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技师任航涛您好，这种情况一般是由于喷油嘴积炭杂质过多，导致喷油不通畅，就出现这种情况，需要拆下来清洗干净，确保喷油嘴通畅，燃烧充分，运转稳定。 -
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匿名网友喷油嘴洗过了灭一下火后，再次打着就又好了呢？？ -
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技师任航涛喷油嘴做密封实验了没有？ -
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匿名网友我之前问过你们的一个师傅，他说水温传感器，换了没解决 -
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技师任航涛导致这种情况的，主要是由于汽油压力过低，或者喷油嘴有堵塞，在瞬间加油时供油不畅。 -
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匿名网友用机器洗的，应该做了 -
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技师任航涛如果喷油嘴是正常的，没有漏油情况，重点学检测汽油压力。 -
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匿名网友油压测了正常啊 -
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技师任航涛需要接上油压表，停一晚上检测油压下降率。 -
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技师任航涛喷油嘴是拆下来清洗的吗？ -
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匿名网友灭火的时候，拔下油管打开钥匙门，油都喷出来 -
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技师任航涛喷油嘴拆下来清洗的吗 -
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匿名网友我车子停一夜，零下二十多度，打火一下就着啊 -
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技师任航涛不能证明汽油压力是正确的。 -
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匿名网友是拆下洗的 -
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技师任航涛必须通过检测数据说话。 -
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技师任航涛最重要的事要做喷油嘴的密封测试，需要加压进行测试，15分钟内不能大于一滴就是正常的。 -
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技师任航涛如果喷油嘴密封不良漏油，或者堵塞，电阻过大都会影响 -
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匿名网友那为什么灭火一次后，有正常了 -
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技师任航涛原因很多，汽油压力过低，或者喷油嘴，点火线圈。线路松动接触不良，都会影响 -
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匿名网友油压还能就那时候过低吗， -
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匿名网友油压测的是3 4的压力 -
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技师任航涛压力正常就要检查点火喷油线路。 -
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匿名网友灭火的时候，点火是着一下才灭的 -
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匿名网友线路有问题吗 -
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技师任航涛需要检测 -
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匿名网友高压包新换的 -
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技师任航涛要检查点火喷油线路很关键。 -
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匿名网友灭火的时候，检测，有电，有脉冲 -
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技师任航涛怎么检测的？瞬间检测的吗？ -
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匿名网友对，关键是这家伙犯病就一会，有时打一两次火就好 -
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技师任航涛读发动机数据流了吗？ -
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匿名网友灭火的时候转速表会在一千左右晃动一下的 -
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匿名网友没犯病时读过，没有异常 -
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技师任航涛建议读取一下发动机数据流对比标准数据进行检测。 -
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匿名网友每天凉车的时候，走一会都犯病一次 -
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技师任航涛建议先读取发动机的数据流，这个很关键。 -
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匿名网友还有哪方面，需要看呢 -
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技师任航涛检查点火喷油线路和电瓶接线柱，车体打铁。 -
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匿名网友故障码是，怠速工况燃油系统过稀和空燃比闭环控制学习值超上限 -
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匿名网友车体打铁没问题 -
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技师任航涛有两方面原因，第一是喷油嘴堵塞，或者线路短路，第二是发动机进气系统存在漏气。 -
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匿名网友如果是这样，为什么热车没毛病 -
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技师任航涛热车没有故障码吗 -
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技师任航涛没毛病，不一定证明没故障 -
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匿名网友没有啊😭 ， -
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技师任航涛检查以上这些，点火喷油嘴连接线，和进气系统。 -
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匿名网友那他为什么灭一次后再也不犯毛病 -
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技师任航涛不清楚他为什么不犯，只知道他为什么会犯病。 -
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匿名网友有可能是电脑或节气门吗 -
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技师任航涛这都有可能的，具体需要通过读取数据流就可以锁定故障。 -
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匿名网友节气门位置传感器 -
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技师任航涛通过读取数据是否正常就可以知道。 -
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匿名网友灭火怎么读啊正常着火能看出来吗？ -
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技师任航涛可以的 -
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技师任航涛故障都会有记录，查看数据流也可以知道是否正常。 -
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匿名网友7年的车，数据会有误差的吧 -
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技师任航涛都有正常范围，哪怕20年的车，没有故障也会在标准范围。 -
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匿名网友我说的故障码，应该检查哪里 -
