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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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匿名网友什么问题
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技师孙晓哲你好,根据故障码看,建议你检查一下进气凸轮轴还有就是前面的支架,及那个机油控制阀就是那个反牙螺丝! 还有就是正时不对,及机油压力不够!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在吗
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技师孙晓哲我在听语音
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匿名网友你说普通话还是白话
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技师孙晓哲我打字给你
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲根据故障码看,建议你检查一下机油压力,
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匿名网友
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技师孙晓哲还有可能是进气凸轮轴那个VVT轮问题,再就是正时对的不对!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲嗯,那这种情况,对好,又跳齿,一是机油压力不够,涨紧器涨紧不够导致!二就是正时原因! 虽然你这么对号,在安装外壳时,也有可能跳齿!
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技师孙晓哲全部安装好,然后手动盘曲轴,在检查一下正时点
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匿名网友
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技师孙晓哲我知道换新的,他是通过机油压力控制涨紧,如果压力不够,他就不能涨紧啊
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匿名网友机油压力多少为正常
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技师孙晓哲怠速时1.2到2bar
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技师孙晓哲2000转时1.6到2.2
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲
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匿名网友平衡轴这样对吗
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技师孙晓哲
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匿名网友我都是这样对丫
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲这样对的,在安装外壳曲轴皮带轮时,还有可能会跳齿的
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技师孙晓哲都安好,手动盘曲轴几圈,检查正时是否有问题
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匿名网友
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匿名网友这个装上去就可以吧,不用对正时这样对
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匿名网友在吗
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技师孙晓哲嗯,里面那个东西,对准凸轮轴后面的那个槽就可以
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匿名网友
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匿名网友哪个是机油感应
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技师孙晓哲灰色的是
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奥迪s4大修完着车正常,一切都正常,走的时候就是急加油很疾油,之后出现几个故障码,正时全部都是新,后来拆了换进气凸轮轴,着了车怠速二十分钟左右,加了两脚油门,死了火,又拆开排气门有两个钢弯了,应该正时跳齿,正时全部都有点对的,应该没对错,这个什么问题您好,根据您得描述分析,是在更换凸轮轴之后导致的顶气门,因此需要检查正时系统的安装及配件是否一致
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奥迪tt后面减震器感应器可以拆吗TT车子更换后减缓冲快拆装电磁减震插头,建议技师装上后观察
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师傅,14年迈騰,1.8.发动机怠速偶然抖动,报p119A和p0444.换了一个碳罐电子阀,,故障只有p0444油箱排气阀短路,,,但是发动机怠速偶像抖動,你好,建议您再更换一个碳罐电磁阀,报断路都是电路问题,如果出现流量不正确等故障码,就得检查漏气。
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打车没反应,报变速箱控制,没通讯10号和15号橙黑和橙棕用万用表测量电压,正常两根线电压相加等于5v左右属于正常,测量供电和搭铁正常,这两根信号线正常更换变速箱电脑板
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2009年奥迪tt敞篷,现在敞篷打开和关闭都需要用手扶助推或者关,还要一直按住开关,仪表上也有敞篷故障码,就算打开也不能完全收位你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先跟换开关
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奥迪顶棚打不开 ,没有故障码这个一般都是由于两个开关的信号不一致,因为读取数据流看到你左边跟右边的数据有偏差。还有偏差之后就会进入保护模式,所以说他到一半他就不拍了,怕把那个顶棚搞坏掉。在顶棚中央靠后的位置
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极速到120左右会顿串奥迪A4L跑高速车辆会顿挫,检查故障码是燃油油轨压力过低,需要检查高压和低压的压力,高压读数据流正常,低压需要用压力表来测量,正常是4到6bar!
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奥迪TT RS用了什么牌子的便携式称重仪?
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170000公里 原来发动机发抖 洗节气门 清洗积碳 凉车能着一会你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次就是节气门本身看是否有问题导致的
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奥迪TT发不着,电脑也进不去,风扇一直转,怎么回事根据你的描述以及检查维修情况,需要更换发动机电脑。
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正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题
正时皮带跳了,正时皮带跳了两个齿会有什么问题正时皮带作为发动机的重要部件之一,承担着传动和同步发动机各个部分的重要任务。然而,如果正时皮带跳了两个齿,将会带来一系列问题,可能会对汽车的性能和可靠性产生
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