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技师荣威威你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
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技师荣威威这个可能后方排气管泄露,漏气,需要检查一下。
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匿名网友排气管泄露会对车况有影响吗
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技师荣威威影响不大
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别克昂科拉仪表盘那个一个小汽车下面有俩道S线那灯亮了,熄火后再打火又灭了啥意思?
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15款别克昂科拉,升入6档后,慢踩油门加速至90km/h左右的时候,发动机转速会在2000左右来回跳,频率大概1秒,同时能明显听到发动机嗡嗡声,有时还会在跳转速五六次后有类似于熄火的感觉,剧烈顿挫,还能听见金属敲击声,有点像用螺丝刀敲地盘的响声,上坡路段更容易出现这个症状,不知道是什么问题。你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油路和跳火先检查一下,然后升起来挂上档加油门模拟听下看是从发动机发出的还是变速箱系统发出的,发动机皮带轮重点检查一下其次就是变速箱听下
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昂科拉15款带自动启停功能,之前上车时忘了关掉自动启停,今天停车时踩刹车没仔细去感觉到发动机熄火然后从D档切到N档想熄火停车但切换的当时感觉到车子稍微抖动了下(可能是发动机发动,可能是变速箱抖了下),后面再次发动开了一小段没啥特别感觉,请问我这样在发动机自动启停功能下的熄火状态下D档切到N档是否会损坏变速箱,谢谢!!对变速箱没有影响的,不会损坏
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我的别克昂科拉昨天上午在高速上发动机偶尔发抖,就在服务区换了火花塞,换了之后抖动变轻'。继续行驶80公里左右发动机抖动厉害,发动机故障灯闪烁,我就靠边停车,熄火。在打火加油无力,转速表不走,偶尔走。还有就是我打开引擎盖发现小胶盒防冻液侧面开裂往外喷水经过询问和车主自己描述,排除了汽油油品和点火线圈问题,确定为没缸压导致的缺缸,建议车主到4s维修,因为离的比较近,到那维修配件工艺会正规点
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你好,请问我的别克昂科拉15款,最近经常出现发动机、ESP、维修保养灯同时亮,开一会就熄火,去4S店换了踏板还是没修好,4S店又认为可能是节气门坏了,但到另一家4S店说不会,到现在问题也没解决,请问我这个车大概会是哪方面问题,上网搜了,同样车型很多都有类似问题油门踏板有两个位置传感器信号,信号不一致就会报故障。需要检查油门踏板到发动机电脑板的线路是否接触不好,重点检查中间经过的两个插头。
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【汽修圈问题】13年别克昂科拉,不到4万公里。之前行使一直正常,上周五晚高峰,开了10多公里后拥堵,踩刹车走走停停了20分钟,到通畅路段后,加油时感觉车身大幅晃动了一下,感觉像过了坑一样。之后的行驶中,就时不时的出现车身晃动,感觉像过坑或者坐船,刚启动低速的时候比较明显,车辆行使一会后会相对稳定,但也会时不时的出现晃动。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况你要去。做一下它的四轮定位,然后检查一下它底盘数据,包括悬挂系统。都要检查一下有没有损坏。
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14年4月的车,次顶配哪一款,原车没有改动过,1月份的时候打火就很拖拉,早上要嗡一声才启动,感觉电瓶已经亏了,但是没想到这么快,下午开车倒车影像黑屏,晚上再出门直接打不着火,让修理厂的哥哥过来,接电,怠速了十几分钟,正常回家了,想请问一下专家,前段时间别克官方**有送***元电瓶抵用卷,还有维保工时抵用卷60元,是去4s店换原装的电池?还是去外边换?昂科拉原厂的是什么型号?如果去4s店换的话,有没有原厂这一说?还是换别的牌子?推荐一下。
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别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么,整个车抖动了一下,当时感觉底盘也被碰到了,咣当一声很响,然后下车看轮胎破了一个大洞,第二天去更换了新轮胎,然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位(我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题),但保险起见还是做了,然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点,开在直线上手放开也会往右偏,去找轮胎店师傅说是车方向机撞过,调了数据但没磨合好,需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了,想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊,车小白不懂这些,如果有问题现在车还在报修期内,去4S他们给修吗?你好,这种情况一是四轮定位数据存在偏差,这个建议去4S店做一下四维定位,二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题,这个需要用电脑做一下匹配
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老师们好! 我的车是15年8月份的别克昂科拉自动精英版!一个星期前路上被一个小车撞击了左前轮,然后冲击了左前门,事故处理完车辆修复完后,有以下变化: 1,行驶中,车辆底盘明显感觉比以前松散很多! 2,方向转动比以前松旷很多,转向异常轻,用着这样的方向有些缺乏信心,特别对于上高速,生怕手指碰到方向盘就发生方向变化! 3,行经颠簸路面时,感觉象在船上,或者类似颠轿子一样,缺乏以前行驶同样路面的车辆的整体感! 目前去过很多修理厂,都没发现底盘悬挂有明显松旷和异样,且用皮尺拉了各个底盘间距,都没有明显问题!请教各位老师,这是怎么回事?该如何检查和修复?!
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题(之前是三缸火花塞坏的更换全套)我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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