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技师高长振你好，我是汽车大师银牌技师-王敖，很高兴为你解答。 -
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技师高长振您好，这种情况是车辆涉水后，变速箱离合片，压盘与飞轮生锈，导致离合片无法分离。所以车辆启动后无法挂档，熄火后可以挂档。 -
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技师高长振解决方法是拆卸变速箱，更换生锈的离合片，压盘以及分离轴承即可。
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18.款的智联型。涉水之后启动不能挂挡，熄火可以挂档。这情况应该怎么弄。是电子刹的。挂档打火是启动不了的？现在我冲了一下。就是使劲挂了几次，现在车可以挂档。跑了几公里路。应该可以没事吧。在过两个月就该保养了。根据您的描述来说这个是没有问题的，只要仪表上没有出现故障灯就不用担心的。只要车子现在能够正常行驶，您就不用担心。但是为了安全起见的话，建议您及时去4s店或者修理厂检查一下，这很有可能是变速箱上面的插头进水造成的。
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您好，我的博越自动智慧型，自动挡，三天内出现四次挂不动档，停车后从d推到n，然后就推不到r和p挡了，得熄火重启正常，还有就是半途停车同样出现此问题，经过熄启动后放到p档，又推不动，再次熄火发动机停了，但屏幕和收音机还开着，重启又踩不动刹车，经过几次才重新启动一切正常，询问售后回答可能需要升级变速箱，这个说法对吗？需要先升级，升级过后问题没解决，就需要着力检查变速箱阀体啦！
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2017款吉利博越自动智联款，开了32,000多公里，最近出现提速困难，发动机转速很高，不管时速多少，停车也一样，一直显示D四档，挂手动档也一样显示M4档，转换时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后重启又正常了，连续出现好几次，最近越来越密集，开到4S店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱的问题导致跛行回家模式，请问是什么原因根据你的描述，这个是变速箱里面的问题。具体是需要检查变速箱的，有可能是变速箱里面的电磁阀有问题。不太严重的，可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下，然后完了再看。这个对车没有多大影响的。安全的话这个。影响也不太大，有时间来及时的去处理一下。这是变速箱的问题，和油没有多大关系。
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2016款吉利博越自动智联款，才开了32,000多公里，最近开长途车（开300公里左右后）会出现提速困难，发动机转速很高，而且不管时速多少，一直显示D4档,车停稳了也显示D4档，挂手动挡也一样显示m4档，转换R档时顿挫感很强，但故障灯没有亮起，熄火后再重新启动又恢复正常,开一会又出现这种情况，后面越来越频繁，开到4s店他们用电脑检测不出什么问题，说可能是变速箱坏了导致跛行回家模式，请问是什么原因？重新用诊断电脑删除一下原来的调校，学习一下波箱，如果说还出现这种情况的话，你需要检查一下波箱油够不够够的情况下，有可能是波箱电脑的问题，他偶发出现这种情况。
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博越智联，18年11月提的车，到今天开了1万7公里，在19年4月份第一次出现《电子驻车系统故障》，当时熄火后重启又正常。 19年5月去保养的时候，4s检测后说都正常，没有问题，保养回来后每一两个月还会出现一两次这个故障提示 。 19年12月再次保养的时候，4s检测后说车子正常，我的故障出现都是偶发性，一重启又正常了，最好在出现故障时直接到店里来检查，可我的地方到4s店有一百公里，车子开不了那么远。 前几天又出现故障，这次跳的灯不一样了，电子手刹也松不了，挂不进R.P档，隔几分钟后又能挂进去，熄火重启后又正常了，真是心累 我这车子大概是什么情况啊你好，根据描述情况分析，如果故意反复出现，故意码没有，又是新车在质保范围内。个人建议直接找店里更换驻车电子模块。很高兴为你
