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技师任德智你好，我是汽车大师金牌技师-李晓宁，很高兴为你解答。 -
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技师任德智换的什么线束？ -
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技师任德智全车检测都没有故障码？ -
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匿名网友之前换的发动机线束，没故障码 -
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匿名网友你听我给你说说从新车到现在的所有经历 -
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匿名网友车子是今年3.30号购买的，2600公里时在路上正常驾驶刚超了一个车后车子突然熄火，再次启动无效最后拖车到4S，经检测说是发动机模块和线束借口那个线卡子里面有水的痕迹，最后走索赔更换发动机模块和线束，我问是怎么进的谁 技术员也不清楚 就简单回复密封圈可能没到位导致的，最终是修好了，这是第一次故障 第二次 2800公里左右 车子放了5天后上车启动发动机开空调不到一分钟突然熄火，再次启动正常 无故障码，打电话问技术员 她说发动机负荷一下太大导致熄火，我也没在意 这是第一次熄火，第二次间隔快一个月 洗完车后开车回家刚开始没开空调 开了有4公里时开空调等红灯不到一分钟熄火，再次启动正常，开出不到一公里后又再次熄火，再次启动依然正常，最后去4S检查没故障一切正常，就清洗下节气门，第三次熄火，洗完车后启动发动机开空调挂倒档倒车立马熄火，再次启动正常，第四次熄火就是今天早上没开空调行驶了6公里后等红灯从D挡挂到N挡后突然熄火，再次启动发动机连续启动三次才启动正常 今天去4S检查依然没故障码，最后发现碳罐味太浓不正常，技术员检测后电磁阀正常 估计是碳罐的问题，因为碳罐出问题电脑是检测不到的只能检测到电磁阀，最后就订货，我就回来了，目前是3000公里，，师傅依你经验应该是什么导致的呢？你发现过速腾低怠速熄火的情况吗？求你帮帮忙 -
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技师任德智稍等一下，太长我理解一下。 -
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技师任德智你好，您这个情况需要读取一下发动机数据流，看一下数据有没有异常的，应该是有异常数据的。根据异常数据摸索排查故障，这属于软性故障，不能一下子排除的。
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你好老师！我的车是大众自动速腾怠速熄火，但再次启动正常，连续几次。前几天进气道轻微进水修车师傅打开发动机发现没没事就有给装起来，只是发现有些发动机线束绝缘层脱落连线重新包扎就行了。今天开车没有熄火但是EPC灯亮了，停车关闭电源再接通就又正常，请问我的车是什么问题？那你可能发动机系统有故障了，需要电脑检查一下故障代码，再根据故障代码进行维修
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17款1.4t速腾，4.8万公里，今天刚做完保养，清洗节气门，喷油嘴，换空滤，换机油机滤，然后回家过程中有等红灯时发现发动机怠速抖动，手扶方向盘脚踩刹车踏板都可以明显感觉到抖动，怠速800多，到家门口超市买完东西启动车辆发现风扇转的特别快，跟夏天着车在车里吹空调一样散热，现在冬天冷也用不着散热，然后坐车里就看见发动机故障灯亮了，来回重启，熄火做了几次故障灯不亮了，请问这是什么原因？发动机故障灯亮，需要用诊断电脑检测，读取故障代码的含义，然后根据故障码排除故障
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大众新速腾2012款，1.6升自动舒适版。6AT变速箱，偶尔出现冷启动时车子打不着火儿，起动机不工作，但如果将挡位拨到N档时，发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时，变速箱最高只能跳到二档和三档，然后就不往上升档了，这是如果在熄掉火儿，在n档上再次打火时，变速箱又正常了。车子跑了9万公里，更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了，但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿？谢谢了。根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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08年速腾1.8TSI手动冠军版，10万公里。早晨打火正常启动，但车内有些酸酸的异味，市区正常驾驶过程中突然抖动，靠边后发动机熄火然后就怎么也无法启动。拖到修理厂检查后更换汽油泵，可以启动，但还是有抖动，早晨热车是尤其明显。联电脑再检查提示发动机有2个缸工作异常，检查后怀疑喷油嘴故障，更换之后未见好转，并且出现等红绿灯时怠速状态下熄火，无法启功，推到路边过了一会重新试了几次后启动成功，并能够行驶。但怠速状态仍有明显的不规则抖动。今天终于又怠速状态熄火，怎么也无法启动了。请问是发动机问题还是油路问题，还是电路问题？谢谢了检查油泵控制模块
