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技师刘佳这个是需要专业维修电脑读取数据和故障码分析一下原因的
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匿名网友好的谢谢,现在开车整理不受影响,不会对车性能或者安全受影响吧
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技师刘佳会影响方向呀
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匿名网友
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技师刘佳4驱系统也有影响
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匿名网友之前这44出来方向很加重现在感觉方向还是有助力的
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技师刘佳我估计是传感器的问题
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匿名网友现在我感觉车整体发动机和行驶包括倒车提示,没有4x4之前晚上之前这张故障提示车子没有受什么影响感觉差不多
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技师刘佳低速感觉不出来
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匿名网友不知道为什么这4X4没有了提示转向退出
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匿名网友嗯嗯好的我明天尽量去查毛病
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技师刘佳我也不确定原因
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技师刘佳车辆肯定是有问题的
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匿名网友有时候钥匙拔出再进去故障会没有
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技师刘佳更加需要去接触
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技师刘佳检查
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匿名网友对问题肯定是有希望没有大毛病,要然换什么助力泵,从新布线束,4s.点一套下来要花几万了
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技师刘佳先检查
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匿名网友前段时间去查了4s他们在不确定情况下叫我换一个助力泵16000
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技师刘佳发给我看看,然后给你参考
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匿名网友然后其他在看看情况,过几天故障自动消失我把车开回来今天又出来了
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匿名网友好的
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技师刘佳👌
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匿名网友我关注你
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匿名网友
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技师刘佳方向机电磁阀
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技师刘佳可以单独更换
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技师刘佳线束也有插头可以购买
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匿名网友这是助力泵的线之前外面店接的,不正规他们就说必须拆掉然后换一个泵
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技师刘佳这是4S的套路
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匿名网友16000了4s不允许这样接线要不然不帮我修理
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技师刘佳他们也不保证可以搞定
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匿名网友我说可以接受但是你们保证是这问题,他们说不保证如果是其他你照样付其他配件钱这样下来我怕几万都不够所以我把车开回来想去北京大的3s店看看他们把故障码弄了本来都没有毛病了,我开那边店没有故障又开回来今天又发神经故障出来现在是彻底没有自动消掉
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技师刘佳理解你
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技师刘佳到时候发故障码,给你分析解答一下
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匿名网友我的开7年了
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匿名网友车子上老了点从14就没有进过4s做了都是我在老家朋友那边修理保养的
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匿名网友已经3年没有真正去4s店了因为里面有费用高了些,根据车行驶也加费用
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匿名网友现在你我这车还有修吧
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匿名网友没有大修过也没有大事故但是里面换洗东西什么只有的
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技师刘佳修呀,E70经典的很
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技师刘佳我感觉你的车问题不大
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匿名网友那个泵应该是2015年那块线出来问题外面师父接的
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技师刘佳嗯嗯
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匿名网友那就希望如此现在我不开长途,开的话其实车身和发动机感觉都没有受影响,包转向也很轻,就是方向不会自动恢复原位
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匿名网友点火的时候
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技师刘佳对的
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匿名网友所以明天顶故障去宝马专业维修看看
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技师刘佳发动机变速器肯定不影响
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匿名网友我担心开坏其他配件
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匿名网友所以请教您
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技师刘佳我也需要专业电脑读取数据和故障码分析一下原因
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匿名网友如果其他不受影响我再开北京去一趟
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匿名网友这边没有专业维修店
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匿名网友问过修理厂他们说如果是线路问题他们不一定会修理的好
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技师刘佳先检查
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技师刘佳明天联系我
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技师刘佳他们修宝马不多
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技师刘佳很正常
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技师刘佳明天联系,我睡的
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匿名网友好的谢谢
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宝马X5 之前没有最近突然故障出来方转向主阻力失效,加重,然后方向需要人工自己调整不能自动对中, 时好时坏,最近几天频繁出现,有时候把掉钥匙从新启动!又消失了,请问下师父这什么原因导致的用电脑检测方向机,电池阀,助力泵
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1、我的X5是2012年8月份买的,3.0T发动机,车辆识别代号后七位L924807,发动机号码后七位N55B30A。 2、前些时候我在高速追尾,左边的减震包、悬挂、避震,方向机、元宝梁、水冷、冷凝器,都换了,新方向机换了后,就感觉盘子中,自动回盘很慢,而且低速打方向的时候会听到咔一声响,然后报警方向机对中失败,检查了保险、线束、最终发现换的方向机有问题,又换了一个拆车件,故障灯消失,检测电脑也查不到故障,重新编程,匹配,四轮定位,但是还是感觉盘子重,自动回盘非常慢。这个感觉不是我一个人的感觉,确实比以前没撞过的时候重,但是所有的配件我可以肯定全部都是全新BMW原厂件。 3、请您指导一下我的车到底什么问题?如能解决,一定重金酬谢。
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宝马x5f15跑了35000公里现在出现蒸发箱内电机异响就像磨牙一样,格子格子的声音,开不开空调都会响,看电脑数据前部两个脚步电机来回跳动,当打开空调调节吹风方向除霜马达指令100开度这时实际0和一之间跳动出现声音,更换了鼓风机总成,空调控制面板,问题依然有,当用电脑学习马达这样会好,怎么测试都没有出现,等车辆停放久了再启动问题出现,目前无法断定具体问题,它不是一直都有故障,维修时无法下手,很是头痛,请求专家帮助给予更好的指导和建议!问题肯定是风门在响!只是是哪里响!为什么响!还不知道!
