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技师高长振你好,机油不会影响到这个的,有明显顿挫也可能是火花塞点火不好导致的,主要看顿挫出现时变速箱有换挡没有,如果没有就不考虑变速箱部分
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匿名网友除了换机油,其它都没动过,火花塞也检查过了,低速换挡没有明显顿挫,高速踩油门换挡才明显顿挫
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技师高长振还是刚才说的看一下顿挫的时候档位在换挡没有
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匿名网友档位在5档升6升7的时候顿挫明显
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技师高长振有换挡顿挫就去做变速箱基本设置再看
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匿名网友如果是变速箱问题,怎么只是换了个机油就把变速箱换坏了?
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技师高长振这个就不知道了,没有相互关系
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匿名网友嗯,那你认为最有可能是变速箱出问题了,对吧?
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技师高长振对的,机油影响不到
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匿名网友谢谢,有点倒霉,换个机油把变速箱给换坏了。。。。
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技师高长振不客气
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03年出厂高尔夫四4at自动挡。去年10月份换了一个拆车件的变速箱。换的时候师傅说3000公里以后把油换掉。。到现在应该也有六千多公里了,我都没有换油,刚开始的时候换挡还行,现在感觉换挡有点顿挫了,特别是冷车的时候。现在行车也感觉有点轻微顿挫。请问一下是不是油的问题,如果要换油的话换什么型号?是直接往里面加好,还是全换好,全换的话,大概多少升?oam变速器有专用变速器油,建议用专用的,
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大神们好,我的车是2016款高尔夫7GTI。现在刚跑11000公里。以前也没感觉,最近感觉一档换二挡二挡换三挡时顿挫感明显,好像双离合都这样,但是还带有明显的金属撞击的声音一档换二挡明显,二挡换三挡基本没有,但自己降档会有,我也形容不出来什么声音,好像跟开面包车速度高档位低收油时的那种感觉。还有我的GTI在前三档松开油门后降档也会有这种声音,再加速能感觉到离合器已经和传动系统分开了,还需要再去结合,还会有顿挫和声音。3600首保,8600二保。都用的嘉实多极护,换了机油滤芯别的没动。DQ380不行还是都这样?
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9万多公里的高尔夫,2014年的高尔夫1.4T自动豪华,原厂205/55/16改了225/55/17的轮胎,其他都没动,平时保养就正常的换了机油机滤,2万公里换一次空调滤芯,最近保养门口的保养店推荐了嘉实多磁护全合成的机油,第一箱油很明显的增加了油耗,行车电脑还是6.5个油!但是算下来一箱油370元左右只能跑600多公里,以前可以多700多甚至800公里,同事的同款车205的胎一箱油基本可以开800多甚至900多公里!请问是不是要换其他什么东西?你好,你这车行驶九万公里了这样的问题,我建议你先去检查清洗一下油路更换燃油滤芯和火花塞,
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2014年高尔夫6代,1.4T自动挡,刷了AW一阶程序后,深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速,发动机报故障码,刷程序前很确定是好好的,刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞,都已经换了还是那样,然后说清洗节气门,或者是低压油泵,点火线圈问题。已经花了很多钱了,我在想会不会是程序问题,车之前是没问题的,点火线圈今天准备去检查一下,求助!!!加油出现顿挫,第一供油不足(这种情况电脑应该出现油压不足的故障码)第2有缺缸失火的情况(这个电脑也会存在故障码),检查这2样其实比较简单,油压测试正常压力2~3BAR,这些检查都正常那就应该是程序的原因
