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技师麦耀鹏当前所说的这个问题，有没有用仪器调取过故障码呢？天气热的情况下出现这个问题，一般都是油箱有通气不好的情况，得重点检查碳罐和碳罐电磁阀。 -
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匿名网友4S点检查了故障码，没问题 -
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技师麦耀鹏怠速状态下开空调出现发动机抖动还有熄火的情况，你这个得检查一下开了空调发动机的怠速有没有提升，如果汽油泵的压力过低，或者是点火系统火花塞，点火线还有点火线圈，点火不良的情况同样会造成发动机抖动和熄火，因为开了空调以后发动机的负荷比较大。 -
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技师麦耀鹏那这种情况故障都是出现在热车的情况下。冷车的情况下意思是没有任何问题是吗？ -
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匿名网友开空调后怠速会上升，冷车没问题，开了一个多小时后才会出现抖动甚至熄火的情况 -
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技师麦耀鹏那你这种情况重点就是汽油泵的问题，还有油箱通气不好，活性炭罐还有活性炭罐电磁阀的问题。 -
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技师麦耀鹏油箱通气不好，会造成汽油泵油路当中产生气阻，供油不畅会造成熄火的情况， -
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匿名网友是不是要换一个碳罐和碳罐电池阀看看 -
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技师麦耀鹏是的，得先处理活性炭罐和电磁阀这个地方，还得把油箱通气的那个管路用气枪全部都吹一下。 -
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技师麦耀鹏因为你说的这个是热车的情况下，油箱里面热车温度高的情况下排不了空气，就容易出现这个问题。 -
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匿名网友换一个碳罐和碳罐电池阀大概好多钱呢？ -
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技师麦耀鹏活性炭罐价格在150左右，电磁阀的话你可以让修理厂检查一下通电是不是正常，能不能正常关闭，这个可以检测出来，不是说非得全部更换。 -
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技师麦耀鹏活性炭罐就是车辆时间长了以后这个活性炭罐有堵塞的情况，造成油箱通气不好，这个都属于易损件 -
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匿名网友好的！谢谢！我先去检查看 -
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技师麦耀鹏好的，不客气的！
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长安逸动2013款，发动车怠速，过一会感觉吸不上气，发动机抖动，有时就熄火了，起步加油油门加不上，使劲踩，几秒后一下冲出去，踩轻了就一窜一窜的，刚换火花塞，汽油泵，清节气门了，也没找到故障码，求解决当前这个问题的出现是没有规律性的，先把那个点火系统和燃油系统问题排除。当前汽油泵已经做过更换。往前需要检查一下喷油器是不是有积碳过多的情况，造成有发卡工作不良的情况。这就是点火系统，点火线圈，还有那个点火缸线，温度高的情况下这个点火能量会发生变化。会就是出现问题的时候，把那个前氧传感器的插头拔掉，看一下这个故障现象会不会正常，这个传感器出现问题也会造成这个故障产生，其次就是发动机燃烧时积碳过多，或者是那个排气系统三元催化有堵塞的情况，造成排气不畅，也同样出现这个问题。一
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您好大师，我遇到一个14年的手动逸动19万公里开滴滴的，现在出现刚启动时开空调发动机剧烈抖动像缺了两只缸一样，怠速下降感觉要熄火，加一下油门就恢复正常了，5次里面却会有1次不会出现故障，更换了火花塞点火线圈分缸线清洗节气门没有效果，电脑报有P2088怠速工况混合气过浓，咨询一下拆开检查，并实验，坏了就换
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您好大师，我遇到一个14年的手动长安逸动19万公里开滴滴的，现在出现刚启动时开空调发动机剧烈抖动像缺了两只缸一样，怠速下降感觉要熄火，加一下油门就恢复正常了，5次里面却会有1次不会出现故障，更换了火花塞点火线圈分缸线清洗节气门没有效果，电脑报有P2188怠速工况混合气过浓，咨询一下【车型：逸动】换个新的电脑板看看
