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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-沈红军,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好
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匿名网友你好!
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技师冒志伟占空比信号控制
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技师冒志伟百分比调节转速
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匿名网友我用的方波,频率100HZ
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技师冒志伟用占空比
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匿名网友幅度是12v
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技师冒志伟不是这样的
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匿名网友占空比调节没有反应!输出端没有电压输出
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技师冒志伟拍下你的模拟信号发生器正面照片
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匿名网友是三根线,两跟粗的是12v电源!一根细的是控制信号
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技师冒志伟对。 转不转取决你的信号发生器 发出的对不对
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟
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技师冒志伟我一直用的这个
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技师冒志伟发出的信号对的 供电 搭铁正常 输出无电压 那就只有模块损坏
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匿名网友这个淘宝有的买吗
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技师冒志伟有的
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匿名网友这个是怎么接线的
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技师冒志伟插针插电压输出 设置占空比信号
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技师冒志伟这个几十块钱
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匿名网友好的
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匿名网友我明天买一个试试
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技师冒志伟好的 。肯定没问题。10几个模块肯定有好的
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匿名网友恩!我买个你这个信号发生器试试!
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技师冒志伟👌
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技师冒志伟这款是我出去培训时老师用的 所以后来我也买了
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匿名网友谢谢
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技师冒志伟不客气啦
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技师冒志伟再次感谢你的支持
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匿名网友过几天收到测试好,有问题再问你
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技师冒志伟好的
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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