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技师赖顺慧san 检查三元催化器是否堵塞 -
纪**放炮的声音就像从进气歧管这里发出的
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纪**也像排气管处发出来的
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纪**天籁这款机器反置的排气在后面
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技师赖顺慧油压够吗 -
纪**汽油压力吗？
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技师赖顺慧主要就是油压和三元催化堵塞 -
纪**可以理解为油压不够基本就是汽油泵的问题了？
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技师赖顺慧对建议您量一下油压 -
纪**诊断电脑可以？
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纪**而且踩的急空气格和机头附近有很响的放炮声音，这是混合气过浓还是过稀的表现？
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技师赖顺慧诊断电脑看不出油压，如果没有油压表，你是清洗喷油嘴的吊瓶 -
纪**怠速状态下，一脚油门，转速闷着，只有2000转？油供不起？
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技师赖顺慧先检查油压 -
纪**油压正常，火花塞换了，汽油泵换了，氧传感换了
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技师赖顺慧火花塞是白金的吗 -
纪**是的，现在车子出现好多故障码，且难打火
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技师赖顺慧缸压够吗，进气直管是否漏气， -
纪**之前所有故障都是假象，是因为三元催化严重堵塞，拆了三元之后，一切正常
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技师赖顺慧一开始我就建议你检查三元催化 -
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技师赖顺慧哦 -
纪**然后我就拆着三元催化上路跑了一下，拉到140左右的时速，现在出现车子难启动，油门踏板故障码，曲轴位置故障码，转向也变重了
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纪**是不是哪里保护了？
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技师赖顺慧故障码轻的掉吗 -
纪**清不掉
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技师赖顺慧不应该装上三元也这样吗 -
纪**现在装不装三元都这样
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技师赖顺慧曲轴位置处有5V的供电电压吗 -
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技师赖顺慧是不是在拆装三元催化时碰到线束了 -
纪**没有
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技师赖顺慧启动多长时间能着 -
纪**基本一键启动按下去再停下来着不了，但过个几秒再按又可以着
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纪**可以电话联系吗
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纪**？
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技师赖顺慧不可以 -
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技师赖顺慧汽车大师不允许的， -
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技师赖顺慧曲轴位置是报的线路故障码 -
纪**传感器
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纪**什么问题
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纪**现在油门直接加不上来
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纪**这车有没有什么保护功能？
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技师赖顺慧没有保护功能 -
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技师赖顺慧油门踏板的故障码
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2006款日产天籁因为发动机故障灯亮然后出现动力不足方向盘锁定的问题，拿去修理厂检查故障码说机器显示是油门踏板问题，还有发动机、波箱都有故障码，修车师傅就帮我清洗了一下节气门，清了一下故障码，然后现在出现的问题是车子都不用踩油门都能自己加速，如果不踩刹车我怀疑都能自己飚到80码以上，发动机转速一直保持在1000转以上，即使是静止状态也是，现在挂档也不平顺了有很明显的顿挫感，这到底怎么回事啊。。。
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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途观1.8T报P2187气缸列1，燃油测量系统 怠速转速时系统过qu稀从您的故障码来看，燃油测量怠速时混合气过稀，这个很明显是空燃比不正确，这个可能的原因是废气阀有漏气，进气系统有漏气，没有漏气的，燃油压力也正常，怠速40bar,彻底清理喷油器的积碳。
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车子一直报P0172故障码，清除之后在车上长坡，有负荷的时候，转速在2000附近10秒左右，故障码会再次出现，故障码出现时车辆怠速高在1000转，空气流量在6.1g/s,这是什么东西的问题？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查更换空气流量计即可，怠速时空气流量计在3到4左右。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2012款天籁车怠速是空调压缩机不工作节气门脏了，怠速的时候转速低导致的问题
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您好！我想问一下15款2.0的天簌喷油时间是多少，标准数据:怠速时2.0到3.0ms；转速2000转1.9到2.9ms。
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正常行驶中，车速稳定转速忽上忽下，停车怠速时转数正常稳定是什么原因先排除变速箱的故障码重点检查一下变速箱，信号不准会直接影响转数
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怠速高对车有什么影响你好，怠速高对车辆直接的影响就是油耗高，而且长时间待速高的话也容易产生积碳。
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我的车怠速转速一直是500转，刚出家是600转挂在挡上它是有一定扭矩牺牲的，这种情况下转速会被拉低属于正常的。在p挡或者空挡的情况下，转速在600~800之间。属于正常的范围。
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怠速状态下机油压力不足您好，根据您的描述以及现在的故障现象，怠速热车的情况下，机油压力太低了。这个应该直接考虑他的肌肉泵，因为你在踩油门的时候，他的机油压力还能上去。
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