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技师高东你好，增压器工作吗。 -
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匿名网友2000转开始工作 -
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技师高东加速无力是吗，检查一下废气再循环有没有问题。 -
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匿名网友没问题 -
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技师高东没有换之前有问题吗。 -
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匿名网友也不行，但是比现在好一点 -
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技师高东行驶中，读一下数据流发动机的。看看哪里不正常。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友爱夫卡的电脑，看不到实际轨压 -
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技师高东需要看看油压。 -
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技师高东不能读油轨压力吗。那个是主要数据。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师高东怠速时候，燃油压力在30MPA左右就没有问题，行驶中油压有变化，会变大吗。 -
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技师高东增压管路没有漏气的地方吧。排气系统没有堵塞。 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友检查了不会堵 -
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匿名网友有变化 -
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匿名网友 -
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技师高东检查一下空气流量计是不是脏了。 -
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匿名网友和别的车换了一下也不行 -
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技师高东正时对的怎么样安装有问题吗 -
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匿名网友这个车正时只有一个点啊 -
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匿名网友只是对了曲轴个凸轮轴 -
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匿名网友没对大泵 -
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技师高东曲轴上有一个缺口。凸轮轴上有一个园口，对上缸盖上园口。 -
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技师高东大泵对不对影响不大。 -
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匿名网友嗯对啊 -
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技师高东来的时候正常吗。有这种情况吗。 -
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匿名网友拖过来的，连杆螺丝断了，缸体击穿了 -
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技师高东这样呀，你在系统的检查一下，看看喷油器回油量怎么样。 -
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匿名网友我这我也看了，还叫专修油嘴的人看了，没问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友你看这正时对吗 -
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技师高东增压器是不是有一个控制阀，那个有问题吗。 -
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匿名网友看了 -
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匿名网友没事 -
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技师高东对比别的车，数据流，看看那个不一样。有同款的车吗。 -
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匿名网友正时没有出错吧 -
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技师高东你怎么对的呢。 -
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技师高东 -
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技师高东你看看是这么对的吗，那个高压油泵对不对都没有事 -
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匿名网友那正时对了呀 -
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技师高东检查了都没有问题是吗，进排气没有漏气堵塞的地方，EGR阀没有堵塞或者关闭不严，还有就是EGR阀那个冷却管没有堵塞吧。那个比较容易读。检查一下高低压油路，是不是供油不畅，油箱内的吸回油面板有没有堵塞。检查一下喷油器是不是雾化不好，回油量大，检查一下新发动机的缸压，检查一下正时是不是安装正确。检查一下发动机上传感器是不是正常工作呢，看看数据流那个不正常。在行驶中。系统没有故障是吗。 -
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匿名网友只是缸压没检查了，我马上试试 -
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匿名网友有缸压 -
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匿名网友够了 -
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匿名网友一加油门废气阀在上下动 -
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技师高东是不是那个阀有有问题呢。就会就会加速无力
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用，加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后，不到半个小时，点火困难。接着中途跑着熄火，后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器，排完空气才能打着火，后正常使用。现在第二次出现同样的问题，而且更严重:车子加了散装柴油1小时后，点火时间延长。担心加了水，清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后，勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后，转速能上4000左右，发动机故障灯亮了，先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查，因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后，排空气。照样打不着火，而且听声音只有启动机在响，没有爆燃迹象，车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题，后把高压出油管拧开状态下点火，没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了，想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。
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你好！我是长城风骏5皮卡2011款的，2.8T的排量！前天皮卡出现行驶中突然熄火，、在打着走了一会又熄火！静止五分钟左右打车又没问题了，可以正常行驶！回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火，然后就打不着了，手油泵泵油后好不容易发现车，发现车怠速挺正常，一挂挡起步就熄火，放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题，然后挂挡起步又熄火！请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了！拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码！仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪！维修厂说目前来看发动机锁住了，让我回去找下备用钥匙，但是备用钥匙几年都没用了，还是把不带遥控的机械钥匙，请问是这个原因吗？该怎么解决呢？备用钥匙，没有遥控器，但是依然可以发动车辆，因为里面带防盗的芯片。
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长城风骏5柴油皮卡四驱，只有高速四驱，没有低速四驱，更换了电脑，分动箱四驱电机，还没有解决问题，哪的问题？长城风骏5柴油皮卡四驱，只有高速四驱，没有低速四驱，更换了电脑，分动箱四驱电机，还没有解决问题，哪的问题？【车型：风骏5 2012款 2.8T基本型大双排】根据描述车辆电脑无法调去故障码通讯线路正常，还有档位开关打到4l 使用试灯使电脑版16号角搭地仪表4wd指示灯不闪烁了可能原因此档位经过开关后有虚接断路现象，可加大功率试灯然后再搭地测试该档位行驶是否正常，如果正常了就检查开关至搭地线路，如果我的回答能帮到您，给个五星好评，感谢您对汽车大师的支持，祝您生活愉快！
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长城风骏5请原地开启排气自洁，按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁，按钮没反应【车型：风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下，由于自动再生过程不充 分，DPF 中的颗粒物达到一定条件后，将 会触发报警信息。此时，发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”，同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时，表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成： 1. 选择平坦安全的位置停车，挂入 N 挡， 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后，检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置，请停止使用 车辆，并立即联系服务商。 若液面高度正常，启动发动机，使发动 机水温达到 40℃ 以上（水温表指针至 少一格）。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作： 将点火开关切换至 ON 模式，长按手动 再生开关，当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开，启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调（A/C 处于开启状态），DPF 即可进入再生过程，此时，发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右，同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟，再生过程结束后，组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时，发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了，可以使用检测仪去触发再生，如果还是自洁不了就把DPF换掉，重新清空再生值是的，更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
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长城风俊6，跑着没力，更换了增压机根据故障描述长城风俊6，跑着没力，更换了增压机，发动机加速无力故障原因有很多如下： ① 进气管漏气导致混合气过稀。 ② 燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。 ③ 空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加量少。 ④ 传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。 ⑤ 制动开关损坏两路信号出现错误 ⑥ 节气门体脏污。 ⑦ 废气再循环系统工作不良。 ⑧ 排气管堵塞。 ⑨ 气缸压力偏低。 ⑩ 涡轮增压系统故障。还有您拍的故障码照片提示带有巡航开关的车辆由于开关或线路出现了问题导致，但是不会影响动力系统，但是查看与您故障码相似的码提示关于制动开关信号出现了问题会影响动力，如下图，不知道是不是您检测仪不够专用兼容性查报错故障码
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