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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾是不是发动机不能启动了?
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匿名网友汽车无法启动
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技师许晓蕾就是正式皮带坏了导致的。
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匿名网友他没有完全断
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匿名网友我不知道他是几根组合的,但是他只断了一根
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技师许晓蕾这个是断了边上的一条的话。受力不均匀了,有可能皮带会拉长
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匿名网友开着开着就感觉像是车胎爆了,方向很沉,车就灭活了
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技师许晓蕾哦哦。这个就是正时皮带有问题引起的。正时皮带拉长之后,有可能出现跳齿。所以发动机就会熄火。
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匿名网友正式皮带大概得多少钱?
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匿名网友哪里可以买的到?
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技师许晓蕾这个在修理厂和张紧轮这个一套下来和工时费也就是六七百块钱。
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技师许晓蕾修理厂或者汽配城都有。
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匿名网友那好吧,我先换了正时皮带看看
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技师许晓蕾👌
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匿名网友确定不是其他原因引起的不能启动的问题?
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技师许晓蕾不是的
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匿名网友行谢谢
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技师许晓蕾不客气
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技师许晓蕾你把正时皮带拍张照片我看一下。
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匿名网友车现在不在跟前
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技师许晓蕾是不是你看到的皮带是发电机上面连接的那个?
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匿名网友等下我百度给你发
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技师许晓蕾👌
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广州本田雅阁七代!故障灯一亮!踩刹车喜欢!解码仪读码!是VTC高级故障!更换了VVT电磁阀!VTEC电磁阀!检查正时链条磨损一起更换了!VVT轮也更换了!跑了没十公里又报故障!一模一样的故障!搞不定了!求救
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雅阁七代 换了小瓦 装车以后 怠速不稳 跑一段路就亮故障灯 灭车重新启动故障消失 跑一段路又亮 电脑检测是凸轮轴位置传感器 用解码器解答 是正时点火提前 去ssss店做的专业检测 是凸轮轴跟曲轴动作不一致 报 VTC故障 但是VTC故障是临时的 因为本田是可调正时的 SSSS店工作人员说 是正时链条拉长 或者跳齿 因为链条换了跑了一万公里 不存在拉长的情况 就想请教下对本田车特别了解的师傅 正时链条跳齿 跟动力 油耗有关系吗 是不是正时不对 才会有VTC 临时故障
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯,发动机皮带,七代雅阁标配的镍合金火花塞,这几样更换完以后出现:夏天气温高,熄火以后暴晒十分钟左右启动困难,以前2秒可以启动,现在4秒都不一定能启动,再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度,就不存在这种现象,反正就是天气温度高了,熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好,自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下,还是没用。这是哪里出问题了?没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难?下次启动困难了,可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了,那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货,建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常,排气管路不正常,当在太阳下暴晒后,燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大,燃油泵吸不到足够的燃油,启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试,如果装旧的可以正常启动,装新的启动困难,那就是燃油滤的问题。
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我买的二手 本田雅阁 ,05年的七代雅阁,2.4高配,前面两个减震一个漏油严重,一个漏油轻微,行驶的时候偏软,然后在某宝上买了两个拆车件的减震,卖家保证是进口件,广州发过来的,我一直相信人,货到了就装上了。然后问题就出来了:感觉比以前确实硬,平路上 感觉不到 什么,就是每次过减震,车子右侧感觉先是塌下去,然后又弹上来,然后再下去再上来两下,左侧感觉正常,这样导致感觉车子在过减速带的时候减震左右晃,车底有异响传来,平路上稍微有不平的路就感觉左右晃,过坑洼的时候车子左右晃和右侧跳的厉害,请问是什么原因,