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宝马x5f15跑了35000公里现在出现蒸发箱内电机异响就像磨牙一样,格子格子的声音,开不开空调都会响,看电脑数据前部两个脚步电机来回跳动,当打开空调调节吹风方向除霜马达指令100开度这时实际0和一之间跳动出现声音,更换了鼓风机总成,空调控制面板,问题依然有,当用电脑学习马达这样会好,怎么测试都没有出现,等车辆停放久了再启动问题出现,目前无法断定具体问题,它不是一直都有故障,维修时无法下手,很是头痛,请求专家帮助给予更好的指导和建议!异响这个问题其实不难,只是修这种异响拆装麻烦,并且时有时无,不好捕捉 既然拔掉脚步电机插头异响消失,就得查这个电机带动的所有机械部件 建议你还是从这方面入手。
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我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机,问题是在加速过程中,出现不平顺情况,加速过程中,油门踏板稳定,这种不稳定不只是在高速提速过程中,普通公路60迈以内也有加速不平顺情况,自我感觉没什么规律,不是变速箱换挡造成的,在加速中半秒失去动力一样,会拉车子一下感觉,我已经做过了更换火花塞,清洗节气门、进气道,就连变速箱油也换了,电脑无故障码,但是仍然无法解决此问题,请大家给些意见?
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您好,前段时间 我经过涉水路段,上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动厉害,排气管冒白烟,但是一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点,说应该问题不大,然后他们换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去,感觉方向盘有点抖,感觉现在加速没有像以前的推背感了,你好,只要在水里没有熄火就没有问题!放心使用!
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问题未解决,我的问题如下,之前大家给我意见,我按照要求换掉了六只新的点火线圈,仍然存在问题!问题如下续:我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机,问题是在加速过程中,出现不平顺情况,加速过程中,油门踏板稳定,这种不稳定不只是在高速提速过程中,普通公路60迈以内也有加速不平顺情况,自我感觉没什么规律,不是变速箱换挡造成的,在加速中半秒失去动力一样,会拉车子一下感觉,我已经做过了更换火花塞,“6个点火线圈也换了”,清洗节气门、进气道,就连变速箱油也换了,电脑无故障码,但是仍然无法解决此问题,请大家给些意见?
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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续之前问题,按照我的提问,有可能是分动器坏了,自行拔下保险丝试了试,按照要求我拔掉保险丝92,4X4功能未启用,无顿挫感,是不是意味着分动器坏了?之前的问题如下:“之前大家给我意见,我按照要求换掉了六只新的点火线圈,仍然存在问题!问题如下续:我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机,问题是在加速过程中,出现不平顺情况,加速过程中,油门踏板稳定,这种不稳定不只是在高速提速过程中,普通公路60迈以内也有加速不平顺情况,自我感觉没什么规律,不是变速箱换挡造成的,在加速中半秒失去动力一样,会拉车子一下感觉,我已经做过了更换火花塞,“6个点火线圈也换了”,清洗节气门、进气道,就连变速箱油也换了,电脑无故障码,但是仍然无法解决此问题,请大家给些意见?”
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你好,我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了,音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来,车里的任何按键都不好使,只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事?需要进一步的检查,分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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