动机变速箱在内的动力总成质保,并且这一政策新老车主都能享受到。而在今年8
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作为汽车里的“水”,防冻液一直作为发动机散热的媒介,以其优异的防冻、防腐蚀而广泛使用,让发动机可以保持正常的工作温度,在高温时可以防止汽车开锅,在低温时也能防止水箱结冰,让散热器保持正常温度工作。 所
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