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技师李学勤你好,顺着废气管找过来。或者从进气道上吧管子找过去
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我**斌
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我**斌请问是这个吗
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我**斌能不能发个图片来看一下啊
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技师李学勤这个不是,这个是油气分离器
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我**斌那是什么啊,师傅,
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技师李学勤
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我**斌找不到这个啊
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技师李学勤比较难找
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技师李学勤直接拔进气系统上的管子
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我**斌师傅帮帮忙,他是被什么包起来的吗
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我**斌然后呢
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技师李学勤我怎么说,只能告诉你你废气循环管最终和进气道连接的,
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我**斌我拍发动机照片给你你能给我指点吗
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技师李学勤不在发动机表面啊,
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我**斌那在哪里啊
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我**斌egr阀要通电吗
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技师李学勤我不都和你说了怎么去找,你老是问在哪里,你说车我怎么回答你,
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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废气再循环流量不够,EGR阀换了你好,根据你的描述更换了EGR阀还报流量不够主要检查排气管道引进气管之间的废弃循环管路有没有被积碳堵住?
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2014款江铃全顺报EGR阀故障检查刹车线路和EGR电磁阀控制线路对电源短路了
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江铃福特全顺柴油车加速无力,把EGR阀堵起来就好了,是什么原因呢?这就是燃烧排放不达标造成的,所以电脑一直控制EGR阀在开启的状态,认真找出故障点,比如喷油器雾化是否正常,三元催化器有没损坏,如果是缸环问题那得大修发动机才行。
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江铃全顺EGR阀短裤和开路 是怎么那块有问题你好,你这个检查EGR阀线路有没有搭铁,如果没有的话,你这个EGR阀是不是原厂的。正常来说电脑版不会出问题,主要是你这个线的电阻不对都1.8(要么是你万用表有问题,你校针看看是不是0.1)
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柴油车egr阀无负载什么意思经典全顺 此车故障现象为发动机故障灯点亮,读取系统故障码为EGR阀故障,出现此故障码时,车辆会出现加速无力,踩油门无反应等情况,此故障需要检查车辆真空管是否有开裂脱落的情况,检查空气流量计数据流是否正常?测量真空电磁阀是否有工作电源?正常线路为12伏供电电源加三伏左右的电脑控制线,线路正常,则需更换真空电磁阀,同时建议更换空气流量计。
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福特全顺在路上跑的时侯,油门加不起,只怠速,加油没反应您好,根据故障码分析。是egr出现问题导致的。需要检查一下egr线路和egr阀发本身有没有问题?
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福特全顺柴油车2.8冷车怠速容易熄火,怠速不稳,时高时低!经典全顺 此车故障现象为怠速不稳,会自动熄火,根据此故障现像应检查喷油嘴与油泵压力是否不稳定,检查喷油器回油量是否回油过大?发动机怠速时读取发动机高压油泵数据流观察数据流,检查油轨压力是否在320左右?油压不稳或回油量过大,则应修理油泵或校油嘴。
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江铃经典全顺2015年4月份买的.跑了2o万公司里了.7/8万公里的时候就用电脑检查出下面(图片)这些故码的,EGR废气阀/电磁阀都换过.一点效果都没有,到底是什么,会不会是真空电磁阀坏了,求大师指点迷津首先EGR电磁阀检查后再低压油路~喷油器~高压油泵着一排查。
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江铃全顺欧四柴油版,亮p0402故障码,车子跑不动,100码后就加油没反应了,慢慢的速度就往下掉了。故障码一删立马就好了,不一会又出现跑不动的现象了,还有两个EGR阀的故障码删不掉检查EGR阀线路
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egr阀是什么,egr阀是什么故障现象
EGR阀是什么?1、EGR阀作用: EGR是Exhaust Gas Recirculation的缩写,意为“废气再循环”。而EGR阀就是实现这项任务的关键组成部分。它是一个具有可变开口的阀门,通常位于
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egr阀是什么
egr阀中文含义为废气再循环阀,把废气引入进气管,降低进气中的氧含量从而降低燃烧温度,减少氮氧化合物的排放。 【egr阀的作用】 废气再循环系统按照是否设置有反馈检测元件,分为开环控制系统与闭环控制系
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