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技师李国根你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。 -
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技师李国根你是换的发动机总成？ -
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匿名网友换的裸机， -
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匿名网友为什么会出现上180都难呢？换了2.0动力没提升还变慢了那么多 -
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技师李国根这是要换发动机电脑才行的哦 -
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匿名网友换发动机电脑？不是改写？ -
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匿名网友换需要多少钱？ -
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技师李国根估计在2000左右 -
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匿名网友不是别的问题吗？ -
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技师李国根和其他没关系的 -
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匿名网友别的需要换吗？就换电脑就可以吗？如果换了问题还在呢 -
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技师李国根其他不需要的 -
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匿名网友具体什么电脑？福克斯2.0电脑？我应该这么说 -
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技师李国根福克斯2.0的电脑板 -
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匿名网友变速箱电脑版？ -
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技师李国根发动机的哦 -
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匿名网友意思我现在1.8电脑版换2.0就行对吗？ -
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技师李国根是的 -
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技师李国根换电脑板要匹配防盗哦！你的找一个专修店才行 -
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匿名网友再问你一个问题哦 -
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匿名网友1.8电脑能刷到2.0吗？可行吗 -
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技师李国根应该不行的！数据都不同，你只有问一下改装店有没有程序 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友我的电脑版是什么型号？ -
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技师李国根不好意思，这没法帮你，你只有通过车架号到备件商查
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经典福克斯手自一体1.8排量2014年8月买的，现在11万公里，8万公里的时候换了全部的火花塞。平时每1万公里保养一次，每次就是换机油和滤网，没有做其他的保养，跑高速较多，城区每天15公里，高速每天60公里。11万公里后提速噪音大，特别上坡提速很慢，就是感觉肉的很，转速接近4000转了，请问下是怎么回事把变速箱油更换了，变速箱油脏了会影响提速，影响动力，换油的同时还要闻一下变速箱油有没有被烧过的味道，烧了的话，就是内部摩擦片磨损了，造成的转速高，提速慢
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11年的1.8自动经典福克斯，跑了5万5，前段时间发动机故障灯亮了，去4s检测说节气门脏，给清洗了一下然后把故障灯消了，最近开车感觉特别不得劲，爬坡的时候没有劲，比以前油门踩得狠，刚开始爬坡时候转速表显示1600左右，使劲踩油门等个3.4秒左右转速突然蹿升到2200左右。跑平地的时候，这车一般是2000转左右换挡，换挡后转速会往下降一点，现在3档升4档后转速不降了，一直踩油门转速就一直升，跑个60公里的时速转速都能到2000+，这是什么情况？
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13年老款福克斯跑了3万多公里，一个月前因为车开着给油没有加速度，提速很费劲，油门踩到底速度上去的也特别特别慢，还时不时的突然来那么几下正常的急加速感。送修理厂洗的节气门，喷油嘴、进气道，换了三滤，故障还是存在，最后更换了火花塞问题才解决。现在的故障是自从上次修理好后就有，就在长时间堵车，走走停停的情况下，2.3档加速没有，油门就是踩到底也跟不上前车，尤其是在2档大油门提速跟车中还时不时的来几下正常的急加速，此时水温也不高，怠速也不抖，就是车没劲！只要不长时间堵车就没任何问题，跑高速，中速车都很正常。希望大师能帮助我解决这怪毛病，谢谢！