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我开的是一台94年生产的进口本田雅阁CD5欧版,2.2排量,至今21年了。因为途中换过仪表盘,所以具体跑了多少公里已经不清楚了!这台车在我手上跑了8年,一直动力很好,油耗也还可以,只是最近因为发动机老化,机油油道发生堵塞,导致正时皮带断裂,发动机基本报废。后来联系到广东一家专门卖拆车件的商家,买了一台2.3排量的不同原车型号的发动机。他们说可以装,拿来之后这台新买来的发动机,和原车的发动机安装孔等都是一致的,就是多了一个后曲轴传感器,电工说没问题,不用就可以,可是我又怕装上去之后会出现什么毛病!现在想请问下各位大神,谁知道装上去以后会不会有影响?换的时候和换好之后应该注意那些事项?(第一张图是刚刚买的发动机,后面两张是原车的)
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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你好老师,本田雅阁9.5代 2.0L 6万公里了,CVT的。视频里是在高速路上,(下坡时发生的故障,)(切记是下坡。)视频里在15秒的时候,我把油门松了,速度下降的很快,从70,马上就下降了到了50。 视频里26秒的时候,转数我踩到了接近3000转。速度还是上不去,70码,没办法,只能停在应急车道边上,熄火后在着火。就好了转数踩到1500转。速度一下,就升到了80多和正常一样,目前已经出现过至少十次了,不会经常出现,偶尔出现,我觉得这样故障很危险,下坡的时候跑不动踩着油门转数在3000转,最快80,后面的车一直按喇叭 闪远光灯提示我开快点,没办法,有几次都直接停在应急车道?。同样的路段,同样的驾驶操作,熄火就好了。建议进行油路清洗,变速箱彻底清洗,然后变速箱油更换。
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我车是去年八月份买的九代雅阁2.4豪华,刚刚出现了长达20秒左右的“滴”长响(是长响,不是间断的滴滴滴),以为自己档位没有挂好,但细想没有可能,因为是行驶了好一会车速大约40-60迈左右,并非红绿灯起步的时候,过后也以为自己下载的歌曲刚好那首歌尾段破损,但停车后回听了前两三首都正常,又以为轮胎给扎了漏气(我车这个带胎压监测虽然没有数据但给扎了漏气会在仪表盘显示,去年一次给扎了就有显示),我没有死心,回到家好好的看了一下轮胎没有发现有什么钉子。因为一个多月前也发生过一次,当时以为外面的声音没有留意,谁知现在突然二次这样,但刚才响了那二十秒左右后不响了,一直到家也没有异常情况,仪表盘上同样没有任何故障提示,问一下各位大师们,知不知道什么情况,顺带说明不是副驾驶没有系安全带的声音,没有系安全带不是这个声音何况当时只是后座我老婆坐,副驾驶没有人坐
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李师傅,您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款,18年买入的新车,18寸轮毂。年前出了个小事故,我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车,4s检查后反馈无内部损害,仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪,就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车,就又开回4s进行检查,这次4s找了个中级工程师跟我试车,他开了后说方向盘偏左,然后就做了四轮定位,又试车,然后调整了下转向拉杆来调正方向盘,调整后我当时开,觉得差不多了,但是开了一段时间,我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症,一点不正,我都感觉的出来,开起来很难受。我的问题是:1、这个方向盘调正,难道只有这么手工一点一点调吗?2、左右栏杆这种人工调整,我老担心无法调整一致,比如右边放大了,左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢?3、如果方向不跑偏,是否无需再做四轮定位,仅仅调整转向拉杆即可?不瞒您说,这个问题困扰了我有一段了,我去了两家4s调整这个问题,都做了四轮定位,一家调整完我开起来偏左,一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗?你好,这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了,在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了,有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了,四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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你好,请问八代雅阁2.0自吸,09年4月上牌,今晚热车行驶过程中,发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭,等到路口红绿灯绿灯亮起时,踩油门踏板没反应,车子没有熄火,但也提不了速度,车子还可以在怠速状态下继续行驶,靠边后,重启发动机,一切正常。此前有感觉急加速(不是很急)时发动机与变速箱好像不同步,有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉,请专家详细解答,分析一下可能出现的故障原因,谢谢。你好,你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的,具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
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正时皮带断了能打火吗,正时皮带断了会怎样
正时皮带断了能打火吗,正时皮带断了会怎样正时皮带的重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的一个部件。它负责驱动发动机的各个部分,以确保它们协调运作。一旦正时皮带断裂,将会产生一系列的问题。正时皮带断裂的
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怎样判断正时皮带断了,怎么判断正时皮带需不需要更换
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2023-10-07
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2023-10-07
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正时皮带断了的现象,正时皮带断了的前兆
正时皮带断了的现象,正时皮带断了的前兆正时皮带断了的现象在汽车维修中,正时皮带的断裂是一个相当常见的问题。当正时皮带断裂时,会导致引擎的几个重要组件无法同步运转,进而引起严重的损坏。以下是一些正时皮带
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2023-09-27
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