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技师王俊你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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匿名网友新车没磨合,现在提速慢,油耗高
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技师王俊新车在磨合期的话,这个油耗,肯定比较大,而且的话,这个车辆的油耗和个人的驾驶以及行驶的路况都有很大关系。
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匿名网友跑了两千公里了
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技师王俊提速慢的话和驾驶习惯有关系,正常这种车型换挡转速都在2000转以上换挡,如果转速太低的话肯定,提速慢。
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技师王俊另外就是和个人的驾驶习惯有关系,每个人开出来的车,这个动力都不一样。
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匿名网友跑了二百左右的时候,我跑了个四百公里的高速
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匿名网友他们说因为没磨合好
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技师王俊跑高速的话没有任何影响呀,新车完全可以跑。现在的车都不需要过多的磨合,不是以前的车了。
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匿名网友开始提速不慢,就是现在慢了
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匿名网友动力没开始足了
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技师王俊那你现在就是天气热了以后经常是开空调的吧。
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匿名网友对
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匿名网友油耗高有什么办法
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技师王俊开了空调,发动机的负荷同样会增大,造成发动机动力有损失,所以说你这个换档转速就是我说的,必须达到2000转以上才能换到这个才能提速正希
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匿名网友开始十五个油现在十个,我朋友才八个七个
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技师王俊这个和个人驾驶习惯有关系,另外就是你经常在,行驶在用,堵的道路也会有或增高。要及时的更换加减挡位。
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匿名网友转速两千车嗡嗡的
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技师王俊2000转的话肯定会有响声呀,这个是涡轮增压器工作的声音。
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匿名网友同样的车,差不多的路啊,问题是
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技师王俊那你是老司机还是新手呢。这个和个人驾驶习惯就有很大关系了,和车辆肯定是没问题的,毕竟是新车。
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技师王俊你说你平时是怎么换挡的?
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匿名网友二十多点挂二挡,三四五都是六挡是到七十才换
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匿名网友那个ECO有用吧
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技师王俊就是行驶当中主要是看发动机的转速,转速达到了车速可能就达到了,其他档位是什么转速呢?
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匿名网友三千转左右
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技师王俊
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匿名网友就感觉跑不起来
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技师王俊
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匿名网友我试试,那个ECO能减少油吧
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技师王俊是减少油耗的,他属于节能模式。
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匿名网友一挡能看出来
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技师王俊这个只有在你行驶当中换其他的档位对比一下才可以知道,因为转速对比的车速它是固定的,不会有太大变化。
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匿名网友哪两个对应
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技师王俊就是你换了,等以后加油的同时,你看转速表和车速表,他两个是对应的上升,不可能转速太高,车速太低,尤其是最高档位,这个一眼就可以看出来。
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匿名网友油耗问题呢,跟这个有什么关系
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技师王俊都是相对应的呀。还有就是汽油质量不行,同样会影响动力和油耗
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匿名网友还有别的原因吧
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技师王俊是的,这个原因它是综合性的。
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匿名网友我换油试过一样
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匿名网友主要油耗问题,同样的车,油耗差的有点多
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匿名网友有解决办法吧
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技师王俊油耗多的问题要解决的话,得看他是什么问题,你毕竟是新车呀,积炭不可能过多,那只能是,驾驶技术和开空调行驶的路况有关系。
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匿名网友积碳过多怎么能看出来
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技师王俊一般就是节气门呀,或者是燃油系统,包括发动机里面积炭过多。这个都是定期保养需要操作的,你目前行驶的公里数还比较少呀。
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匿名网友新车多少公里保养
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技师王俊正常节气门体就是25000公里,一次燃油系统包括发动机燃烧室,进气系统,三元催化,一般都是4到6万公里清洗一次。
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匿名网友低转速换挡会造成积碳吧
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技师王俊
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技师王俊经常跑长途的车,因为发动机转速高,车辆的温度高,所以说产生积炭的话会比较少,而且车辆,感觉动力性也比较好。
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匿名网友低速就能感觉出来,高速就感觉不出来
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匿名网友我就是最近老是低速跑,现在就感觉跟以前不一样了
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技师王俊那是肯定的低速长期行驶,发动机的转速低,车速也低,而且这个发动机长期处于低转速状态。时间长了以后,车辆肯定没劲儿,偶尔拉一趟高速可以提升一下发动机的转速,还有车的行驶速度,感觉这个油门特别轻。
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匿名网友对,就是油门特别轻
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技师王俊
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匿名网友嗯
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匿名网友没问题了
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技师王俊好的
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