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技师卢二辉这样只是费油而已,没有别的什么影响。
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匿名网友有人说积碳,有人说浪费蓄电池,对么
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技师卢二辉这肯定不会呀,第一,开了空调以后你会发现,发动机电脑会控制怠速升高一点,这样就会精准地控制喷油量,只要汽车不是冷车,热车以后绝对不会产生积炭的,进多少气喷多少油。 第二说,浪费蓄电池,这就更没有理论依据了。因为我们启动车以后,发动机带动发电机发电,直接给用电器供电,这怎么会浪费取电池呢?蓄电池已经不起作用了。
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉不客气,希望我的回答对你有帮助,并且能够让您满意。您还有其他问题吗
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各位大神急求!06速腾自动1.6,13万公里,6月初开始犯一个毛病,在行驶过程中突然熄火,再打火就比较费劲,检查以后节气门也更换过,汽油泵,曲轴传感器都换了,依然出现这个问题,有时候早上打火打着就灭火,已经纠结好长时间了,求各位大神想想办法还有什么问题。重点检查一下点火线圈,喷油嘴,曲轴位置传感器,进气压力传感器,的插头线束,看是否松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。确保线束可靠连接。
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14款1.4t大众速腾,13年买的,过了6年了,之前动力不足,加油觉得软而无力,所以去换了机油,火花塞,空气滤,空调滤,大小车头风扇,汽油格,清洗节气门油路,更换调紧轮和过渡轮,一顿下来,车子好开了一个礼拜动力足,车声顺溜,加油感觉都不同的。可现在又回老样了,城市道路,前面有情况,轻点刹车后,车速缓慢下降,但车未停,在缓速前行,之后前面情况良好,踩油门,转速表显示转速随踩油门的力度升降,出现发动机轰鸣声,空转,车子失去动力,就是不提速。在上坡时更明显,停车缴费,踩油门,转速表飞快上去,空转,车不动,往后溜,只能接着猛踩油门,后溜一段再上去,很危险,如果后面有车
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师傅您好,我的车是大众2015款全新速腾,车的出厂日期是2015年5月份,我是8月份提的车,开了大概有3个月,期间发现在不开空调的情况下,行驶的时候会从两边的空调出风口里吹出热风,手放在那里能够很明显的感觉到热风,这种情况出现有5-6次,请问这是什么原因引起的?是哪里出了问题吗?谢谢!
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你好,2011款1.8T手动速腾: 1,据说2012年以前的1.8T涨紧器有缺陷,需要更换正时链条,否则有可能会发动机顶缸,换还是不换? 2,速腾空调制冷有问题,有时候会不制冷(有潮湿风吹出来),如果车子有速度,开一下窗户换换空气一会儿又开始制冷了,这是什么毛病? 3,后面两个轮胎有些磨损不平、以前是三十公里/小时胎噪声音特别大(嗡嗡)换新轮胎又开始出现这个问题了,在80公里/小时; 问题比较多,先谢谢了。
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!检查进气流量 火花塞 测量油压
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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速腾,2017款,230自动豪华,出场日期2016.12.28,提车时间2017.5.17。跑500公里,今天晚上发现不管是往左还是右打方向盘,或者原地和行驶打方向盘有响声,声音是底盘或者轱辘响,不是车里面的声音,有的时候过减速带也有响声,这是什么原因,还有就是后车厢一汽大众,4个字中间有个横杠,我的没有是空格,这是为什么?现在去4s店,这些问题是免费修吗可以到4S免费检修,换换减震器顶胶套以及转向器平面轴承胶套胶套就好了。第二个问题,我查阅网上这车图片,一汽大众标志中间应该有横杠,您可以到店对比看看其他车辆有没有横杠,有时是你的车标志上的横杠掉了,可以免费黏贴原厂标志。以上这些都是免费的,放心吧。
