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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师邱自军你好,根据您的描述,这个需要用电脑诊断一下故障码,然后检查一下喷油嘴喷射雾化情况,检查一下火花塞的点火情况。如果水温能控制这个声音的话,这说明是喷油嘴那里有问题。或者是水温传感器有问题。因为水温传感器是控制喷油量大小的。这个需要先用电脑诊断一下。
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匿名网友不是皮带的问题吗?
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技师邱自军你直接在皮带上浇点水,听一下声音有没有变化,如果声音有变化的话,那就是皮带或者皮带轮响。
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匿名网友老师,这两种情况如果修理的话费用大概是多少?
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技师邱自军换皮带和张紧轮一套的话,费用大概在900元左右。
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技师邱自军水温传感器的话顶多也就是100多元。
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匿名网友之前因为怠速不稳的问题,换过发电机和皮带。换完发电机后过了半年就有这个问题了,然后去修车那又让我换了一个涨紧轮,一个小的,可问题还没有解决。现在天越来越热了,把车开到修车那就不响了,也不好判断。哎
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技师邱自军那你凉车的时候直接在皮带上浇点水就能确定出来的。
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技师邱自军冷车的时候皮带响,你直接往皮带上浇点水。如果不响了,或者声音有变化,这就是皮带的问题。
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技师邱自军这就是皮带和皮带轮有问题。
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匿名网友好的,谢谢老师
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技师邱自军不客气的
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昨天上午车子底盘刮了两下,后面开车没有什么异常,今天早上起来时候启动后发动机声音不对,有渣渣渣的响声,车子走起来以后开一段时间异响消失,发动机冷了以后,如果重新启动,一分钟后开始空踩油门,声音不对,是不是底盘挂坏了啊您好,这种情况有可能是底盘相关的下护板受损造成的这个建议您还是抽空去修理厂,将车举起来,具体检查一下底盘应该是没有什么大问题,如果是下护板损坏,也会出现这种现象的
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大众捷达王出租车10款底盘响声 三天前换了离合器三件套就发现底盘有异响,主要原因就是一档起步加完油要换挡的时候踩下离合器就会发出 挡的一声。或者是挂进一档离合器全部放开右脚点一点油门让后松掉油门也会挡的一声,车速到三档以上就不会。跑了两个修理厂换了发动机前后胶垫避震顶胶平衡杆差不多胶垫都换了也没找出原因,有个师傅说感觉像变速箱胶垫。但是变速箱胶垫也换过了。主要就是起步松油的时候会发出响声,。
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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您好,我的车是12年买的捷达。今天晚上倒车的时候有个坎,加油门的时候车咯噔一声,憋火了。好像是车底盘碰到坎了,也像是车地盘哪里的声音。之后车开了一小会,等红灯,再起步的时候,挂一档就感觉档把下面咯咯的。然后想开快点车地盘就咯咯的突突。又停下了,又起步后车就只能挂一二档,而且只能用离合待速行驶。给油门车就咯咯异响。往三方四方的方向掰不动。而且一二档也比以前费力。检查一下变速箱部位挂挡机构是否碰撞变形,半轴是否变形等
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2005捷达gif 30万公里,下大雾霾这几天车停一晚上,就打火困难,着火以后一档没事,挂二档踩油门突突没劲冒青白烟,踩离合就正常了,挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里,然后就好了,秋天的时候没有任何问题,下大雪那几天也没事,换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题,也不知道是不是换机油的问题,现在只要雾霾严重时早上就启动困难,一档怠速没事,加油会熄火,挂档图图,前几天还放炮,自己没拆清洗了节气门,节气门口有很多油水,清洗完震动小了,雾天打火不放炮了,才几天今天又有点放炮了,空滤新换的,汽油滤没换说冬季不好换!
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12款黑网捷达,2个问题,1挂档生涩,过完水坑后挡位清晰而且特别轻,但是只能坚持几个小时,,2每天早上起来打火转速1100下不来,发动机声音大,无论怎么样踩油门还是开几圈都不行,清洗节气门也不行,电瓶拿掉电脑重新学习也不行,只有水温上来后,关闭重新打火一切都好了,,倒车时全车抖动跟1挡起步抖动非常厉害
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07年捷达,cif 最近出了这个毛病,不能说最近吧,从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题,凉车打着都正常,在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢,把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃,把车灭掉重打着好了起车也不闷车了,就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了,每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了!! 要不然车会嘎当一下! 车要是水温上来90度就不会出现这种情况, 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象! 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里! 我都已经跪了!! 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动!! 小弟在此求各位大神救救我的达达吧, 抱拳了
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08年捷达gif,15万公里,epc灯现在是启动就一直亮,加油无力,上坡直接50码跑不动,油门踩到底也没有用,以前亮了熄火等一会再重新启动就好了,现在直接亮了,有时候冷启动不亮开着开着就亮了,然后节气门换了,节气门到电脑版的线束换了,节气门那里的线路也检查了,现在故障码是17开头的记不清楚了,节气门驱动装置角度传感器信号过大,按了行车记录仪有后置摄像头,然后后备箱里面会有点积水,接摄像头的线路有在里面,然后是以前有烧开锅,换了缸垫,现在机油盖有乳化节气门口也有点,废气有点重,没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了,听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了,要大修发动机了,问题是epc不解决,车就没有办法开了,加不上油,速度也起不来机油口乳状没事,只要不缺机油,发动机就没问题,防冻液缺少可能回水太小,节温器开度不够或者慢,epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题,
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2010款捷达伙伴,8万8公里,昨天跑长途的时候 ,有过红灯前一次急刹车,大概是40迈的速度,3米左右急刹住。后来中途道路平整状态下,方向盘突然开始异常摆动,角度大概5度。持续了几十公里后,在一个路口左转弯时,突然出现前轮的位置出现划拉划拉的响动,方向变动很重,很难搬动。之后靠边停车熄火,看了看轮胎,看不出什么异常。重新打火启动后,转弯时还是稍微有一点异响,后来慢慢开到目的地,又正常了。次日开车往回返的时候,转弯没出现异常,正常行驶一段时间后发现ABS灯亮了,没有管它,继续行驶一百多公里后,ABS灯灭了,伴随的是转弯,尤其方向打满情况下,前轮又开始发出哗啦哗啦的异响。持续开了二百公里,只要车辆转弯时就会有哗啦哗啦异响。请问这是什么原因?这种响声就像刹车片刮到什么了似的,方向盘感觉像有东西限制你转向似的。然后挂档时也感觉比以前更紧,搬动挡杆很费力,像变速箱缺油似的。这个车是液压助力的,先检查一下助力油缺不缺,ABA亮灯和这个没有关系,主要检查一下轮速传感器,读故障码会有故障码存储的
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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比亚迪f3车后轮咯噔咯噔响
比亚迪F3车后轮咯噔咯噔响:问题根源与解决方案在车辆使用过程中,不少驾驶者可能遇到过后轮咯噔咯噔的响声问题。作为一款备受欢迎的经济型轿车,比亚迪F3自然也不例外。本文将探讨比亚迪F3车后轮咯噔咯噔响的
比亚迪
2024-01-19
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