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技师李中国启动发动机，观察一下怠速情况下，egr阀的开度是多少？ -
A**)怠速在1000转左右，有时候不踩油门转速突然到1600转又下来又上去
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A**)不正常
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技师李中国先用解码器，看看EGR阀开度。可以从数据流看到的。您是维修师傅吧 -
A**)对的，看开度然后呢，怎么样算正常，现在车不在这
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技师李中国怠速时开度应该为0 -
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技师李中国解码器是不是这样显示的 -
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技师李中国这个egr阀是一个6线插头，但只有5根线，1号和3号。1号和2号，是egr阀的传感器位置检测。4号和6号是电机线。其中6号为长期打铁线，如果线路正常，egr阀的传感器测量电阻低于100欧，电机测量正常，线路正常，剩下的就只有发动机控制单元了。 这种情况下，可以先试着用专用解码器对发动机电脑进行初始化学习，如果故障依旧，只有更换发动机控制单元试验，不过检查时要先检查阀和线路。最后才考虑发动机电脑。 -
A**)现在数据流都是0
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A**)电阻我应该怎么测
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A**)1号跟3号 1跟2？
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A**)电路不怎么会
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A**)测电阻要发动吗
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A**)现在故障灯显示传感器电压过高
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技师李中国测量电阻不用发动车辆 -
A**)测线接头还是阀的接头
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A**)量电阻
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技师李中国测量阀 -
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技师李中国或者把插头断开，用解码器读取故障，看看写的是什么
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09年本田思域，今天下大雨，走了一段路之后，有一段有积水的路段，不算太少，埋不住保险杠和排气筒，但是走到积水那一段中间的时候突然感觉车不动了，然后熄火了，停下后打了一次都打不着，就找人推到了没积水的地方放那了，也没敢再打火，准备明天再说，请问大家这一般是什么情况，以前也没出现过
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09款本田思域，之前因变速箱发冲和有打滑 然后修了变速箱和更换了电子阀，修改前几天车正常，现在车子加速很慢，提速和加速都没有力的感觉，自己试 找过不少朋友也试了，都说1.8的车 这个情况不太正常，动力明显偏差，电脑检查发动机 和变速箱都没有出现故障，请问现在是什么情况呢，是变速箱问题还是发动机问题？
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2016款的十代思域，1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里，10天前刚去4S店做的二保，换了机油、机滤和空滤，昨晚保养车停了一个多小时，然后下班开车回家，在回家路上的一次超车深踩油门中，突然发现车有严重的顿挫，于是第二天去4S店检查，电脑检测结果显示燃油系统过稀，技师说我加的油有问题，从提车一直加中石化的92油，基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了，现在换的第一箱95油已经快跑完了，没有任何缓解，顿挫还是挺明显。我想问一下，这个真的是油品问题吗？有没有其他可能？之前去4S又测了一下油压说是正常，随机拆了一个火花塞看了下也正常，节气门稍微有点儿脏，但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现，摘空档踩刹车，在车快要停的时候，时速在5km/h之内，车的转速会上升，或者有时候红灯起步前挂上一档的时候，还没踩油门，转速也会上升，这是什么原因？你好，根据你的描述和故障码，只是混合气过稀，需要考虑几个方面，性能不足，喷油嘴堵塞，节气门开度较大。建议更换火花塞，清洗喷油嘴和节气门
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06年思域凉车打不着火 能推着 热车好打火
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十代思域轮胎型号规格，十代思域轮胎什么牌子首先对思域这款车。有一定的了解。得知分为高配低配。轮胎型号也不一样
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思域拔下解码仪就打不着火
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