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技师陈凯楠稍等,我看看故障码
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钱**嗯嗯
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钱**现在第一次启动不燃,要第二次才能启动燃
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钱**然后过不了一分钟 就熄火,中间可以加油门,加油门稳住他也会熄火
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技师陈凯楠你这个不好启动问题的话是和高压压力有关系哦!
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技师陈凯楠之前修过什么没有?
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钱**没有修过什么啊
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钱**客户来的时候反应不好启动
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钱**但是没说要熄火,
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钱**熄火是自己发现的
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技师陈凯楠哦!
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钱**而且你知道的他这个尿素报警一直都有的
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技师陈凯楠主要检查高压共轨调压阀,喷油嘴
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技师陈凯楠这些
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钱**他报警 端子87中的针脚1短路
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钱**继电器我也换过了
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钱**我刚开始怀疑排气管堵了 也拆开了 还是要熄火
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钱**是抖动一下突然就熄火
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钱**
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技师陈凯楠等下我这有一个奔驰166底盘的
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技师陈凯楠你那个是164还是166?
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钱**好 你帮我分析分析
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钱**
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技师陈凯楠看不清楚
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技师陈凯楠照车外壳吧!
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钱**
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钱**
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技师陈凯楠哦!和我现在修的这个一样
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钱**那太好了
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技师陈凯楠
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钱**他报端子87中的针脚1短路跟这个有关系没有
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技师陈凯楠
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钱**
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技师陈凯楠我这个也有故障码的!
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钱**调压阀是不是这个
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技师陈凯楠对
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钱**你怀疑是这有问题?
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钱**是突然就熄火
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钱**而且第一次启动不燃,要第二次启动才可以
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠怠速高压压力
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技师陈凯楠三百多公斤
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技师陈凯楠
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钱**你这个是正常的?
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钱**
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钱**我这个呢
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠你那个转速是多少
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钱**我那个是怠速
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技师陈凯楠有点低了
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钱**我感觉也是油压方面的
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钱**因为第一下打不燃感觉就是油压低
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钱**第二下就能打燃
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钱**你怀疑是哪个东西出问题了
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技师陈凯楠后面这个图是我再路上跑的数据,油门加的比较大
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钱**这车路上跑根本没劲
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钱**而且原地加油门也要熄火
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技师陈凯楠有轨的那个电磁阀
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技师陈凯楠
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钱**怎么检查喷嘴
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技师陈凯楠
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钱**这个电磁阀怎么检测
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技师陈凯楠
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钱**
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钱**就是这个东西就是你刚说的电磁阀是吧
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技师陈凯楠
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钱**这个东西有没有什么检测方法
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钱**这个东西出问题会不会导致突然熄火呢
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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钱**端子87中的针脚1短路 是什么情况
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技师陈凯楠
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钱**那个电磁阀可以单独取下来是吧
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技师陈凯楠
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钱**这个电磁阀贵不贵
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钱**
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钱**取大的一头还是小的一头
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钱**还有主要问题就是那个报端子87中的针脚一短路跟这个有关系吗
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技师陈凯楠取小的那个螺丝
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技师陈凯楠这个是点火电源啊!这个也得重视
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钱**这个故障码是不是因为这个电磁阀损坏导致的
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技师陈凯楠高压的问题,只能说这个电磁阀是其中之一,刚才我不是给你说了,影响这个高压压力的有高压油泵,油轨上的电磁阀,喷嘴,这三个部件,油轨电磁阀的可能性要大些
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技师陈凯楠熄火问题需要检查一下端子87
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技师陈凯楠这个线路可能是不是断路了的可能性
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钱**端子87那个继电器我都换新的了
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钱**你遇到过短路的吗
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钱**没有动过哪里
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钱**那个电磁阀跟油轨是一起的吗
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技师陈凯楠没有
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钱**
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技师陈凯楠可能是因为断路了!
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技师陈凯楠应该是的!
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钱**包含在哪里
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技师陈凯楠车架号给我
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技师陈凯楠给你查一下电脑端子87
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技师陈凯楠电磁阀八年有轨
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钱**
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技师陈凯楠包含
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技师陈凯楠有轨
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钱**好吧
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钱**
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技师陈凯楠你要换电磁阀,先需要和客户说好,不然搞的很被动
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钱**这个继电器我换过新的还是要熄火
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技师陈凯楠因为你没有配件来试,所以你要沟通好!
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钱**这个电磁阀我这还没有现货
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钱**能不能先解决这个继电器短路的问题
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技师陈凯楠先解决这个端子87问题!
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钱**我就是睡
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钱**说
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钱**之前遇到过这个故障码吗
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钱**不知道检查那几个部分
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钱**
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钱**
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钱**比你那个油压低很多
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技师陈凯楠等一下
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技师陈凯楠我上路跑的
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技师陈凯楠你上路跑是多少?