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技师任航涛检查喷油器线束连接情况，喷油嘴电阻，进气管道的密封性
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吉利远景09款1.5手动尊享版 新节气门 新高压线 新电瓶 水温传感器 油泵 氧传感器 全换的新的 但是天冷车放一段时间打火就突一下在接着打火一点反应都没有 就像不过油一样关了钥匙门在给油油泵响完以后在打还是同样效果 就是打火时就爆发一下 然后起动机就空转 有的时候打20多分钟都不着火什么情况 打着火以后 一切就正常了 热车的时候 天热都正常 怠速也平稳 喷油嘴也喷雾 火花塞也都正常点火 就是找不到毛病 只要一冷就不行了您说的这个情况，一般原因是马达空转马达本身出现了问题，没有带动发动机正常运转，防盗锁止发动机没有喷油信号或者点火信号，如果马达能够带动发动机正常运转的话。就需要在不能着车时候 检查一下车辆的防盗系统。检查喷油和点火的信号。必要时候更换马达。
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我的车是09年的吉利远景，10万公里，天冷的时候，冷车启动困难，就突的一下，在就打不着了，要连续打5.6次才能起动，启动完了一切正常，换了汽油滤芯，水温感应器，火花塞，电瓶，机油，齿轮油。清洗了喷油嘴和节气门。修理工说我的喷油嘴有一个有点点渗油（用清洗剂试的）。今天气温17度，打火时怠速400-500转吧，一踩油门息火了，再打正常了，油泵检查完了，没问题。寻求大师给与解决
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吉利远景09年的，前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了，喷油嘴，油泵，氧传感器，启动马达，四个水温传感器，正时链条，点火线圈，缸线，火花塞就多了，进气压力传感器。现在情况有很大改善，早上基本能启动了，偶尔还出现。有时候去送小孩上学，水温没有完全到位，停车吃饭大概十分钟，又打不着了，不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒，再转回去等车自检完毕在尝试启动，一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题，貌似是插头的问题，显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障，很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法，测试一下。到时好或不好给个回复，谢谢。
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远景启动异响 吉利远景16款自动版 现在点火时出现两个问题 一：冷车启动时 会有明显的哒哒声异响3-5秒左右 关火后再点火就没有这个情况 二：有时点火启动时会感觉马达没力 要转十多秒后才能点着火 ps：每次启动都是先开电源自检后才启动打火的 出现这问题后换了新的机油（嘉实多磁护5w-40）空调空气滤芯 也去4s检修过 维修师傅说正常的……求助下各位大神 这到底是咋回事 拜托了一是正常的，二是电瓶电压不足导致，需要进店检查
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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车，用了好几个月了，没出现什么大问题。今晚开车，车子最开始的异常，是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮，开始没在意，没管他，以为灯泡线路接触不良，开了一会，大灯还是有一点闪，也没管他，心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭，吃完饭继续打火正常，但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开，问题一样一样出来了，远光彻底不亮，行驶一公里，近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了，雨刮器，玻璃升降器，基本上电路设备全部没反应了，我开双闪，用了一会，双闪也不亮了，感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火，怕熄火之后打不燃。推了几公里，找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了，打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会，继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会，又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了，电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了，发电机发不进去电了。希望师傅，帮我分析解答。把电瓶充上电，然后开钥匙（ACC看仪表上有没有电瓶指示灯）没有的话就是发电机坏了。
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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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15款的车型，行驶里程12000公里，今天早上开出来两公里以后停车后重新再启动就熄火了，一直打不着火，打了三四次才打着。是电瓶不行了还是火花塞问题？这种情况是属于电瓶的启动电压底，需要检查电瓶的蓄电量
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我是09年的远景，每天早晨凉车打车突突，一开始打车打不着，然后你打个15秒左右就打着了，但是一直突突，突突持续3分钟左右，然后怠速就平稳了，我更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，水温传感器，正时也重新对好的，但是这个车现在就是凉车打车突突，一直解决不了，求大神指点检查一下喷油嘴雾化情况，混合气，再者测量一下凉车缸压是否过低导致
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汽车开一会热了打不着火，等一会就能打着，速度快点降一下温度就好了，车多时走一下，停一下，温度高了就息火，打不着，等一会就好了，跑快快点，降下温度正常开，慢了温度高了温度表一半就熄火，打不着。你好，这个建议重点检查一下水温传感器，可以把水温传感器的插头拔掉，然后再试试，看看还会有这个故障现象吗，如果没有了，那么就是水温传感器的故障造成的了。
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放N档停放一段时间后打不着
放N档停放一段时间后打不着为什么停放一段时间后汽车打不着火？停放一段时间后，汽车无法顺利启动的原因是什么？这是许多车主经常遇到的问题。无论是长时间的停车，还是短时间的停车，汽车打不着火都会给车主带来很
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2023-09-14
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奥迪a4l停两天就打不着火
奥迪a4l停两天就打不着火有一位奥迪a4l车主近期反映，他的车辆停放两天后无法打着火。这个问题真是令人困扰，我们来看一下可能的原因。电瓶电量过低奥迪a4l作为一款高端豪华车，配备了许多高科技设备，如电
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2023-09-15
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热车熄火后打不着火但放凉后能打着火，热车熄火后打不动,凉一会就好
为什么热车熄火后打不着火但放凉后能打着火在汽车使用过程中，有时候我们会遇到一个比较奇怪的问题，就是热车熄火后再打火却无法启动，但是如果等车稍微放凉一会儿，再打火就能正常启动。那么这个问题的原因是什么呢
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2023-08-11
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一下雨车就打不着火，为什么一下雨滴滴就打不到车
一下雨车就打不着火，为什么一下雨滴滴就打不到车为什么一下雨车就打不着火天气转凉，秋意渐浓，随之而来的是经常下雨的日子。然而，一下雨，许多车辆不少都遇到了一个尴尬的问题，那就是车辆无法点火启动。这一现象
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车辆信息：2008年英菲尼迪FX35，里程数130000+ 故障现象：车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着，但第二下打火就会打着，打着后一天都没有启动问题，启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊
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长城c50热车熄火就打不着火汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，扮演着重要的角色。然而，有些车辆在特定情况下会出现一些问题，例如长城c50热车熄火就打不着火的情况。这对于车主来说是一个头疼的问题，需
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哥们自驾西藏犯困打盹 悬崖勒车只差10公分
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