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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮，底盘漏油，档位卡在4档不会换挡，开去修，4S点说是连接压箱的一根油管漏油，换了油管。后来我开了大概两个月，突然出现卡在4档这种情况，发动机故障灯亮，我检查了车，没有漏油和其他情况，我把车熄火，从新启动之后，发动机故障依然亮，但是不卡档了，能正常行驶，我跟着开去4S店修，他们给我检查了下，说没问题，换了压箱油。之后我开了大概20天左右，又出现这种问题了；换挡不顺畅，顿挫感非常强烈，发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡，熄火从起，故障灯依然亮，能正常行驶，熄火放一段时间之后再启动，故障灯就不亮了，后来我注意，这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况，现在越来越频繁了，不知什么时候就出现这种情况，昨天去4S店修，说是以为换了压箱油导致的，压箱自动学习换挡没有学习好，给我清了故障，叫我注意开，开一段时间瞧，我想问问，这是怎么了？4S店说的对吗？就是变速器在正常工作状态下，比如说工作时间久了，系统会有故障的，这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了，就是说有配件需要维修或者更换了，这个问题越下去会越明显的，所以要让他们给你尽快查出来原因，然后维修。
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本人95后'订的1.8T智尊白'苦苦等车三个多月'等来的却是本人95后'订的1.8T智尊白'苦苦等车三个多月'等来的却是一个电话年底可能提不到车' 八月二十一号订的车'十月二十一号一到打电话过去问说在等十天'于是等了十天 结果 十一月一号等来的说法 说车子厂家那边出库了'叫在等十天 又过了十天'还是无果 给4s店打电话 要求给个说法'他们说厂家那边迟迟没发车他们也没办法'一句抱歉就想了事 苦苦的等'等来的是期间一而再再而三的延迟欺骗阿谀奉承 '等来的是一个电话年底提不到车'还问我要不要再继续等'天大的笑话'瞬间我有一种感觉'自己被当成一个玩笑'给开了😪满腔怒火挂了电话直接打个吉利厂家'情况他们也清楚'之前有打过两次电话咨询他们'他们还是那句话'他们打电话给4S店叫他们跟我联系'我问他们有没有贵宾专线或者经理电话'我要直接跟他们反馈。客服说没有'还是那句话'叫4S跟我联系' 你们说要这样的客服何用'对牛弹琴无济于事 现在我有想通过法律途径替自己维权的想法' 各位'大神们你们觉得如何'一次次的被触碰底线'最终也会火山爆发'他们成功的激怒了我'不给个合理的说法'我也不可能就这样算了'这属于欺骗'一种对消费者的欺骗'这应该得到重视' 希望此帖能被更多的博越倾心者还在犹豫于订车的朋友看到。 国货当自强'纵然我有爱你之心'却再无护你之义了
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吉利博越pro，正确起步和停车操作，日常操作的正确步骤，还有感觉转弯的时候，方向盘有点吃力，重，之前首保前没有这种感觉，根据你的描述，这个正常正确起步的这个步骤就是。启动发动机，然后等30秒到一分钟。然后就可以正常行驶。然后踩住刹车直接挂入档位，然后松刹车踩油门，正常行驶就可以。停车的时候这个挂入p档，按一下这个上面的p档按键。。就会自动挂入p档，而且这个电子手刹也会自动拉上。然后停车熄火就可以。这个p档是一个锁止单位。在坡道上面挂入p挡的时候，这个有可能这个。变速箱里面已经锁住了，但是车辆因为在坡道上面有一个向下的力。所以就会有这种现象的，这个没有任何问题，正常使用就可以。没有必要这么繁琐的，就是说汽车是为人服务的，没有必要这么繁琐的去操作。使用的时候怎么方便，怎么使用就可以。这个东西不会坏的，你放心吧，没有那么脆弱。这个就是变速箱里面发出来的。就是p档是一个锁止单位在坡道上面的情况下，这个车是向下受力的。所以这个锁止的时候，变速箱里面的锁止机构就会发出这种声音。这个只要仪表上面没有出现胎压报警。那就说明轮胎气压是没有问题的，就不用管，正常使用就可以。
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有人说自动挡停车要熄火后再挂p档，我想说熄火后不就挂不动档了嘛？正确的停车步骤是什么？自动档踩刹车停车后把档位挂到P档，拉紧手刹再松开刹车就可以了。
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博越18款4G智联版，我是老款，档位灯亮吗首先吉利博越只有最新款至尊定制版的才配备有档位指示灯。剩下的吉利全系都没有指示灯，无论新款与老款都不具备与指示灯，不过新款在挡把下方有反光条，可以显示档位，但不是很清晰，只有至尊定制版才具备档位指示灯
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