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钱**我没上路跑
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钱**上路跑不了 要熄火
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技师陈凯楠先删除故障码
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技师陈凯楠在试试,看看自动熄火后还报什么码?
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钱**自动熄火 报 端子继电器87中的针脚一短路
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钱**
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钱**就这些
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技师陈凯楠那就检查87
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技师陈凯楠等下,我手头有点事
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钱**检查87我没有线路图 不知道从何下手
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技师陈凯楠有轨的删除了还是会有啊?
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技师陈凯楠
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钱**有轨的删除就没有了
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钱**表示看不懂线路图
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技师陈凯楠
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钱**你能直接告诉我检查哪些部位吗
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠电脑先拆出来
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技师陈凯楠检查135这几根线
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钱**发动机电脑?
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钱**135 ?
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技师陈凯楠对
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技师陈凯楠这几根线是否在熄火时断电了!
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钱**电脑插头上编号135
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钱**这几根线多少V电
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技师陈凯楠电瓶电压
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠分别是保险丝215217提供呃呃呃电
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技师陈凯楠分别是215,217提供的电
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钱**发动机电脑在内衬里面?
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技师陈凯楠右前叶子板里面
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钱**这空气悬挂可不可以打一边轮胎
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钱**电脑版出问题的几率大不大
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技师陈凯楠不可以
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钱**这个继电器一号针脚 通电脑版
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钱**没有通其他部件了嘛
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技师陈凯楠我看看电路图
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠这个继电器哦!
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钱**我知道这个继电器
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钱**我的意思是说你怀疑哪最容易出问题
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钱**线路应该不会断
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠保险也在这里
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钱**我先去看看保险
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技师陈凯楠好的
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技师陈凯楠看看是否接触问题
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技师陈凯楠里面的接触片给他夹小一点
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钱**保险烧了一个
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技师陈凯楠哪个烧了?
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钱**217
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技师陈凯楠换了试试
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钱**换了 我再试
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技师陈凯楠好的
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钱**不熄火了
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钱**但是油轨压力还是低
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技师陈凯楠看看还报码不?
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钱**换了 不熄火了
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钱**没有
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钱**换油轨 需要排空气吗
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技师陈凯楠还有油轨压力问题
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技师陈凯楠还有没有有轨压力故障码?
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技师陈凯楠那个车一般不用排空气就可以着车
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钱**目前一堆故障码
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钱**我把空气流量都拆了
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钱**现再这个油压不是不是偏低了
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技师陈凯楠注意关钥匙
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技师陈凯楠还有注意那个废气管连接进气管的那个加热器,那里容易断路烧保险丝
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钱**那个之前烧机油 我换了新的
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钱**就是废气阀嘛
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技师陈凯楠嗯!
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技师陈凯楠两根线的那个阀插到进气管的
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技师陈凯楠那个拆出来容易和其它地方断路
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钱**那个我之前换的新的
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钱**一千多呢
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技师陈凯楠好的!你先看看
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钱**之前因为烧机油 我换的
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技师陈凯楠烧机油不是那里的问题
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奔驰GL350/3.0V6柴油,原来空气悬挂前面两个不升降 电脑检测报悬挂支柱不可信,A91y1自动空气悬挂压力释放阀故障,检查发现右前减震器漏气,更换了一个右前减震器,两个后减震气包,一个拆车的分配阀,一个拆车的打气泵总成,换好之后 刚开始发动汽车,打气一会没反应,然后我就熄火了,后面多发动几次之后 右前悬架和右后悬架上升了 左前和左后还是不上升,电脑检测没有故障码由于刚安装的打气泵,分配阀启动车辆没有上升,是因为系统0压力,打气泵的工作压力不足以让车辆支撑起来,同时,出现车身一侧上升,一侧不动,这个属于分配阀卡滞内部气道不能被打开,空气不能完成左侧的分配,需要更换分配阀后做系统的车身高度设定就可以
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奔驰GL350柴油版,启动第一下有点困难,然后自动熄火,加速无力!您好,根据您描述的故障14年奔驰GL350柴油版启动第一下有点困难,然后自动熄火,加速无力。针对此故障,建议检查柴油微粒过滤器是否堵塞,识别到端子87 的插针1短路,请检查发动机舱内F58继电器盒保险盒的F127号保险丝20安是否损坏,检查发动机电脑和F58保险丝盒线路。此车有尾气处理系统,尿素系统,是改善尾气排放。3万公里需要添加尿素溶液15升左右,仪表一旦提醒添加尿素,请立即添加,否则发动机会激发发动机限制起动次数,导致发动机启动,最后需要更换发动机电脑版。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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