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技师许晓蕾你好!继电器和别的换一下试试
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h**6继电器没问题
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技师许晓蕾用电脑测试过低速没有
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h**6高速转时电脑显示低速开的,高速停止后显示低速关闭
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技师许晓蕾用动作测试打开低速,看看风扇转不转
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h**6不知道什么是,用动作测试打开低速,拔下低速继电器,用线接低速风扇会转。
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h**6用电脑端打开低速扇测试,师傅没找到。
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技师许晓蕾动作测试如果转正明电脑版到风扇这一段没问题
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技师许晓蕾这要用排除法去找问题
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h**6师傅拔了,电脑版的线束,找了一根好像紫色的吧,直接搭铁风扇会转。
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h**6问下,要是水箱上的温度传感器坏了,会不会这样啊!低速扇水温一般多少度启动啊
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技师许晓蕾93到96度
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技师许晓蕾用电脑看水箱上的传感器数据流是多少度呀
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h**6今天我看了一下,好像是88度90度不到。但是一定会比机盖上的低好多。
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h**6师傅说正常?说那个机盖上的到了风扇就应该转,
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技师许晓蕾如果和实际温度相差太大那个传感器就不对
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h**6我换个传感器试试
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技师许晓蕾现在也不用急着换
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h**6什么意思?
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技师许晓蕾重点检查继电器盒,看看风扇继电器,一共有3个
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h**6继电器换了位置没有问题
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技师许晓蕾一个是低速,一个高速,一个是风扇
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技师许晓蕾风扇的和高速换一下
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h**6是的,我掉换了位置还是老样子
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h**6我一会再去掉换下
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技师许晓蕾水箱上的传感器好像是控制仪表的
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h**6哦,仪表上的显示基本上,不论87/101,它都停在那个位置不动。
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h**6就是升到了正常的水温以后,基本就不动了。
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技师许晓蕾对
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技师许晓蕾传感器没有坏
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h**6原来我的电子扇上有一个电机坏了,仪表盘的水温显示水温升高过。
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h**6这么说,还是电脑板坏了。😭
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技师许晓蕾问题基本上在继电器盒
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h**6那我一会儿就去,把几个继电器换一换。
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h**6如果要是电脑板坏了,有没有什么方法直接连呢?一块电脑板好贵的。😭😭
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技师许晓蕾电脑版能修,用不了多少钱
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技师许晓蕾有空我看一下电路图
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h**6有没有这方面的师傅介绍个,谢谢
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技师许晓蕾这车我修了几年没有见过电脑版坏的
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h**6我一会去调换下继电器的位置,在来麻烦你
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技师许晓蕾继电器和保险丝坏的到时多
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h**6保险应该没事,短接会转
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技师许晓蕾开空调低速转不转
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h**6一开空调就两个风扇高速转
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h**6再有就是这个车比较费油,高速要十点,城里跑,要13个。正常吗?四驱的。
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技师许晓蕾费油要看个人习惯
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h**6调换继电器要熄火吗?
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技师许晓蕾熄火吧
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技师许晓蕾你是修理工还是车主
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h**6调换了继电器,没有用,车主
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h**6开了空调,两个风扇就拼命的转
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技师许晓蕾短接水温传感器会不会
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h**6不会,也不知道水温传感器在哪儿,我就是看修理师傅 拔了继电器用线搭,低速会转。
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技师许晓蕾短接水温传感器的线看看风扇会不会转
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h**6明天,我去找个师傅短接下,再来问你
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技师许晓蕾先短接发动机上的那个水温传感器
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h**6好的,
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我的车crv08年2.4的,水箱电子扇低速不转,发动机上的水温传感器100度高速风扇会转,水箱上的水温传感器的温度值没太留意好像90不到,但不能很确定。到4s店电脑测没有故障码,拆下低速扇继电器短接,低速扇会转,继电器调换了没有问题,师傅说可能是电脑版。会不会是水箱上的水温传感器坏了?【车型:08年本田CR-V 2.4自动】建议你去修理厂检查水温传感器好不好不好更换,这个可以测量电阻确定好坏,如果好的那就是电脑版问题,需要检查电脑版就可以确定问题了
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各位师傅好 一辆本田CRV水温高 接手后,首先检查风扇线路 发现开锅风扇都没转 手握上下水管 温差不大, 开空调风扇就转了 检查风扇继电器到风扇的线良好 强制接通继电器 风扇会转 此车带温控开关 于是拔下温控开关的插头测量有4伏多 于是换了温控开关 这次装上去发现启动的时候 水箱口哪里一直有冒泡 。。。。等到水温开锅了风扇还没转 于是又拆除了节温器 发现还是开锅 一加油水就从副水壶跑出来有气阻 换了水箱盖也不行 现在怀疑是气缸垫出问题了 因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题 请大家支招 很快就要交车了谢谢师傅了
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
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04年本田crv排量2.0自动四速变速箱,打火开一段时间后发动机故障灯亮,亮后加油明显没劲,而且有顿挫感(每次都是行驶一段时间才亮,有时一直加油不收油不亮),时速过60后感觉车后面嗡嗡响,越快越响,收油也响,随速度下降响声减弱,以前给保养的师傅说是变速箱有问题,今天去做了电脑检测,变速箱没有问题代码,发动机问题代码是爆震传感器无信号,求教哪位大师傅碰到过这样的问题,我该如何处理故障灯亮后加油无力和后桥响声?
