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技师王利国你好,检查一下火花塞、点火线圈、发动机线束,很可能是这三个地方出了问题,导致发动机一缸点火不良
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匿名网友以前都是正常的,自从前几天换了火花塞,离合器,四轮轴承之后就这样了
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匿名网友还有正时皮带和张紧轮
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技师王利国火花塞的热值是否正常?
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匿名网友这个我不知道哦,变速箱和离合那些有没问题
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技师王利国这个需要专业人士检测的。
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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车,水箱水泵。风扇,节温温器都是好的,防冻液也不差,上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松,,减个档水温也下来,有时间水温也不下来,要走到平路和下坡水温就很快降下来,风扇高速也转,也开锅,水箱流量很大,拆下来洗过,很干净,头疼。不知道怎么解决,修理厂也没办法,请问各位大师这是什么原因。怎么解决,帮忙支招!!!万分感谢你好,这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的
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我的车是07年江淮瑞风2.0汽油版,今天在开车的时候突然转数飙到6到7千转,持续有5秒这样,刚开始以为是跳档踩空油门,我的车3到4档的档位不好,没有去修,只要不颠簸不会跳到空档的。我就更换档位,发现没有跳,一开始速度明显车速度降下来了,后来更换档位从4到5千转,继续来了有1公里左右变正常了,就没在意,开了有2公里到家里。停车熄火后就发动不起来了,把车拖到汽修厂,检查了一下有油,有火,有没缸压,启动不了,汽修厂查了半天该没有结果。请教那个大师帮忙解说一下。
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江淮瑞风。2.4排量。汽油车。之前车主说换过六七个启动马达。到我这后,我帮他拆下来检查。发现马达齿跟飞轮齿接触面过小。更换了马达及飞轮。车主用了三个月,状况良好。但是最近马达又出现那个问题。听声音感觉像又是马达跟飞轮齿的接触面太小。导致打马达会打齿空转。特在此请教各位大师有没有谁碰到过这种现象?该怎么解决?
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大师好,我的车是08年江淮瑞风一家亲款,长轴的。现在车门下面,应该叫啥我不知道因为我不是专业,我就叫底围裙吧,发生腐烂,长度大约得15厘米(一扎长)。我想重新钣金。去了两家店,一家说用铁皮刨一个重新焊上,打腻子然后喷漆。另一家说糊什么玻璃钢后,打腻子喷漆。我现在迷糊了,也不知道咋的好了。再有我想全车喷漆,。请各位大师给个建议吧,拜托🙏你好,车辆下底边位置,如果受损比较严重的话,这个个人的建议是重新用铁皮焊接上进行刮腻子,喷漆。 如果是全车喷漆的话。这个不同地区的收费是不一样的,在我们当地费用大概是在3000到4000左右。
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06款江淮瑞风一家亲2.4汽油版,发动机进水管脱落,产生120高温,停车后水温降至85度左右,加满水后把水管用铁丝固定,继续行驶40公里到家,第二天早上,发车正常,但行驶过程中换档加油时,感觉车辆一窜一窜的抖动,换了火花塞,不行,又换了缸头垫,还是没有好转,请教各位大师到底是哪里出了问题?测量缸压,点火情况,缸盖平面度。
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大师好,我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的,经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了,后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了,换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖(好像是堂缸磨轴之类的吧),现在的情况是,正常跑着高速没事,特别是中午天气热的时候,走低速时只要油门加的稍微急一点儿,水温马上就高了。请问大师,这属于哪类情况?怎么处理呢?请指教
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各位大师您好!我的是瑞风2.0汽油版,今天开高速故障灯闪烁,停车怠速故障灯又不亮了,感觉发动机没有异常,然后市区开一会出现嗒嗒敲缸声,停车熄火,等下想再次发动结果只有马达的嗒嗒声,发动机转不动了,到修理厂去,修理师傅说曲轴转不动了(有可能是缸体咬死了),然后解体缸盖,缸头,拆下缸头转动曲轴又能转动了,气门看起来也没问题,两根凸轮轴也能转动,(修理师傅说都正常没发现有什么问题,他建议就这样装回去)拆解时我看到4缸满满一缸防冻液,不知道有关系吗?请教各位大师这有可能会是什么原因引起的,就这样装回去以后还会有这样的故障吗?非常感谢各位大师!
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江淮瑞风08年外部皮带图你好,江淮瑞风外部皮带怎么挂?可以参照维修手册进行安装。给你找的维修手册进行安装一下,参考。
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我的车是11年老江淮瑞风商务车,2.4排量的,11座,请问汽油滤芯在哪里装着呢,谢谢。瑞风汽油格就在底盘,驾驶员座椅下面
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江准瑞风19T喷油嘴咋拆你好!江淮瑞风19T喷油嘴拆卸如图中所示步骤:
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