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技师林文武响声这个问题你需要判断一下是哪个位置发出来的？ -
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技师林文武皮带位置还是发动机缸盖位置？ -
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技师林文武暖风这个问题是检测出故障码的！需要把这两个传感器的问题解决了再检查其他位置 -
坡**修理厂判断为喷油嘴
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坡**
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坡**
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坡**
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技师林文武喷油嘴的可能性不大哦！ -
坡**修理厂师傅不知道蒸发箱出口风温度传感器在汽车哪个位置？
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技师林文武你这样子，冷车时候把皮带取掉看看还有没有声音，如果还有再仔细听一下具体位置，重点高压泵和缸盖 -
坡**图片能看到吗？
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技师林文武能 -
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技师林文武蒸发器温度传感器是在蒸发器壳体上面管道上面的 -
坡**往皮带喷过水，把皮带拆掉，仍然有此声音！
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技师林文武嗯，那就得听一下高压泵和缸盖位置了！ -
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技师林文武声音这个问题确实只有听到实车才好判断，你在成都的话我可以帮你听听 -
坡**他们听完，觉得是第三或第四气缸的喷油嘴，四缸喷油嘴可能性较大！
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坡**师傅交代我问一下，两个关于暖气的温度传感器的具体位置在哪里？
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技师林文武外界温度传感器在保险杠里面 -
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技师林文武蒸发器温度传感器在壳体上面管道外面的 -
坡**要拆仪表台吗？
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坡**更换蒸发箱出风口温度传感器要拆仪表台吗？
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技师林文武不用拆表台的，只需要拆仪表右下方就行了。 -
坡**搞清楚点，晚点回答我也可以！！
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坡**副驾驶位的手套箱下面吗？
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技师林文武是的 -
坡**
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坡**就上图问题，之前已换过汽油泵
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坡**吃饱无？老的汽油高压泵塑胶部位有裂纹。换个新的汽油高压泵进去又有故障码（1000元的全新汽油高压泵）
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技师林文武我们遇到很多压力过高都是正时机构的问题哦！ -
坡**之前更换链条，涨紧器，凸轮轴齿轮时正时不准，后来搞好了，已开了两个月！
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技师林文武要考虑正时部分的哦！我们遇到很多 -
坡**
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技师林文武你之前就只换了正时吧凸轮轴这些没有换过吧？ -
坡**更换链条，涨紧器，凸轮轴尾部齿轮！凸轮轴没换过！
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坡**
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坡**师傅刚刚反馈：冷车皮带拆了声音正常
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技师林文武那就要检查皮带所带动的这些轮子了！一个一个的检查 -
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技师林文武压力过高，我建议你考虑正时链条 -
坡**只有正时皮带，与下图的凸轮轴平衡链条！
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坡**
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技师林文武就是这个链条 -
坡**
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坡**正时皮带，2.0t的发动机！之前对了好多次才对准，否则发动机会抖动！
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技师林文武皮带的很好对，所以皮带不用考虑了 -
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技师林文武主要是链条 -
坡**正时皮带与平衡链条都要对准，发动机才不会抖动！
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技师林文武这一点我肯定了解的！你想想驱动高压泵的是哪里？ -
坡**高压泵是由此链条驱动的吗？
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技师林文武由凸轮轴驱动的！而凸轮轴是由链条驱动的 -
坡**那第一步要做什么好阿？
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技师林文武第一步就是检查你更换的链条和齿轮。 -
坡**高压泵要换吗，反正有个新的搁在那里！
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技师林文武高压泵不需要换的
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你好 09奥迪A6L 2.0t停放一晚早上冷车启动时良好,然后大约一分钟左右怠速降到800转时候发动机震动抖动明显，坐在车里感觉整车都在抖喘不上气，发动机并伴有节奏的当，当，当的声响，响大约一二分钟又恢复正常了。但 天气暖和的时候就没有这种情况。
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我的车，新买没有一个月，奥迪A6L，2．0T。问题一，排气管有滴水的声音很平凡，修理师傅说是热胀冷缩的原因，问题二，冷车发动有点震动，修理师傅说高压板刚运转会有点动。问题三，起步中控锁锁时候油门踏板会卡一下，希望汽车大师帮我忙，我但心车是不是问题车
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10款奥迪a6l 2.0t,从昨天下午发动机有异响，时有时无，今天下午检查，说是废气阀坏了，更换废气阀后，仍然有异响。现在就是发动机热的时候有声音，说是活塞敲缸的声音，车凉的时候就没有，并且只要风扇一转就有，把机油尺拔出来就没有异响了，想问一下大师门，这可能是什么问题，有说是机油粘度不足导致的，有的说可能是节气门，请求大事帮助
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款，水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车，排气管声音大好像直通，超过2000转以后都正常，冷车没问题，热车冷车启动都好怠速都正常，没有故障码不缺缸，汽油滤清，点火线圈和火花塞都刚换，废气阀和碳罐电池阀也是新的，三元也拆下来洗过，帮忙看一下到底什么问题
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮
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问题：06年奥迪A6L 2.0T C6，之前废气阀已更换新件，但行驶一段时间后，表面有油渍，现在已把整个发动机分解，一千公里烧一升机油，但找不到明显的故障！！ 1，冷车启动，在怠速恢复正常后，出现“呱呱”声。 2，原地起步同时打方向时出现咕咕（guo）声，打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下，原地直线起步也会响，但较小声，加大油门就不会，行车后一切正常，打方向也没异响，只限于原地起步时才有声音。 3，行车后停车，车外发动机声音过大。 4，行车时，车室内噪音过大，怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5，烧机油，1000公里左右提示机油黄灯，约消耗机油一升。缸筒，活塞，气门经测量，并无明显磨损，只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6，左前轮过坎时，有松旷的感觉，车室内能听到轻微的异响！ 7,平均一周出现一次EPS报警灯，熄火后重新启动就消失（有时熄火重新启动后依然存在），过几天后，在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机，更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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06年奥迪a6l 2.0t 冷车启动抖动明显 噪音大 热车时偶尔有抖动。 车辆低速抖动 第一次检测 1缸失火，凸轮轴调节过慢，更换火花塞和点火线圈，失火问题解除，只是偶尔机油压力会报警 开了半个月，再次出现问题。加速过程中严重抖动，转速和车速上不去。再次检测，1.1缸失火，2，凸轮轴滞后点火。一缸火花塞与点火线圈与三缸互换，问题依旧，检测还是一缸失火。 问题还在加入过程中，个人感觉是有负荷的时候才会出现失火。下一步应该怎么做？现在也不知道是哪里坏了您好根据您的描述，您的问题还是属于缺缸导致的抖动。缺缸的话，如果您调换了火花塞和高压线圈，那么建议您调换一下喷嘴试试，或者直接更换新的喷嘴。检查进气道是否气门积碳严重，检查发动机气缸压力是否正常。
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刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车，里程表显示13万公里（被调过表，实际跑了多少不知道）。现在发现三个问题：一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下，持续一两秒后正常，耳朵能明显听出来，看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大，排气大小与发动机转速相适应，这个现象凉车的时候没有，车热了以后才会出现，不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后，听到报警音，同时显示屏有响应的提示图案，提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障，打转向的时候提示音明显变短，但是转向灯亮，没坏。三是原车都有倒车雷达，但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音，以后无论车与障碍物多远，都没反应。请专家逐一分析分析！
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