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曹老师您好,我是厦门修理工小木我这边一部13年款1.4T一汽大众速腾装配CFB缸内直喷发动机。 现在车子故障是,车子行驶过程中发动机故障灯,ABS和防滑灯一起点亮, 电脑测故障码发动机两个故障码: P1429 制动器真空泵启动:断路(该故障码打开电门可以清除得掉,但是一启动就马上又会存储) P2279 进气系统中的少量气流(该故障码可以随时删掉,启动起来也不会马上跳出来但是跑一跑又会有) 故障码清掉跑二十公里内发动机和abs与防滑灯会同时点亮起来没有规矩,但是一般亮的时候测电脑发动机系统两个故障码多会有。 车子感觉动力相对比较弱。 电子制动系统里面有存储5个永久故障码,我付图 同时车主反映空调中间收音机上的两个风口有时会不出风,空调系统也有多个风门电机断路故障码, 我这边附图您好,这个问题首先制动器电子设备进行在线编码,控制单元已经报错有编码错误的故障码,先进行编码,然后对转向机传感器进行基本设置。发动机的故障码,检查进气系统有没有漏气,活性炭罐电磁阀yoi有没有常开。
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12年,一汽大众速腾,装备1.6L CLR发动机。到店客户反应无动力仪表EPC灯点亮。P档油门踩到底只有2000转。本人实车发现情况属实。连接道通906诊断电脑 故障码为P0121节气门电位计不可信信号。发现节气门插头断裂损坏,节气门本体很干净。推断有可能在别处清洗过节气门总成。固更换了节气门插头(客户网上购买)。试车,故障排除。3小时候顾客打来电话说发动机故障灯点亮EPC故障灯点亮。但是加油门正常。晚上到店检查发现发现故障码为P0121节气门电位计不可信信号 P1558节气门驱动装置电路电气故障 这时油门响应正常。空挡可以踩到4000转。客户有事先走,再次启动车辆时,油门又只能踩到2000转了。于是订购新的节气门总成(本地汽配城购买品牌件) 。新件到装车,试车,路试,一切正常,加速也正常。空挡油门也可以踩到4000转。但是P1558和P0121这两个故障码清除不了。于是找电路图拆线量插头电压。黑表笔接电瓶负极,怠速工况,电压如下 紫黑12.1~12.4V 粽黑/蓝紫(电路图为棕黑实车为蓝紫,线的粗细一样)13.2~13.5V 蓝绿0.73V 黑绿4.99V 黄绿4.44V 紫粽0.02V 不知道电路图是否找的对。请老师指教。看下什么问题从新对接线路问题解决。
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你好,提车检查车时发现如下问题: 新买的2015款1.6L自动挡速腾,去上牌检查车时发现,P挡切R挡有卡顿和声音,刚开始还可以,后来感觉比较明显,去比较了同款私家车,也有不顺的,但感觉我的车要明显一些,销售人员说是正常的,网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程,最开始确实是销售人员直接启动让我试的,当时感觉还可以,但后来我松开过手刹,不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致? 帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常?有几个问题想咨询,希望能得到回复: 1.这样的情况,4S销售人员说是正常的,新车我估计就是检测结果肯定也是正常的,换车可能性不大,那么,以你多年的经验,这个车变速箱是否有问题? 2.如果没问题,那么,自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显,此时摘挡会更吃力,会有声音,那么,这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响? 3.如果有影响,自动挡的车为何还这样设计,没有更好的办法么? 4.照这样分析,以后我开车,在保证安全的情况下,是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车,包括等红灯、临时停车,P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么? 5.另外,如果堵车,掉头,等时间超过30秒,是否可以保持D挡等待?如果不行,换空挡拉手刹,那么,等可以调头的时候松手刹挂档起步,如果动作慢再错过了怎么办?可有解决办法? 以上几个希望得到你的回复,万分感谢。
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车停产了有什么影响吗 对于绝大多数汽车来说,停产意味着买的人比不上以前,受其市场保有量的影响肯定保值率明显降低,但对于少数车来说,如丰田等品牌车型停产后保值率并不会异常的下滑,毕竟丰田的保值也是出了名
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