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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一辆2010款本田CRV车,排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码,路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法:一是显示每分钟多少转,另一个是显示每 公里小时。通过试车发现,正常行驶时,通过每小时公里的数据不对。车速,输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时,松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常,此 时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档,只有动动油门踏板让车速发生变化,也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动,车子升档就正常了。该故障不是每次都出现,只要一上路就能马上试出来!该车在其它修理厂换了波箱总成,电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下,先谢谢!
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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着车了 冲缸了 修复回去了散热风扇还不转你好,根据故障描述分析,建议首先按如下方法进行检查,首先在着车的情况下,观察吸水管内的小水管是否有冒泡的情况,同时拆下火花塞,观察火花塞有没有发白的情况,以及排气管有没有冒白烟的情况,如果有以上问题的话,这个就需要考虑缸盖变形严重引起。对散热风扇不转,这个可以使用诊断观察一下水箱的传感器1和2,在95度以上时,观察有没有电脑输出的控制,控制风扇高低速运转。同时再观察一下发动机的数据流有没有缺缸的情况,有没有偶尔缺火的情况。以及发动机的动力是否充足,这些都可以判断缸盖是否有问题。
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我这边有一辆14年的东风本田CRV空调不工作,冷媒不缺,空调打开的时候,压缩机不工作,风扇也不工作,从空调系统里读没有故障码,从发动机里读也没有故障码,但是从发动机数据流里看到AC温度是-30摄氏度你好,根据故障描述分析,首先检查空调系统内的氟利昂,有无空调压力。同时可以借助发动机诊断仪观察空调系统中的空调压力,如果有空调压力,检查空调离合器线圈是否有供电,如果没有供电,首先检查空调离合器供电线圈的保险仪表板下22号保险。如果保险良好,检查空调继电器的一号端子应有电,4号端子为常电,可以同时分别短接一号与2号,4号与2号,如果压缩机正常转,说明这一段线路没有问题。最后需要检查3号到电脑板的A12的线路,如果这段线路是正常的话, 就需要重点检查空调压力传感器,水温传感器,蒸发箱温度传感器,室内,室外传感器,空调热敏开关等。如果以上传感器良好的话,就需要检查通信线路,空调控制单元的A15,A16到保险盒内的k1,k2的通信,到仪表的A31,A30的导通性。
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本田CRV水温过高,风扇不会转,继电器,风扇没事,不会漏水,针对车主反应的问题,检查水温传感器,节温器,风扇控制电路,和发动机控制模块,水道有无堵塞
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奥迪a4车子打不着风扇常转
奥迪A4车子打不着风扇常转奥迪A4车子打不着风扇常转是一个常见的问题,对于许多车主来说,这可能是一个令人困惑和烦恼的情况。在汽车领域中,了解和解决这个问题对于维持车辆的正常运行非常重要。本文将讨论奥迪
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冷车启动风扇高速转
冷车启动风扇高速运转,建议做以下这方面的检查: 第一,水温传感器故障造成的电子扇高速运转,由于水温传感器感应到的信号失准,所以会造成发动机电脑控制电子扇高速运转。这种情况需要更换水温传感器。 第二,
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五菱宏光S熄火后风扇一直转怎么办?
五菱宏光S熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光S熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱宏光
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