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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅你好,你稍等一下,我帮你查查。
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技师孟帅帅故障码p0601: 控制模块只读存储器性能 故障原因: 包括电池电极锈蚀(导致电压不稳),电子控制模块电路故障,重新编程化故障,电子控制模块(PCM或ECM)等 应该是发动机模块坏了
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技师孟帅帅一般出现这个故障,大概原因包括电瓶供电电压不稳,电子控制模块电路故障,重新编程化故障,电子控制模块故障等。建议你检查一下发电机发电量以及相对应的控制模块!
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匿名网友电瓶换新的,也有去4s店看了,那边说是abs需要换
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技师孟帅帅如果检查电瓶和电瓶线都没有问题的话,这就是控制模块的故障。
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匿名网友控制模块是哪个
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技师孟帅帅如果4s店诊断的是ABS的,那就必须更换ABS总成。
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匿名网友嗯
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技师孟帅帅我建议你先检查一下发动机电脑板的插头和ABS泵的插头。看一下插头里面有没有进水或者是针脚有没有变形,腐蚀。
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技师孟帅帅把电瓶负极线拆掉以后,然后拆了插头先用气枪吹一下,然后检查一下针脚。
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技师孟帅帅然后安装上以后,用电脑把发动机和变速箱重新匹配一下。
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匿名网友好的
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技师孟帅帅好的
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起亚k4 汽车正常行驶时故障灯突然显示不到两秒钟又自动熄灭,亮的灯有 驻车灯、方向盘、发动机灯、还有ABS,亮了两秒钟又自动恢复了你好,这种情况当时发动机有没有熄火的感觉呢? 也有可能是出现通信线路问题!那建议你先去4S用电脑检测下,看看! 检查一下是不是哪里接触不良引起的!
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昨晚起亚k4 1.6T清洗节气门后,先出现0118故障码,仪表盘出现发黄色动机故障标识,我做了断负极5分钟后适配了一下,故障灯消失,出去开了2、3公里。就没管他,今天早上开车出去,也没显示故障灯,我用odb检测,出现p2118故障码,但车子开着一点异样也没有你这个故障代码是在清洗节气门的时候引起的故障代码 。清洗节气门之后 ,将这些故障码清除 然后重新初始化节气门就可以了 。
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2016年 1.6起亚K4 到店时,没有故障码,倒档不走 ,前进档没力,发动机高速空转!检查挂档把到档位电机正常,判断离合器烧了,更换离合器,分离轴承,复位,启动车子挂档剧烈抖动!R档比D档抖动更剧烈,感觉车子要散架双离合变速器 ,更换离合器片组件之后 ,需要对离合器执行器进行复位调整 ,按照我说的方法进行调整 ,两个长度是71. 5mm 。
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2015款起亚k4 1.8手自一体 GLS 空调故障,行车开空调正常,行驶2小时后发现空调风量5格,手感觉风量很小,也不凉,风量开到最大能听到发岀很大风声,可岀风口风量还是很小。停车检查发现发动机仓一条空调管全结白白的霜,拆掉空调滤心后继续上路,开了一会问题又岀现了,排除滤芯堵塞。请问这是什么问题?你好,通过您的现象现象描述来说,首先检查蒸发箱温度传感器是否异常没有问题的话,您这个可能就是膨胀阀堵塞导致的故障。
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起亚K415年12月的车行驶了3万5千公里,今天高速上120码突然发动机黄灯亮了,马上减速,到80码又不亮了,行使了30公里到服务区,怠速行驶时感觉车子突然没力发抖,赶快熄火试了两次还是抖现在怎么办,不敢开怕坏到高速上,急等待维修人员用电脑诊断修复后继续行驶
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起亚K415年12月的车行驶了3万5千公里,今天高速上120码突然发动机黄灯亮了,马上减速,到80码又不亮了,行使了30公里到服务区,怠速行驶时感觉车子突然没力发抖,赶快熄火试了两次还是抖现在怎么办,不敢开怕坏到高速上,建议检查一下点火线圈及火花塞,最好不要上高速
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起亚K415年12月的车行驶了3万5千公里,今天高速上120码突然发动机黄灯亮了,马上减速,到80码又不亮了,行使了30公里到服务区,怠速行驶时感觉车子突然没力发抖,赶快熄火试了两次还是抖现在怎么办,不敢开怕坏到高速上,急建议检查一下点火线圈及火花塞,最好不要上高速
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起亚k4的车,五万四千公里,正常保养。怠速抖动,三万多公里开始的,火花塞刚换,三个支架都换了,现在不开空调,有抖动但不明显,开空调以后,座椅震,持续的频率,特别是副驾驶,不会消失,空调关了就好了,打开引擎盖,发动机比较抖。未报故障码。唯一的就是照片上的数据,请大师给我分析分析这个情况检查下底盘有无存在干涉,另外,检查下发动机线束搭铁是否牢固可靠
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2015款起亚k4,行驶45000公里,前一次保养之前发动机无抖动现像,很安静,临近保养期时,出现抖动,遂更换了三滤,长城金吉星sn5w—30型号全合成机油,更换机油前用了福斯清洗油,清洗了发动机,又更换了四颗NKG双铱火花石,但抖动还在,是什么原因?热车行驶一段时间后,打开引擎仓,怠速情况下,发动机声音大!车子跑100码,转速2500转左右建议清洗节气门
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起亚k4,P0351 p0352 故障码,车子可以启动,有时候可以正常开,有时候突然车就抖动和加油没劲,一踩油门就挫车,给我感觉就是车抖动特别厉害,就是给不上劲,爬个小坡都上不去,大概持续十几分钟,十几分钟后就没事了,间接性的出现这个问题,特别是热车时候,这个问题出现比较频繁,冷车时候就好点造成P0352主要是由于点火线圈的工作异常 造成的问题可能是点火线圈内部损坏和供电线路异常和电脑版点火驱动有故障和线路问题,点火线圈四线,两根供电,一个点火控制信号和反馈线,
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