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技师张雄检查进气支管有没有积炭
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匿名网友会不会,还有别的问题
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10年雪佛兰乐风,跑的时候有顿挫感,发动机无故障,原地加油发动机转速上来不畅,火花塞,高压线高压包换的新的,读数据流,有两个问题如图检查氧传感器,或者废气阀
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用电脑测下车子,发动机第四缸缺缸,火花塞点火线圈全换新的,还是缺缸,车子起步的时候,轻踩油门2000转不到会连挂两档,咣咣两下,顿挫感特别明显伴有较大声音,
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R300 跑起来有轻微顿挫,开e模式大概30码会有50码左右也会有,开s模式的话 在1750转左右 顿挫严重一点,喷油嘴火花塞点火线圈 一套全检查过 都没问题,数据流也不显示缺缸,跑的时候也不会有失火记录。跑的过程中 有轻微顿挫感时转速表会小幅度摆动,偶尔转速表不摆动也会顿挫。发动机应该不会缺缸。那位师傅帮忙,着急无从下手。随时联系
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1.4自动挡乐风,8年7.5万公里家用车,十一节前出现低速行驶时加不上油,一给油就抖<顿挫>怠速有时熄火,故障灯亮。后去检修,电脑没查出毛病,发现发动机盖漏油,说是机油占了火花塞接触不良,更换了发动机密封垫,换了火花塞问题解决。但是行驶速度到60(一换档后)给油还是明显顿挫,不给油速度过100也没事,怠速出现不稳感觉一杆一杆的。应该是是分缸线泡油太久了漏电,需要更换分缸线
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故障情况:冷车工作行驶都正常 连续工作几个小时 发动机出现轻微喘抖 行驶到70码以上有顿挫感 再继续工作发动机怠速高到1700到1900 停不下来 喘抖严重 行驶顿挫感明显 会有熄火情况 火花塞和点火线圈更换过 节气门也清洗了 问题依然存在需要检查一下车辆的节气门,喷油嘴火花塞以及点火线圈是否存在问题,如果这些都已经进行检查完,而且都没有任何问题的话,那么需要确定一下燃油品质是否正常,缸压是否正常,进气量是否正常,以及燃油压力是否正常
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09年的雪佛兰乐风1.4行驶16W公里,发动机警示灯闪烁,车身抖动,排气筒发出吐吐的声音,电脑检测4缸缺火。更换了油泵总成,汽油滤芯,火花塞,缸线,三元催化,喷油嘴。清洗了油路,油箱,节气门,燃烧室。问题还是没有解决求个位大师帮忙分析分析,谢谢了建议进行我们汽油压力试验然后确认我们的废气再循环阀没有卡没有出现漏气等现象
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07年的雪佛兰老乐风自动波,最近怠速的时候方向盘抖动很利害。感觉发动机有点喘气一样。开起来又不抖,去检查,说是缺缸,换了火花塞跟线。。清洗了节气门什么的。。还是没解决,现在是怠速不稳定,是不是怠速马达有问题?
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雪佛兰-乐风 - 四缸间歇性缺火,行驶中偶尔抖动、发动机3档以上加速无力,请各位帮忙想想办法 09年的乐风,买了7年了,平时上下班用用偶尔出次远门,才跑6.5万公里。今年冬天出现怠速发动机抖,3档以上加速抖动、等红绿灯自息,无力等情况,发动机故障灯亮(检测是4缸缺火,加油时闪烁、不加油时恒亮),找过两个地方维修,清洗过节气门、积碳,更换过缸线、火花塞、点火线圈、喷油嘴包括机油、空滤等(缸线、点火线圈、喷油嘴是更换着试了试,发现无效跟以前一样检查缸压。油压够不够。同时把进气管,燃烧室积碳清洗了
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我的雪佛兰乐风跑了7万多公里,跑起来没力,最高上80km,放油门的时候顿挫感明显高压包换了,火花塞换了,节气门清洗了,氧传感器换了,发动机积炭清冼了,还是解决不了,请高手指点指点,谢谢
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雪佛兰乐风,06年11月车,凉车发动正常两三秒,转速正常,然后发动机抖动,甚至熄火,好来车,进气歧管上空气进气的传感器抽掉之后,发动机抖动就好一些,喷油嘴,火花塞,点火线圈,水温感应塞,怠速电机,凸轮轴位置连这个传感器全部换了新的,节气门清洗过,缸压都正常,正时准的,发动机故障灯没亮,求师傅们告知,解决问题用正常气缸的零件互换试验,判断故障
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踩油门有顿挫感,一顿一顿的是什么问题?
踩油门有顿挫感,顿挫感比较明显的话建议做以下这几方面的检查: 第一,这种情况建议首先检查一下点火系统,重点检查的是点火线圈和火花塞,如果车辆正常行驶,超过五万公里的话,火花塞是需要及时更换的,如果不及
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2021-11-30
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本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
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08年比亚迪f3有油有火打不着火
08年比亚迪f3有油有火打不着火近年来,08年比亚迪f3在汽车市场上备受瞩目。不少车主发现,这款车子存在着一个明显的问题——有油有火也打不着火。究竟是什么原因导致这一现象呢?下面我们来一探究竟。燃油系
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08年f0有油有电打不着火
标题:08年f0有油有电打不着火问题现象08年f0有油有电打不着火是一种常见的汽车问题,许多车主在使用过程中都可能会遇到这个困扰。当发动机既有足够的油又有正常的电力供应时,却无法点火启动。这不仅令人烦
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点火线圈老化的表现
一般情况下,点火线圈老化,严重会导致发动机抖动,也就是发动机缺缸。点火线圈老化的具体表现可以从以下两点来判断: 第一,可以看一下发动机的缺缸数据流,要是轻微老化,也会导致点火线圈作用降低,导致火花塞跳
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