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技师张江海车辆的传动比，是主动齿轮与从动齿轮的齿数比值，所以低档位扭矩大，传动比大，速度慢。 -
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匿名网友那他为什么不能平均分值齿轮与齿轮的差距呢 -
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技师张江海如果平均分配，就不会出现不同的档位了 -
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匿名网友你好老师，我的意思是齿轮速比与齿轮速比直接的差距啊，你比如说3.46/2.15/1.46/1.08/1.09/0.92/这六个速比，六档和五档之间的差距是1.31,，五档和四档之间的差距又成了0.69，四档和三档之间差距0.38,，三档和二档之间差距不大，二档和一档之间差距0.17，我就搞不懂为什么速比与速比之间差距会越来越小啊，， -
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技师张江海速比越少，车辆档位越高，行驶速度越快。 -
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技师张江海这是每个变速箱都要准询的
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车是16款2.0T一汽大众CC 提车到现在才跑了2200公里 平时太温柔都发动机在3000转以下工作。但是有2次暴力驾驶 分别一次是在车子500公里的时候 一次是在2000公里的时候 S档地板油急加速直接红区7000转 但都是到了红线就收油 然后再踩到红线 这样急加速了4 5 次 最后那次闻到一股刺鼻的味道 师父说是因为发动机涡轮没到过这么高的温度 燃烧了一些没有燃烧到的地方产生的异味 对吗？ 还有这几次急加速对新车有发动机和变速箱有什么危害以及潜伏危害？如果没有我需要提前去换好一点的机油不？磨合期中 偶尔这么让发动机发挥到极限 会让发动机更健康吗？ 一直不让发动机发挥出来和偶尔发挥一下极限 哪个好？ 希望内行的时候给到一个专业权威的回答 谢谢
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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进口大众CC………我的车现在起步轰隆轰隆响……去年被水泡啦….发动机和变速箱都修过……是不是变速箱没弄好可能是变速箱前边的导向轴承异响，需要进行确认一下
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我有个10款大众cc变速箱坏了变速箱的隔音板有没有装，以及发电机皮带检查
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2012年的大众CC、2.0T的变速箱是多少速的啊。该换什么变速箱油。查车架又是迈腾的。标准用油为直接换挡变速箱油
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大众cc 早啊行起来挂倒挡听见打齿轮 紧接着发动机灯亮起 变速箱🔧亮起 到底是什么原因根据描述，这个需要检查一个是变速箱机电单元，另外检查变速箱内部倒挡拨叉和滑块是否脱落
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你好 我的大众Cc变速箱电控系统显示一档同步错误根据您的故障现象描述，有可能是变速箱阀体，或离合器有问题，建议先做基本设定，若拆下变速箱，在检查一下变速箱挂档拨叉处是否有异物，
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13年大众CC变速箱召回靠得住吗根据车主描述！有召回就说明该变速箱已经改良过了，可以放心的召回
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14年大众cc冷车行驶变速箱会响 热车就没有了 怎么回事变速箱内部齿轮⚙发出的声响！这个可以先去4S店升级一下变速箱程序试试
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大众CC变速箱报P1604，起动机不会动刹车系统之类的有故障不会影响到起动机工作的，按说的方式短接变速箱机电单元上的16号线先测试一下
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