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大师们好，我的车有个怪毛病，在我行驶过程中等红灯原地怠速时我时常发现发动机转数会很高（950转），一直也下不来，熄火在点火也不行，但有时候就正常（750转）。一直不知道怎么回事，最近我发现在原地怠速时我把鼓风机扭转至最热档的时候发动机转数就会从750 节节上升至950. 即便我没有开启鼓风机，只旋转温度调节至最热挡时也是转数也同样会上升！请问这是什么毛病啊？另外这个过程我录了一段小视频，但这里没法上传上去.把进气压力传感器拆下来清洗了就行了
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15款速腾230TSI自动舒适型，近期发现车辆在怠速的时候抖动，特别是热车非常厉害，发现这个问题的时候刚清洗完油路更换火花塞，到4S检查发现四个缸不规律断火，测试进气压力、喷油压力、缸压均正常，与同型号车辆调换点火线圈现象仍然存在，更换节气门、发动机线束、刷新行车电脑现象仍存在，车辆一直加95#汽油。更换发动机线束后试车，前十分钟左右一个计数周期偶尔出现一次缺火现象，之后频率越来越高，求高人指点如何破解，目前车辆行驶里程80000km。它的标准力矩是25牛米。
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速腾1.4T双离合，已开22万公里，大部分走高速，10年车，14出现排气故障灯亮，抖动，到4s店清洗气油路发动机，好了，开了6万多公里，前几天，又出现此故障，到另一4S店，要求全面请洗油路气路发动机，技师说我车里程数高，要换喷油嘴，火花塞才有用，换后故障依旧，电脑检测2'3缸缺缸，缸压12-12-10-12，互换点火线圈，依旧，4S店技师经理说气门有问题，拆气缸盖，换了16个顶杆，气缸垫，投障依旧，最后，4S店说发动机坏了，拆发动机大修。请问什么原因？我车全部从买来一直加全合成机油，不烧机油，开一万公里保养，几乎不会少。 今天没同意拆发动机，把车开走，刚启动，车正常，市区走5分钟，故障灯亮，半分钟后，车开始抖。停路边，重新启动，正常，干脆不走，怠速开空调，半小时怠速运转，正常，后上高速，正常。发现一个问题，正常行驶一松油门，半分钟不给油，故障灯闪，再猛踩一脚油，故障灯消失，如果持续不加油，而发动机转速低于1600，车开始抖，瞬间油耗显示为0，加油也是0，故障灯常亮，必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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老师好，我的车大众速腾1.6自动舒适型，15年2月份提车，前段时间出过事故，车头损坏严重，不过发动机没问题，更换了蓄电池，发电机，水箱，冷却器等部件，维修费4万多，4s店修理的，提车有半月了，开始没发现什么问题，最近几天发现晚上行车大灯忽亮忽暗，怠速提高，用汽车卫士检查有2个问题，一是显示蓄电池电压忽高忽低，从11.3伏到14.4伏之间波动，二是显示点火提前角低，为2度，正常5到15度，油耗比原来高了20%，还没来得及去4s店检查，想问问老师，电压忽高忽低那里问题呢？发电机和蓄电池都是换的新的，要是自己先检查检查，检查什么内容呢？点火提前角低是哪里问题？谢谢啦。你好，充电量不正常，需要先检查发电机线路连接及搭铁线等部件有无接触不良问题。
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第五次求助各位大师！拜托各位大师，请您一定看清问题在回答！拜托！拜托拜托！请您仔细看清问题好吗！我的速腾1.4T手动豪华型，2013.2月购买，目前六万公里，原车，原样，未作任何改装，加装，原车自动空调，目前开空调制冷，刚开始时全都正常，工作20分钟左右（有时长，有时短，运行时间不一定）突然就不出风了，AC按钮亮着，风量调节按钮无效，出风口调节按钮失效，温度调节旋钮正常，就是不出风！这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常，但工作一会后故障依旧，在四S店电脑检测，故障码，负荷管理！其他一切正常，更换了压缩机总成，发电机总成，电瓶，空调面板总成，鼓风机总成，J519,点火开关白t头，拆除全车所有的搭铁线进行打磨，重新安装，故障依旧！跪求真正懂速腾的大师给予解惑！再次重申，请您一定看清问题在回答，不要猜测，不要回答的模棱两可，要具体，简明扼要！谢谢！我已经公布求助四次了！谢谢仔细检查。
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2010款大众1.4TSI速腾 俩个月之前车辆出现EPC故障灯 多次消除故障码还是不行 遂清洗节气门 并进行各种保养 在保养完成三四天后 EPC故障灯再次亮起 并且排气系统故障灯在EPC亮完后一分钟左右亮起 俩个故障灯同时亮起 车辆发动机发生喘抖 并且油门到底只能在2000转。 有一次行驶过程中 俩个故障灯亮起 油门无反应 但是车辆可行进 但是行进的力量是靠离合器档位最基本的初始档位速度 1档抬离合走 挂2档速度快一点 在前天更换完节气门总成后 问题得到解决 但是今天故障灯又亮 上不了1500转以上转速 怠速时发动机喘抖的厉害 并且有些时候行驶在未开空调的情况下 空调出风口有阵阵热气 希望大师解答 谢谢j519故障
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