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技师张波你好，你的这些故障都是由于发动机的故障码引起的 -
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技师张波这种情况肯定也是进气部分有漏气的现象。
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车子刚换的电瓶，却发现启动后电瓶电压只有12.6V。本来以为是发电机不行，测了发电机电压有13.7V。说明发电机也没问题，然后用一根长的铜线从发电机正级直接接到电瓶正极，电瓶电压正常，为13.6V。 问:该故障主要出现在哪里？ 备注:车子之前改装过音响，线路有动过，但现在是复原了的。电瓶位置是在尾箱用万用表 把每个节点位置电压采集到 对比判断问题
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2012款奥迪a4l，2019年12月底出过事故，在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件，维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动，然后发动机故障灯亮起，我以为有积炭，过了几天，大脚轰油，发现转速上不去，熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高，更换了高压油泵，汽油滤网，油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常，现在测试油路高压和低压数值都高，正时链条有拉长现象，数值为-4，请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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专家好，我的15款a4l 2.0T，最近报节气门故障偶发码，消除后2星期又出现了，出现后行驶过程中快速松油门车会闯动顿挫一下。去年也出现过进气压力传感器位置不可信，到4s店说线电阻有问题，没更换，只升级了ECU之后有近一年没出现故障。现在插拔插头也试过，没用。你好，你这个情况可以先检查一下线路，在去排查一下节气门，最后再检查电脑板
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车子是奥迪a4l 2017 2.0t。最近偶发出现4000转限速灯和epc灯同时亮起。重启后有时消失 有时会出现发动机故障灯亮起。昨天出现了一次防冻液过热的情况 爆红灯。以下是厂里给我的故障代码。从代码上看 是哪里的问题？咨询了朋友 有的说是节温器 有的说是水泵 我也乱不清楚了。这两个东西 如果换原厂合理的价位大概在多少？副厂合理价位又是多少？谢谢！我们这边换原厂件，然后总体算下来的价位大概在2500元，地区不一样，价位可能有偏差，建议您换总成得！
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奥迪A4l开了4年2万多公里 怠速突然抖动熄火 出现EPC 发动机 车辆稳定 等故障灯 又提示启动刹车系统故障 去了4S店好几次 第一次换了节温器 过后又换了曲轴位置的传感器 都不行 现在放4S店里四天后 又说是发动机电脑配件有问题 这个要检查这么久才能查的出来的吗 还有这个到底是哪的问题如果是偶发故障的话，确定问题确实有难度的，一步步排除，找到有效的解决方案，这是4S店的维修思路，这是没问题的 电脑查出来的只是一个故障代码，并不能明确指出哪个部件有问题，它只能作为一个维修思路的一个源头，具体检查，测试还是得维修技师操作的
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大师好，车子是10年2.0T的，现在打车时候空滤那里有回气的样子，噗噗几声，发动机抖动的很，前几天清理的积碳，进气管拆下来清理的。来了几天没事，来了几天又不行了，尾气特别味，请问进气管的里面的的翻版坏了什么会什么故障会这样吗，真心谢谢各位大师，请求大师帮助一下给分析分析故障，万分的感谢
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奥迪a4l行车到红灯突然‘熄火打不着车！开匙风扇一直高速转！节气门一直嗒嗒响！仪表提示有故障和停车制动故障～胎压！拖到修理厂后检查加热喷嘴和网关保险烧了！加熱喷嘴烧了几个保险！后拨了两个雨刮喷嘴插头保险不烧了！其间试过打着火但有时没反应！检电池够电！电脑检测很多系统有故障！清不掉！现在点火一直没反应！点火继电器没烧！搞了两天没头绪！一直有故障01314发动机控制单元
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11年奥迪A4L，2.0T排量，跑了9万公里不到，故障症状：缺缸，排气管冒白烟，发动机抖动厉害。高压包（点火线圈）和火花塞全都是新的，点火工作正常，电脑读的故障是三缸失火，但是点火线圈和火花塞都换过了，我们就把喷油嘴给换了（三缸的），换了之后有一段时间没事，后来又不行了，用电脑读故障，电脑显示一缸失火，检查点火线圈和火花塞都没有问题，工作都很正常，就又把一缸的喷油嘴给换了，换了之后也不行时好时坏，我就把电池头断了，把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的，很干净，（虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了）然后把电脑插头插好，电池头装好，着车，故障就没有了，发动机工作正常，排气管也不冒白烟了，行驶也正常了，但是好景不长，两天后又出现同样的故障，发动机抖动的厉害，排气管冒白烟，但是电脑读到的故障却是二缸失火，最开始是三缸失火，后来一缸失火，现在又跑到二缸去了，什么情况，求大神帮忙解决你好，通过你描述的，我分析了下，问题可能是喷油嘴引起的，建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试！ 如果还不行，就考虑电脑问题！
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你好，我的是18款的奥迪a4l，30周年30TFSI进取型，发动机型号CWN2.0L，7速双离合DCT，底盘B9(8W),功率140，跑了9千公里，拖底后换了方向机，发动机爆轴，换的曲轴，大小瓦，气门挺杆，正时链条套装，现在出现的问题是一缸偶尔失火，跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号，自动换挡时会出现抖动，因为有一缸失火现象，又拆了一遍发动机，发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多，然后装起来试车，故障依旧，当时正好没油了，之前也是怀疑是燃油不好，去中石化加的95号汽油，第二天试车故障没有了，以为是燃油有问题，就交车了，结果没过几天车主在高速上打电话说，车报警，转速最高到2500转，故障码还是爆震传感器信号过大，拆的时候没动过爆震传感器，用431读数据流，还是一缸偶尔失火，就把火花塞，点火线圈，高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸，还是一样，依然是一缸偶尔失火，现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动，高速跑不起来，求大神指点！你好，根据你的描述，你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了，不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查，主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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09年奥迪A4L豪华，随动大灯，近期偶发出现左大灯在某个瞬间照射高度降低，降低后两个大灯的随动就不好使了。而且左灯高度一直处于最低位。右灯高度正常。直到车熄火还是处于一高一低。只有再次打火大灯自检的时候才能恢复高度与随动功能。已经测试很多遍。只有夜间才会出现仪表报码“亮度调节存在故障”白天没报过码所以不知道白天什么情况。维修建议，读取一下故障，根据提示分析维修不要盲目维修，重点检查一下传感器。
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