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技师李伟豪你好,我是汽车大师银牌技师-安锐,很高兴为你解答。
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技师李伟豪针对这个问题过检测或者是更换什么东西吗?
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匿名网友新逍客阅读灯在自动状态下常亮,必须手动关掉,之前是开门亮或熄火亮
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匿名网友换过导航
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技师李伟豪你现在方不方便,把你的阅读灯,还有月子那开关拍一张照给我嘞,
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匿名网友换过导航后有的
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技师李伟豪他这个开关有几个挡位的,有一个模式就是常亮,还有一个模式就是开门就亮关门就熄,
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匿名网友车我开三年了,开关会开
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匿名网友有三档,一档关一档自动开关的还有一档常亮
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技师李伟豪意思就是说你现在把它开在,自动开关的档位上他还是会常亮对吧,
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匿名网友现在是在自动上,以前是熄火开门亮关门锁门就灭了
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匿名网友现在就是一直亮,锁车开车在那个档都亮
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匿名网友只能一直关着,晚上停车熄火就不方便了,只能手动开关了
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技师李伟豪那你这个就是开关坏了,开关里面的触角在这个档位里一直在接触状态所以他就会常亮
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匿名网友后面的阅读灯也是的
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技师李伟豪把前面的开关换了就行了这个,这个东西很简单的不用过多的去深究它,
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匿名网友怎么判断,如果我把前面的开关线拔了,后面的正常了,是不是可以判断开关坏了
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技师李伟豪有些车型你把前面的扒了他后面的有可能存在说工作不了,线都是通的,上面的控制器只有一个开关,这个靠推理都推理出来了是开关会的呀,就算家里的电灯,灯是好的,供电是正常的,就是不起作用,那就是开关的问题,
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匿名网友会漏电吗
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技师李伟豪可以关掉熄灭之后它就不会漏电的,
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匿名网友但是现在漏电
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匿名网友放一会就没电了
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匿名网友找到了是开关问题搭在一起了
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技师李伟豪你放一会儿是车子没电还是什么没电,
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匿名网友车子没电,现在灯好了,漏电和他有关系吗
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匿名网友车子没电打不着
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技师李伟豪你之前这个灯是不是一直是熄灭的,如果是息灭就和他没关系
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匿名网友刚换了一个导航拆这个灯装麦克风,可能把里面贴片翘一起了
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匿名网友导航会漏吗
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技师李伟豪你装的导航这些这些东西都有可能会漏电要检测才知道
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匿名网友好,谢谢了
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您好。我的是09年的日产逍客手自一体,智能4区,今天上线年检,做尾气检测时,前轮上到两个转动的大轮子上,师傅猛哄油门,大约5.6分钟,尾气合格了,他开出检测大厅,我上车发现,abs和4区的故障灯都亮起了,我熄火从起后又正常了,请您解释一下,故障灯为啥会亮,他那样在那个大轮子上蒙哄油门,对车有啥影响吗
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12款日产逍客2.0手动,14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯,导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后,车突然加速无力,熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时,到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题在电瓶没电时候,可以找个吊瓶背一下打着,检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑,如果报氧传感器故障,这个只有更换氧传感器,才可以解决。氧传感器坏了,会导致费油一些问题。
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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2010年12月东风日产逍客2.0,行驶里程数197000公里,在环境温度36度条件下,开空调在高速路上行驶100公里左右,加油无法提速,转速3000转以上,速度无法提高,踩踏油门无力感,软绵绵的,仪表盘亮故障灯;停靠熄火30分钟后,可加油行驶,速度可以提高;经设备检测出现:故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC(变速离合器)电磁阀功能。 咨询该故障是什么原因,如何处理?应该注意哪些,费用您好,建议拆掉阀体,内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车
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车型逍客前车灯熄火锁车后一直亮着逍客锁车后.前照灯打开.是汽车的伴我回家功能.属于正常.可以通过方向盘仪表设置.开启关闭.和开启时间.
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2019年日产逍客egr阀电路图2019年日产逍客egr阀电路图【车型:逍客】(微信小程序)
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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逍客怎么样,和本田xrv哪个好两款车型建议你选择逍客,逍客比本田质量好。
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