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买的二手车 天气冷了打火后发动机抖动很严重 偶尔开着出去几十米还会熄火 给油多的时候还会一冲一冲的 去检查火花塞已经湿油了 由于气门室盖老化漏油 所以更换了气门室盖 但是换了之后发动机故障灯亮起来（本来发动机灯也是亮的）发现踩油门提速不快 但是没有启动的时候抖动 也没有一冲一冲的了 就是有点动力不足的样子 上了六七十码就很难上去了 而且发动机还有轻微的哒哒哒的声音有点像皮卡的那种你好，根据故障码显示，你需要做的是对凸轮轴调节这块进行检查，包括凸轮轴调节器和调节电磁阀，以及控制线路，其次节气门故障需要检查节气门是不是过脏导致卡滞，建议清洗节气门，空气流量传感器。
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大神们 圣诞快乐！请教一下 我的车子油改过气 在行驶过程较长时间时会出现 踩刹车时发动机抖动声音 感觉好像要熄火 一踩油门就没有抖动声音和感觉了！ 换成油上行驶没有出现过！也刚刚清洗完喷油嘴！请大神们支支招！感谢！
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我的12款长安逸动1.6自动豪华型，13年购的车，目前里程3万多公里。去年出现过一次车辆行驶中油门不稳的故障，故障灯未亮，4S查不出问题，后来我叫他们拆了油门踏板，对插头清理了一下又插回去，后来故障就没出现。这次的故障情况：车子正常发动，发动机有点很轻微抖动了几下，起步行使了一公里左右感觉发动机抖动有点明显，停车打开引擎盖观察发现发动机转动有点不恒定。接下去开车睬油门加速过程中，发现油门踏板加不上油是空的，然后猛踩油门几下，突然又给上油了，车速能上去了，发动机抖动持续。开车睬刹车第一脚正常，睬第二脚时发现刹车踏板硬踩不下去无刹车了（像车辆熄火状态睬刹车时一样）；车辆排气管突突响并冒黑烟。全部过程无故障灯亮。现在车子一直在修理厂，也查不出问题，求各位大师帮忙诊断诊断🙏你好，根据你描述的问题，刹车需要真空管和真空包。失速重点检查节气门
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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开的13年的，长安逸动，跑了7万5了，车况一直良好，昨天去路边店，清理了节气门，喷油嘴，进气道，三元催化，出来跑了5-6公里，出现怠速熄火，（熄火以后因电瓶老化，无法启动，更换电瓶）重新启动后，发动机抖动，猛踩油门冒黑烟，怠速熄火，检测无故障码，但是4缸检测有失火现象，拔掉氧传感器以后基本正常，店里，告诉我，要不就是清理进气道，节气门时，里面有积液，或者氧传感器坏了你好，根据你说的有一下几点原因，清洗进气道都是拆下来清洗，二一下下清洗这么多系统，可能积碳把三元催化轻微堵了，三排放尾气不达标痒传感器接收错误信号，喷油量不准确。
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师傅你好，我的车是15款长安逸动手豪的，前段时间车子行驶中加不上油，熄火，清洗节气门，喷油嘴，进气压力传感器，凸轮轴传感器，清洗燃油泵，更换汽油滤清器，更换机油，机油格，更换缸线，点火线圈，都不行，最后连续更换3套ngk火花塞，问题解决了，可是现在发动机抖动厉害，但是转速平稳没有波动，而且油耗很高，30升最多跑到280km左右，换了右侧圆的机脚垫，还是抖，最近发现开空调的时候转速会下降到650左右，又提升到750左右，抖动感强烈，能看到助力油壶跟着一起抖动，有故障码U0122 s90a409这两个，师傅你给点意见看怎么解决，谢谢这个问题如果发动机的转速比较稳定，加速各方面都是正常的产生的，这个抖动主要就是更换的火花塞，以后火花塞的间隙发生变化，造成电脑控制的，这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动，另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样，造成的这个抖动，这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养，以后这个车辆刚开始会比较费油，这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码，如果能够删除，这个是属于偶发性故障，一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话，就不需要维修。
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，
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