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您好！我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下！我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置！前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡！到了平地便切回Ｄ档，踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的，然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象（这次全程都用自动档开没有切换过手动挡）。去了修理厂帮我换了变速箱油，换了之后刚开始开的时候没有任何问题，可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题，这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动，然后松开油门车子才缓慢往前挪动，慢慢给油车子才加快速度，但发动机一直转速很快，请问是什么原因？更换故障描述，排除操作不当的问题，那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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2011款1.8L手动经典福克斯，跑了4万公里，有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足，踩油门速度提不上来，加油之前还是正常的，后来问了修车的师傅，他说可能是油的质量不好，叫我把油跑完去中国石油加，后来我去中国石油加了次油，问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力，特别是上坡，用4.5档冲不可能的了，只能用2.3档，而且还要踩大油门，等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门，转速到了4.5千马上松油门，转速和发动机声音要缓几秒才能降下来，感觉加油门跟发动机转速和声音不同步，有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感，现在要是慢慢加油门，速度还是提的上去，只是说猛的踩一脚大油门，转速和速度没反应。
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07款福克斯，目前的问题，排气管突突响，放炮，加速无力怠数不稳，开起来之后速度上来之后就正常了，但是会有车身前后抖动。原车发动机1.8机器，后换的2.0，杠压，线圈，火花塞都测试过没有问题，节气门也清洗了。请问有什么解决的办法，已经找很多修理厂都找不到毛病，之前排气管突突的，音量很小，一档二档起步虽然慢一点，但是正常可以开，现在突然变的特别严重。你好，发动机明显缺缸，做断缸测试，如果故障气缸进水，做加压测试
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12款1.6双离合福克斯上8万公里，上个月在4S店理赔了TCM模块，并免费更换了离合器开始几天一切正常，最近发现有时候大概在23档时油门在1500-2000时（特别是上小坡时)突然听见机舱发出沉闷的“砰"的一声巨响（大概率是离合器发出来的），然后整车被拖档了一下。然后加油提速又是正常的。感觉这种巨响一般出现在油门开度不大变速箱突然要降档时。正常起步加速时没有出现过，离合器声音也正常。请问这种问题怎么检查处理呢？(期间有更换过正时皮带发动机没有故障灯应该不是这个影响的吧？）建议进店及时检测 希望对你有帮助
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。 节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？ 如何解决这个故障码？ 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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各位大师好!我的车是2012款福特福克斯1.6AT乞丐版，目前行驶16000公里，去年7月份提车，多在市区行驶，偶尔开空调的话，油耗可达的12到13升。速度如果有，5到60以上油耗就只有每百公里6到7升油。而且，市区低速的时候，顿挫感很严重。上次保养去4s店，反映油耗高，然后他们给我升级了一下程序，现在的油耗反而更高了，每百公里油耗达到14到15升。 请问各位大师: 1可否去4s把程序降级到我提车时候的状态？ 2低速顿挫的现象可否改善？ 3我的油耗正常吗？个人感觉是卡罗拉类型的车油耗的两倍，如果有可能怎样去改善这些问题？ 4早上着车前，我的电瓶电压是11.8伏。是否电瓶在快电了(每天都有开车)。 谢谢
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请教大师，06款三厢福克斯，12万公里左右，近半年来突然出现以下奇怪问题：冷车启动正常，嚓嚓两或三下后启动，不抖动，还算正常，但温度慢慢上来到正常温度90度左右时，此时如果是在怠速等红灯，车子就会剧烈抖动，转速不稳，指针不停下摆到300-500转，感觉随时会熄火，排气管突突响，排气声音很大。此时如果踩油门起步，车子不但不走，转速反而下降，几乎熄火，2-3秒后转速才上来车子才往前走，有几次电瓶灯都亮了。速度上来后行驶中能感觉到车子有轻微的一耸一耸的顿挫感。如果不熄火重启，上述现象就一直存在。如果熄火重新启动后再开车，上述故障一般会消失，但重启过程中打火很无力，很勉强，转速最高只到700-800，不像正常时能冲到1500-2000。之后车子短暂熄火后如果是在热车状态下熄火重启使用，一整天都不会有问题。如果车子熄火时间较长如几个小时后变成冷车，或者停了一夜后，再次发动车次，则上述整个现象就会再次出现。每天如此，随着天气变凉现象出现得更加频繁。清洗过节气门，更换过汽油泵、点火线圈，维修店说积碳也不严重，检查过喷油嘴、温度传感器、节温器，更换过三滤和机油，故障依然存在没有改善。实在没招了，我现在是感觉到车子抖动时就熄火重启，然后只要是热车状态下怎么弄都没事了。请专家大神指点问题在哪。谢谢 ！
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福克斯1.8，福克斯1.8手动油耗
福克斯1.8，福克斯1.8手动油耗在汽车领域，福特福克斯1.8拥有着广泛的用户群体和良好的口碑。对于那些喜欢驾驶的人来说，福克斯1.8手动车型更是一个不错的选择。下面我们就来探讨一下福克斯1.8的油耗
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