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技师杨继坤是压缩机电磁线圈的问题,。先测量一下压缩机插头是否有电源和搭铁,别克4s店维修技师为你解答,
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京腔儿您好,维修这个费用大概是多少?
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技师杨继坤检查线路。200左右,,
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您好,12年的君越,空调压缩机不吸合,电子扇也不转,有氟,请问通常是什么故障?
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别克君越空调压缩机工作,风扇不转,高压爆表,压力开关 压缩机都换的新的,还是没用,压力开关插头一根五点几伏,一根一点几伏,什么问题?因为你要看一下压力数据,要打开空调压力不够的话,他不会控制风扇工作。如果数据流风扇工作信号被打开了,但是风扇没有工作,这样就可以判断是风扇或者风扇线路有问题。动作测试风扇都不工作的话,你要需要检查电脑版这边给出了,控制信号没有,来了的话说明电脑这边没问题的。风扇还是不工作的话,就需要检查线路和。风扇,把水温传感器拔掉风扇有没有高速工作?
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你好,别克君越11年2.4排量开空调风扇不转或低速转,工作一会儿空调不工作,压力高低压无变化。空调泵常电两线正负极都有,拔掉空调压力开关风扇高速转,整体是开空调风扇不转无高速转无法散热,用水冲散热网工作正常。请问具体是什么原因哪里出了问题谢谢指教…数据高于1400kpa左右,风扇才会工作,即使你里面冷媒再多压力再大,但是压力数据不到,风扇仍不工作。这个故障需要分辨空调压力开关坏了,还是空调泵有问题
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你好!我的别克10年君越插上室外温度传感器就显示-40度。空调压缩机不工作。拔掉就正常了。温度传感器也换过了还是这样。拔掉后空调用起来有时候压缩机不工作。断电和听半天又有空调了。请问大师是什么原因根据描述,需要检查传感器线束,以及到仪表的线路,检查仪表的供电与搭铁。线路无故障需要检查车身模块。
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各位大神!我这里有一台04年的别克君越!最近开空调不制冷!压缩机和风扇什么的都工作正常!开始以为时间长了里面有空气!抽空后从新加还是不行!通过表可以看出高压正常!低压很高!散热也正常!现在不敢肯定是压缩机问题还是膨胀阀问题!忘各位指点
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你好,2010年别克君越3.0在天气凉的时候,空调能制冷,那个铝管很凉,并有间歇性的抖动,感觉好像压缩机在重启。天气一热开空调,前一阵有冷风,过一阵以后就感觉是自然风!风扇一直在转动!请问师傅是啥原因呢?我这里的汽修厂给我换了一个压缩机也是同样的问题?我是不是被骗了。如果更换过压缩机还是一样,那就不是压缩机的问题,需要检查蒸发箱温度传感器,建议。到维修站用诊断电脑读取蒸发箱温度传感器的数据是否正常
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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我的是09年别克凯越 1.8的自动挡,才跑了9万7千公里,最近车子出现故障灯亮,电子风散自己会打开,转速很高,变速箱好像两档起步一样,起步无力,油门踩到底也走的很慢,挂当时变速箱很冲,故障码消掉后车子也正常开个100公里左右,毛病又会同样出现,故障码是(P0126 P0700)换过变速箱油,节温器,防冻液,空调压力传感器,电脑版也检测过了没问题,现在就变速箱没拆了,不知道什么原因,希望各位能帮我分析一下,很着急,
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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汽车压缩机不吸合风扇不转,大概有以下这几方面的故障原因:第一,空调系统缺氟导致的这种故障表现,那这种情况需要检查一下空调系统的压力,如果空调系统缺氟,或者是没有氟的话,需要补充或者是重新抽真空加注氟利
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