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2014年高尔夫6代,1.4T自动挡,刷了AW一阶程序后,深踩油门五六千转加速顿挫感觉加不上速,发动机报故障码,刷程序前很确定是好好的,刷程序的人让我换汽油滤芯和火花塞,都已经换了还是没有改善,然后说清洗节气门,或者是低压油泵,点火线圈问题。已经花了很多钱了,我在想会不会是程序问题,车之前是没问题的,已经买了碳无敌添加剂加上了,喷油嘴问题估计过几天就能出效果,低压油泵修理厂不建议换,说应该不是低压油泵的问题你好,根据你的描述,这种情况就是程序的问题。你让他们把原来的程序给刷上去。然后再观察一下。像这种改装程序都不建议刷的。因为刷这种改装程序本身就是有一定的风险。
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19年买的高尔夫1.6自吸 前几天去4s保养后 油耗增大 中控屏幕显示的自启动起里面的消耗量在原地怠速下一直在增加 增加速度非常快 1-2秒就+1 这种情况在早上刚启动时不会 一旦起步 碰到红绿灯 或再停下来原地怠速 中控屏幕里显示油的消耗量就在一直增加 驾驶台的油表二天跑不到5公里油表掉一格油(走走停停城区跑) 这种情况出现就去4S店检查 结果跑一下高速后 中控屏幕显示的消耗量又不跳了 结果4s店说检测没问题 结果回来后第二天又会 没走几公里油掉的厉害 而且有时坐驾驶室原地怠速下感觉座椅很震 有大师知道是什么原因吗?会不会什么配件被换了才出现这种问题?下面前二张图是油表显示前一天的油量 第二天开了不到2公里掉半格 第三张是中控显示的消耗量在原地怠速下一直在加 发不了视频只能图片了就要看碳罐堵塞没有。还有碳罐电磁阀长通损坏了没有
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04年1.6AT高尔夫,目前症状速度达到八十以后加速变化不明显,而且伴随很大的声音,3进4挡有跳挡现象有时感觉没进挡,100迈时速转速表达到3500转,还有就是特别费油,前几天家里老人被忽悠开去路边摊换了两升变速箱油,以上症状均是换油后出现!刚刚从修理厂出来,修理师傅劝我去一家大型保养店彻底把油换一次,需要十二升油费用在1500左右,我想请问各位师傅,我这症状是变速箱本身出问题,还是油的问题,本打算出手,可如果只是换个油就能恢复,我还是打算留着,不然又亏了,麻烦各位师傅大胆的说,别有什么拘谨,因为我现在就在这家保养店门口,正在考虑进还是不进,万分感谢🙏🙏
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13年的1.4t豪配高6,换了18寸轮毂,之前200的油跑郊区表盘显示续航可以450,实际也可以400左右,现在市区只能300。这还是小问题,主要之前接朋友开了两天,老是地板油踩,结果,给了我加满油后感觉发动机比平时响好多,在驾驶室震得有点头疼,怠速的时候发动机却不响和以前一样,油门踩到50码到60码的时候就方向盘有点感觉一起抖,声音也变大,响声不太大,但听着闷着头疼,像那种共振产生的一样,油门踩过65到70,声音又变小了。我觉得是不是积碳原因还是燃料加的不好,之前一直在那家加的油啊,顺时油耗起步能33,他还我时候平均油耗都到了22
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高尔夫6.1.4T12款自动7速DSG变速箱10年16万公里质保的那辆变速箱,昨天发现加油走不动三千转或者三千多一点就上不去了,车一下就没了推背感,也没故障灯,找了一家修理店看都没看说是变速箱的问题,然后叫我去4s店索赔,去了以后4s店工作人员开着走了一圈使劲踩油门把我故障灯踩亮了,回来电脑检测完以后告诉我是涡轮增压发卡要换涡轮要3000RMB然后找了一个熟人之前在4s店干过的,说涡轮没啥问题踩油门也在工作,就是变速箱离合器的问题,然后4s店的人说等有时间过去跑数据,就想知道一下,加油门走不动怎么回事偶尔还回火牵制住发动机,时好时坏,有时候60码都上不去,有时候又可以上个140到底问题出在哪里了离合器如果有问题。在质保期内肯定是没有问题。
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2017年买的1.6排量高尔夫起步时发动机转速很高,动不动就两三千转,两千转以下加速特别慢,几乎在蠕动,而且三挡之前低于两千转都不自动升档,想升档只能踩到两千转以上,二档升三档甚至要2300转以上,发动机转速一超过两千噪音就特别大特别难听,每次起步时感觉都很难受,用网友的话说就是干吼不走,忍受那么大的噪音但提速却很慢,开别人的车都没有这种感觉,别人的车温柔驾驶时转速表很少到两千,起步也没这么费劲。看网友发的帖子,使用1.6排量ea211发动机和aq160变速箱的车型都有这毛病,例如polo、朗逸、明锐等。请问有没有办法改善一下这问题。那这种情况不是硬件方面的问题,就是相关软件方面的问题,这款车这种情况很普遍。
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