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技师王冬你好,冷车时正常,热车才会有故障现象,建议重点先检查一下变速箱温度传感器信号正不正常,检查变速箱散热系统有没堵塞,目前做过检查没有?
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匿名网友就看的变速箱油,说的要拆变速箱
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技师王冬变速箱油有没看出什么异常?如果说有严重发黑,有磨损的粉末,那就说明变速箱内部机械严重磨损了导致,这个情况就要拆变速箱了
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匿名网友看的没事,
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技师王冬没事建议不要拆先,换家修理厂再检查确认
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匿名网友有时候还缺岗,加下油就好,
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匿名网友恩,好的,
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技师王冬缺缸那个是发动机,也有可能是变速箱问题影响的,建议先把变速箱问题排除先。
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匿名网友恩,好的,在检查看看,
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技师王冬ok
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02年帕萨特,1.8t手自一体,跳档有明显卡顿,很严重,一跳档。就顿,顿的时候加油无力!顿过去就好!
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12年帕萨特 1.8排量6AT手自一体变速箱。 原地换挡R到D车子往前冲一下,并伴有"咚"的一声,车子刚启动的时候没有,行驶一段时间后故障就出现了,行驶中2-3挡顿挫,偶尔冲击,那种感觉就跟猛的踩了一脚刹车似的,5-4挡滑行偶尔也有冲击,电脑检测没有故障码,重力换了变速箱油,症状有所缓解,有时候顿挫明显,有时候没有顿挫,他们说是阀体的原因,要换阀体,看网上很多说阀体如果磨损不严重的话拆开清洗就行了。嗯,通过专用解码器读取数据流的话,可以看到一些问题。但是你这个没有故障码,那就有分析的话,还是要根据实际的经验来判定。
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你好,我的新大众帕萨特2012款,7速双离合,1.8T自动挡,行使过程中,除一档起步外,从低档位跳高档位有顿挫感,很强烈,有时候又不明显,但是能感觉到,除一档外,每个档位都出现过,到4s点说是高压喷油嘴堵了,清洗了喷油嘴,还是有这种感觉,以前起步钝挫换过离合器。
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师傅你好,我的车是一辆12款的帕萨特,6速手自一体的,从17年开始,加速车辆顿挫,感觉但是不太大,18年开始顿挫感越来越大,有时候红绿灯停车还熄火,维修厂也去过几次,清理节气门,更换火花塞什么的都没效果,现在车行驶10万了,这个问题怎么解决,谢谢/发动机的故障和车辆故障现象是不相符的,你现在的故障现象来说建议检查油泵
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你好师傅,我的别是15款帕萨特最近俩个月以来早上冷启动的时候水温没有起来的时候,2档到3档的时候特别顿挫,踩油门感觉没力,仪表台没有显示小扳手图案。水温表温度起来之后就没有这种状况了。。可是当我车停放在公司地下车库晚上开就没有这种情况。。11月份的时候换过变数箱油和电磁阀油,就没有这种感觉了,这几天又有这样的情况了
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
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新帕萨特1.8t提速有顿挫感,以前到4s店检换过两个点火线圈好了一段时间,现在又开始有了,但没有之间的明显,就是提速时突然瞬间顿了一下,好像失去点火一样,接着又正常,后悔买大众车,两年车60000公里,都是自己在用,正常按时保养,小问题还是特别多,车窗程序乱,方向机异响,提速顿挫,虽然也不影响使用,但失去了驾驶乐趣。
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请问大师 最近车子出现这样一个问题,就是起步的时候,如果给油,顿挫感有点明显,感觉发动机里面有东西。 新款帕萨特,1.8t手自一体!才一年几个月,一万七千公里。 请问怎么回事,五千公里没保养,不应该出现这样的问题吧。
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我的2005年帕萨特1.8T,现在有几个问题:一是汽车行使五公里以上后,也就是热车后,如果在停车后再出发,从P档或者N档挂D档的话,车子也非常强烈的冲击感,能听到duang的声音。二是汽车从高速度向下减速时,大概在降到55码左右时,汽车变速时有明星的顿挫感。三是汽车提速时,在33码左右也有明显的顿挫感,但比降速时顿挫感小。特别奇怪的是,第一个情况在冷车时,或者我在热车后把车熄火再启动的话,这种冲击感就会暂时消失。请问专家,这是什么故障,谢谢! 变速箱的油我也换新了,没能解决问题。
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您好,我是13款上海大众帕萨特,2.0T 。目前行驶了五万三千公里,刚满四年,从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响,具体表现是:在起步阶段,左侧下有嘎嘎嘎的声音,加油门再松开油门(车速类似换挡发生车身顿挫时)底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音,那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上,弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉,去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好?我在上海。
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