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技师陈杰
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杨**是的,60至80码声音最大
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杨**就是你说的那个声音
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技师陈杰
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杨**该换的都换了还是不行
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技师陈杰
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技师陈杰
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杨**轴承都换了,轮胎也调了一下了
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杨**都换了
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技师陈杰
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杨**变速箱也修了
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杨**过桥轴承也换了
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杨**过桥我们换的是轴承
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技师陈杰
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杨**好的,我现在就是试一下,师傅
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技师陈杰
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杨**还是转弯没感觉
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技师陈杰
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杨**是的
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技师陈杰
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杨**我问了一下后轮轴承没换过师傅,就前面的转动系统都换了
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杨**轮胎拿后轮调前轮了
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杨**轮胎花纹这些还可以
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技师陈杰
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杨**但是感觉是前面的响
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技师陈杰
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技师陈杰
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技师陈杰
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杨**好的,拆着了后轮轴承,我后来在后备箱里听他们开着,响声还是有一小点,但是不大,头都整大了,修好了要跟驾驶员怎么交代都不知道
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技师陈杰
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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奥迪a6异响 40迈以下咳咳咳咳咳响 (频率快) 冷车怠速啪嗒啪嗒响。热车行驶60-80迈日日~~响(类似哨音)你好!根据你的描述,冷车怠速,啪嗒啪嗒响很可能是高压油泵或者说电磁阀的声音,这种情况下建议你和相同车辆对比一下维修不要盲目维修,60到80码你这种情况下一般都是气流风声或者说转动的轮子的声音,油管或者说其它东西共振等才会导致这种情况。40码以下这个声音原因比较多也比较复杂,大致原因发动机上面轮子转动的声,关于异响我建议你和维修人员路试确定声音发出源,做分析判断维修不要盲目维修。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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奥迪a6异响 怠速异响 行驶异响。车龄四年八万公里你好!根据你的描述,两种异响判断方法,第一,怠速加油门那个咔咔咔声音,重点检查发动机相关部件,或者说发电机皮带取了,高压油泵或者说高频率电磁阀不影响的拔了,减少杂音,来判断声音发出源,有条件和相同车辆对比维修不要盲目维修。第二个,70到80码这个声音,建议你把车辆举起来,跑人在下面听一下是否轴承或者说传动部件发出来的,异响必须听到声音发出源是那点。
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奥迪A6l,座椅上下调节有异响,如何处理你好,只有上下调节有异响是吗?这个需要看一下是电机的异响,还是上下调节机构异响,需要拆下座椅检查一下。
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13年奥迪a6l地盘异响你好,这个异响的话首先把车子升起来检查一下底盘螺丝看是否松动,其次检查一下拉杆,球头看是否有框量,最后减震,支臂都检查一下看是否有间隙导致异响的,底盘排查完的话方向机及内外拉杆转向柱重点检查一下
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奥迪A6Lc7过坑左前方有异响,就像减震打底的声音一般这种异响都是下弯臂和平衡杆吊耳导致。
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奥迪A6L,C6.2.0T。挂D挡发动机异响,发电机涨紧轮跳动很大。拆了皮带异响消失,换了原厂皮带跟涨紧轮。结果还是一样你好,这个把皮带拆了没有异响,证明是外部皮带运转轮或者张紧器发出的,这个如果张紧器换了还响的话检查一下压缩机,张紧轮,堕落这几个转下看是否有异响,其次就是发电机前面的导向轮这个容易异响,这个重点检查一下
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80公里和80迈都分不清 驾照是语文老师发的吗
我们在聊天的时候经常会听到“我的车跑了130迈”、“回家路上不堵,X环跑到了80码的时速”之类的说法,但是这样对速度的叫法真的对么?我们该如何正确的表达时速呢?虽然是细节,但是这可以展示出车主是否有最
汽车保养
2015-04-13
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80迈发动机响怎么回事?
80迈发动机响声大可能是由于以下原因引起的:1. 活塞环磨损:当活塞环磨损时,就会导致发动机成分之间的油气混合物泄漏,引起发动机响声。2. 活塞杆磨损:活塞杆磨损会导致两个活塞之间的间隙增大,从而增加
汽车发动机
2023-05-29
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大众迈腾行驶中嗡嗡响怎么办?
大众迈腾行驶中嗡嗡响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾行驶中嗡嗡响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致大众迈腾行驶中嗡嗡响,如
汽车故障
2023-12-13
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大众迈腾刹车有咔咔异响声的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾刹车有咔咔异响声常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致大众迈腾刹车有咔
汽车故障
2024-01-02
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力帆迈威倒车时有咯噔异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:力帆迈威倒车时有咯噔异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速器问题30%的原因是变速器问题导致力帆迈威倒车时有
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2023-12-09
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大众迈腾倒车时有咯噔异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾倒车时有咯噔异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速器问题30%的原因是变速器问题导致大众迈腾倒车时有
汽车故障
2023-12-09
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80迈发动机声音不对,XT5 80迈 发动机声音
80迈发动机声音不对,XT5 80迈 发动机声音导语:在汽车行驶过程中,发动机的声音一直是车主们关注的一个重要指标。如果你发现你的80迈发动机声音不对,这可能是一种潜在的问题。尤其是XT5 80迈 的
汽车发动机
2023-07-28
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大众迈腾倒车时有异响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众迈腾倒车时有异响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.传动系统问题30%的原因是传动系统问题导致大众迈腾倒车时有异响
汽车故障
2023-12-07
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2023-12-29
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汽车前轮60迈以上会有异响
汽车行驶60迈以上,前轮会有异响,建议做以下这几方面的检查:第一,先确定一下这个声响,具体的位置,声响的表现形式,如果是随着速度的增加,这个声响是嗡嗡嗡的声音,速度越快,嗡嗡嗡声音越大,基本上可以确定
专家讲堂
2021-06-01