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技师彭龙你好，启动车子以后，猛踩几脚油门就熄火了吗？ -
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技师彭龙你好，这个情况仪表有没有出现故障报警 -
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技师彭龙你好，以前故障灯一直下亮吗 -
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技师彭龙你好，请问车子行驶多少公里了 -
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技师彭龙你好，今天熄火是油还是气的 -
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技师彭龙你好！请问你是说油气转换时候就熄火了吗 -
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技师彭龙你好，你这个明显就是油路问题导致熄火的，这个应该是一下没有转换过来原因导致 -
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技师彭龙你好，建议天气比较冷的情况油气切换时候车子运转一会，在猛加油门
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江淮瑞风 现代发动机2.4L 行驶16万公里 出现问题 行驶过程中出现踩油门无法供油伴有车身抖动（有低速时挂入高档的抖动感觉），当时时速80公里，转速表瞬间跌入1000转以下。停车熄火3分钟左右，恢复正常，再行驶2公里左右又出现上述问题，4s店电脑诊断后，显示凸轮轴位置传感器故障，更换后依然存在上述问题，后又清理了节气门，更换了汽油滤，依然无法解决。 总结，停车熄火时间越长，正常行驶时间越长，停一夜可正常行驶10公里左右 请师傅帮诊断一下，谢谢！
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大师好，我的车是2013年的江淮瑞风1.9ctl柴油版的，经常跑远途。曾经因高速行驶时正式链条涨紧器突然脱落导致正式链条脱落车子一下子熄火了，后来维修好了。又有一次行驶中水泵损毁导致发动机高温过。后来发现缸垫坏了，换了缸垫。后来还是高温又把缸盖卸了磨了缸盖（好像是堂缸磨轴之类的吧），现在的情况是，正常跑着高速没事，特别是中午天气热的时候，走低速时只要油门加的稍微急一点儿，水温马上就高了。请问大师，这属于哪类情况？怎么处理呢？请指教
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大师你好！ 我想咨询一下自己的江准瑞风车每天早上冷车难启动一事，我的车是2013年买的，至今行驶了22万公里，一个月前因发动机出了问题，我便更换了发动机总成，行驶了5000公里都正常，一星期前因早上冷车难启动，后来在修理厂的建议下换了电瓶，水温传感器，油泵，节气门！目前虽然感觉稍微好一点点了，但是比起以前还是不足，这两天早上冷车启动时，我先把钥匙打开5秒后再启动，一次还是启动不燃，要启动三次左右才能启动燃。白天启动时又正常，请问这是什么原因？ 另外，我的回水壶两天要少一厘米的防动液，在修理厂用举升机举起查看了，也不见有什么地方漏水，请问这又是什么原因？与早上冷车难启动又有没有关联呢？找个修理厂。参照我说的检查一下
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怠速不稳 要加油门才能启动 有时候可以 就是早晨出现的 以前obd报p0122故障码 就是节气门和怠速马达要清理。第一次我用化油东西喷在棉布上擦了 很脏。还有怠速马达效果就比以前好了 这次修我新的怠速马达没到。突然车启动有搭搭的声音。我打开发动机罩子一看 发现节气门的两个插头没弄上 后来就好了 过几天就难启动了要加油门才行 第二次我就照网上的方法给怠速马达加润滑油 就是加到弹簧的勾里 车上原装的不是弹簧的 中间有个黑色罩子 新的怠速马达就有弹簧 我不不知道这个位置怎么称呼 比以前更难启动了。我换了个新的怠速马达就好了 和原来的不一样 是有弹簧的那种。又过几天 方向盘就有点紧 感觉不是很顺的样子。方向盘有点紧。比以前紧 有点沉 发动机在转没熄火 已经3.5万公里了2011年的车 瑞风商务车
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江淮瑞风油门加不动 2.0L发动机抖动偶有熄火你好 根据和您的沟通 建议检查排气管是否堵塞
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江淮瑞风09年的车 最近打开副水箱有一股废弃味 谁也会减少 行驶一段距离热车熄火时在点火会打不着 一点火连车内的灯也跟着闪一下 感觉跟缺电一样 就是打着也是发动机抖动厉害 抖几下就恢复正常 行驶的温度正常 熄火熄火温度会高很多 就是感觉水壶里面有好大的气压根据您的故障描述以及进行分析，更换新的汽缸垫就可以解决问题。
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昨天那个瑞风兄弟还是抖动，进气管垫支换了没用，刚冷车一发动，发动机抖的要熄火，离谱，帮忙看看？你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议重点检查一下正时。资料图也发，希望能帮到你，祝你生活愉快！
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瑞风祥和，2.4进口发动机，原先问题是40-50加速抖动，怀疑是节气门传感器问题，买了一个节气门传感器，插上去发动了一会就熄火，拔掉就好了，怎么回事你好，根据你的描述，这种情况是新的节气门传感器有问题的。需要重新更换一个
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江淮瑞风面包车4ga3发动机，车主半路上熄火就打不着，有油有火就是打不着1+根据你的描述，造成你的这个可能是气门或者正时问题导致，其次就是缸垫也会 2.建议对这几个方面进行检查 很高兴为你解答
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江淮瑞风2.0vvt发动机 皮带正时怎么对瑞风2.0vvt对正时没有什么窍门，因为2.0vvt发动机没有左右两条平衡轴！反以对3点正时就可以了
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案例题目：前舱线束 破损 抖动 车型：传祺GS4 排量：1.3T 发动机型号：4A13M1 行驶里程：2.2万公里 故障现象：客户反应行驶上班（城市柏油路）路途感觉动力不足，车身抖动比平时大；停车熄
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