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技师杜相勇车主您好。检查半轴外球笼坏了没有,同时检查拉杆球头,下肢臂胶套。还有减震顶胶
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8**J去修理厂检查过了,你说的这些没问題。只在在减震上端打了机油,声音消失沒有了。但没过多久响声又有了,不过沒有原來哪么历害了。
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技师杜相勇这个是减震顶胶缺油磨损造成的,要拆下来清洗了,打黄油润滑
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8**J声音就只有一两下,壳壳两声像齿轮确齿打滑声音。
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技师杜相勇你看过方向机磨损了没有
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8**J特別是早晨起步打回方向较为頻繁,中午些再起步或倒车打方向就沒有了
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8**J方向机磨损倒沒看过
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技师杜相勇减震顶胶和方向机检查一下
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8**J嗯
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8**J平面轴承、稳定杆球头折了。
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技师杜相勇拆下来清洗了。打黄油润滑
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8**J平面轴承是减震頂胶吗
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技师杜相勇是的
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8**J上次去修理厂工人打了机油管了一段时间,后来又开始响,不过沒有那么频繁了
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技师杜相勇缺油磨损造成的,拆下来清洗了,打黄油润滑就行了
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8**J好的
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8**J明天去修理厂
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8**J试哈
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8**J你好,我问下。就把平面轴承拆下来用汽油洗下打上黄油就可以了。
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技师杜相勇是这样的
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8**J好的,谢谢
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技师杜相勇没事
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奇骏,10年,87000公里。车起步或倒车打方向回方向发出咯咯响声。原地打方向不响,行车过程中已不响。不是经常是偶尔检查方向机和方向立柱。
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日产新奇骏,入手两年,开了18000多公里,冬季启动后,转动方向盘异响声很大是怎么回事?还有就是在行驶过程中(柏油路),路过稍微的坑坑洼洼(肉眼不明显),前后避震弹簧都会发出咯吱声?这是什么问题?
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师傅您好,我这个人强迫症比较厉害,我的车是日产奇骏,头几天在4s店把喇叭键给拆了一次下来,然后又装了回去,里面有气囊和几根线头,请问这样拆过之后会不会里面的气囊造成什么问题?还有车子通电之后原地打了几次方向盘次数不是很多,这样会不会对车子的转向功能造成伤害。你好,这个喇叭键拆过也没有什么问题的,不要把里面的插头搞掉就没有什么问题的了。还有原地打几下方向盘也没有什么伤害的,指是轮胎磨损快一点没有什么大问题的了。希望我的回答可以帮到您!
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你好 又有事请教一下 日产奇骏眉8万多公里 6年车 三个问题请问 最近原地 或慢行时 打方向盘 特别是往左边打了可以听到 咚的一声或几声 好像是底盘处传来 还是方向盘位置,请问去检查最好注意哪个方面,第二个问题就是在市区开车经常塞塞停停 发现最近踩刹车时 右后轮方向感觉嗒嗒的声音 以前没有 去店里检查也没结果! 第三个问题就是以上两个问题都是在4S店保养后回家后发现的 他们看我这车有些年份会不会存在好车往坏里故意弄!我这车一直都在这个店保养检修压力轴承,看下是不是周边有渗油的痕迹,建议把轮胎拆掉,彻底的检查下刹车片的磨损情况,以及有没有进入石子等硬物。
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你好,我日产奇骏3千公里新车,前些天在拐弯处过一个高的减速带。由于疏忽,行驶过快,在拐弯处,左车轮单轮撞在高点的减速带上,当时方向盘也是往右转弯打了半圈的姿势。直接把我弹起来一点点,那一瞬间,我也踩了刹车。目前低速开车感觉摇晃颠簸,不平稳,速度高点稍微好点。在修理厂检查底盘,没有松动,可我自己感觉方向盘好像连接车轮有点松,具体是什么问题?该检查哪里?根据你描述的故障情况这种减速带过去不会对车辆造成损伤的,检查底盘的部件没有松动的就需要做个四轮定位看看
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
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日产奇骏10年车,故障P 112日产奇骏故障码p1122是电子节气门控制功能
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转向机打到底咯噔一下是怎么回事
转向机打到底响一声,主要原因是方向机的内外球头磨损间隙变大导致。 另外下摆臂球头间隙大也会有这样的响声。方向机管柱下轴的十字节磨损严重间隙大,打方向到底时由于受力大,虚位大,也会咯噔响一声。所以先把
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