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技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾你好,变速箱跳档正常吗
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技师许晓蕾老款雅阁的换挡电磁阀都在变速箱外壳上的,建议用万用表测量电磁阀有没断路。
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请问怎么购买广汽本田雅阁电动座椅改装你好!建议去当地大型汽配城找专业本田雅阁全车系的门店看看是否有原车正厂的电动座椅购买,希望能帮到你!
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本田雅阁7代3.04档换档电磁阀电压过高
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2003款本田雅阁档位电磁阀
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本田雅阁换档电磁阀B在哪里?
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本田雅阁换档电磁阀F在哪里?
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广州本田雅阁2.0没有高压电你好,根据故障描述分析,检测分电器三根线时,应有两根供电线,另外一根到电脑板的。如果2号端子没有电的话,测量点火线圈的阻值,1和3端子为0.34至0.42欧。端子和次级线圈为17.1至20.9KΩ。如果阻值不符合以上,则更换点火线圈,或者分电器总成。
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本田雅阁VSA电磁阀故障根据故障描述及问诊,基本判断为ABS泵内部电路故障,建议更换诊断电脑匹配测试处理
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本田雅阁报压力控制电磁阀电压低
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本田雅阁vsa电磁阀故障建议具体排查ABS传感器,去定故障位置进行维修
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本田8代雅阁2档电磁阀在哪
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本田雅阁离合器压力电磁阀在什么位置
本田雅阁的离合器压力电磁阀位于变速箱内部。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀会控制断油电磁阀,设定换档重叠时间,以与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,在电磁线圈通电时,产生磁引
故障维修
2022-05-11
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英朗凸轮轴电磁阀电压过高,英朗凸轮轴电磁阀更换
英朗凸轮轴电磁阀电压过高,英朗凸轮轴电磁阀更换一、什么是英朗凸轮轴电磁阀电压过高英朗凸轮轴电磁阀是汽车发动机控制系统中的重要部件之一。它负责控制凸轮轴的开关和关闭,调节气门的开闭时间和气门升程。当英朗
汽车发动机
2023-09-18
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广汽本田雅阁 e:PHEV 高压继电器故障怎么回事?
广汽本田雅阁 e:PHEV 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致广汽本田雅阁 e:PH
新能源汽车故障
2024-03-19
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广汽本田雅阁 e:PHEV 高压电缆故障怎么回事?
广汽本田雅阁 e:PHEV 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致广汽本田雅阁 e:PH
新能源汽车故障
2024-04-24
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广汽本田雅阁 e:PHEV 高压无法上电怎么回事?
广汽本田雅阁 e:PHEV 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致广汽本田雅阁
新能源汽车故障
2024-03-04
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本田皓影 锐·混动e+ 高压无法上电怎么回事?
本田皓影 锐·混动e+ 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田皓影 锐·混动e+ 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致本田皓影 锐·混动e+
新能源汽车故障
2024-03-04
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本田皓影 锐·混动e+ 高压电缆故障怎么回事?
本田皓影 锐·混动e+ 高压电缆故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田皓影 锐·混动e+ 高压电缆故障常见原因1.绝缘层破损40%的原因是绝缘层破损导致本田皓影 锐·混动e+ 高压电
新能源汽车故障
2024-04-24
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本田皓影 锐·混动e+ 高压继电器故障怎么回事?
本田皓影 锐·混动e+ 高压继电器故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田皓影 锐·混动e+ 高压继电器故障常见原因1.绝缘损坏30%的原因是绝缘损坏导致本田皓影 锐·混动e+ 高压继
新能源汽车故障
2024-03-19
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广汽本田雅阁 e:PHEV 电池压差过大怎么回事?
广汽本田雅阁 e:PHEV 电池压差过大的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽本田雅阁 e:PHEV 电池压差过大常见原因1.内部短路30%的原因是内部短路导致广汽本田雅阁 e:PHEV
新能源汽车故障
2024-03-07
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本田凌派离合器压力控制电磁阀在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀配合,设定换档的重叠时间,与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,当电磁线圈通电时,
故障维修
2022-05-11