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技师王宗涛这种问题主要就是缸套和缸体之间渗水!
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技师王宗涛建议你把缸套和缸体洗干净!然后用进口的缸套胶就可以了!
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技师王宗涛我这里修了好几个了!
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技师王宗涛那胶大概在200块一只!!
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技师王宗涛在不在????????
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技师王宗涛在不在??????
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孙**在,胶好买吗,哪里有卖
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技师王宗涛你好!荣威配件的那里都有的!胶水是蓝色的!效果不错!!
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技师王宗涛对我的回答满意吗?
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技师王宗涛请多多支持我!
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技师王宗涛谢谢
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孙**一般几瓶胶水
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孙**您的回答真给力,特此采纳
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技师王宗涛一只就可以了!
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孙**淘宝上没找到
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孙**如果管用可以试试
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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11年05月的V3菱悦 开了153000多公里,早几天行驶时发现水温一下高一下正常,咨询修理店说可能是节温器坏了,后来回到家发现水箱防冻液少了加满开了2天期间水温正常,第三天去修理店检测节温器正常,后来师傅拧开油箱盖发现盖子里有一点点白色的油泥,告之是缸垫冲掉了大修换了。这几天开车开热风时有一股刺鼻的味道,车子前挡起雾严重,擦不干净,(有一层油雾一样的东西附着上面),而且车子开起来水流声哗哗,今天修理店检查副驾驶座仪表盘台下,发现3一4滴绿色防冻液,被告之暖风水箱漏了,请问各位师傅这个判断对吗?还有上次大修缸盖,拆解发动机时会不会影响嗳风水箱,谢谢
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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2010年年底买的宝马318,大家都知道这款发动机到后面都会有烧机油漏机油现象,我到了7万公里发现漏机油越来越严重于是找了个水平还算可以的维修店修了下,换了气门油封,真空泵的什么封,缸盖边缘的什么封,估计问题解决了。 我的问题是:1.换了那么多封后,以后还会漏吗?能撑多久?有什么办法能永久不漏或者能撑久一点? 2.我看它对正时对了很久,我不懂车,那个对正时如果对不好会报故障吗?修完后我车开起来是没问题,我怕他正时没对好…… 3.修车过程中,难免有灰尘进入发动机内部机械表面,这个影响大不大的?反正有机油滤芯吧?不懂 麻烦大神一个个通俗的解答,万分感谢!
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2006年吉利优利欧 最近水箱渗进机油 液体呈麻汁状 水温升的快 机油也耗的快 维修记录: 第一次啥也不懂师傅说清洗下水箱跟气缸 ,打开缸 换了个缸垫子 说缸面不平 让两个学徒磨了会 , 不知道磨的平不平, 腐蚀的几个小洞没有焊 。上下班十多公里问题不大,跑了一次长途,100公里左右开锅。无奈!第二次找个朋友,把车放他那里,把缸里的腐蚀洞让他给我焊了, 现在水箱还是有麻汁状粘稠的东西,水温升得快,冷车打第一把火车抖动怠速低 持续十几秒熄火,再打就正常了。问我朋友他说没法修了,唯一办法换发动机,纠结,大师傅们这种情况最好的解决办法是什么?还有法修吗?
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水,大约二十多升,从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声,未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁,随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液,随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理,报警灯灭了,随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理,换了节温器和温度传感器,还是不行,随后节温器钻眼,高温消失,风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪,彻底打不着火,以为电池无电,用电瓶对,无果。彻底打不着,感觉发动机被卡。维修店的人拖走车,说发动机高温导致缸垫呲了,发动机进水。关了点火马达,并打开发动更换缸垫。 随后,只要车停一晚上第二天就打不着火,打着火后就抖的特别厉害。关了再开,再关,再开就正常了。发动后,多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用,直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因,换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前,突然发动机高温报警,跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始,停车一晚上第二天可以正常启动,但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后,不好启动,关了开,开了关也不管用,随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了,今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿,需要打开发动机大修。 另外,4s店说并无更换缸垫的痕迹,不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫? 请问,发动机抖动到底是什么原因?应该怎么修理?是否需要把发东西拆开?缸盖有可能变形,导致缸垫子压上去用不了多长时间,建议检查缸盖平面是否平整,缸体有无变形
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你好,我的车买的2手的,买回来车的状态还可以挺好的,不少机油不少水,开了8000公里我换了机油,然后就出毛病了,我们这个地方比较冷,晚上零下20℃左右,没有车库,早晨热车的时候车底下会有机油漏出,也没在意,修车的哥们说天冷会漏油,我就补点机油就可以,有时候还缺水,过年的前两天问题出来了,等红灯踩住刹车会抖动,松开刹车加速会有2-3秒没反应,故障灯也不亮,然后灭车等10分钟左右在着车,会有很多蓝烟,而且机油缺的很快,怠速热车也抖动的很厉害,在车外面就能听到车不稳,一抖一抖的,感觉有的钢不工作,早晨天冷打车还会听见机器有很大的声音,而且还很费油,朋友说拉缸了,请问是这样吗?我们这个地方修车的技术一般,我想去外地看一下,我应该注意哪些,维修的费用大概多少?漏油需要检查漏油的部件,进行更换配件或者维修。漏水需要检查漏水的部件,没有外漏的可能是缸垫坏了,也是需要更换。踩刹车抖动1发动机机爪垫故障2发动机缺缸导致。冒蓝烟1气门室垫漏油2增压器故障3发动机需要大修。费用现在无法确定。
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08年2.5的天籁,最近想整备一下继续开,各位有什么建议。说说现在车的问题,1水箱漏水,换原厂件好还是换品牌件将就用呢?2天窗旁边的顶棚脱焊,过差路就铁皮碰铁皮的响,修理贵吗?很多店都不修。3车灯暗,大灯外壳都不是原装的了,有没有必要升级透镜或者重新买原装外壳,或者会不会是灯泡的功率下降了,换新灯泡。4通病塌屁股,开车如开车,我现在自己的方案是换全套蓝桶加新的原厂弹簧,有没有必要?5方向机漏油,定时加油就行了,不打算更换。6全车密封条换新,隔音效果能不能恢复?7空调温度不正常,检测显示阳光传感器故障,换了就好了吗?
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08年2.5的天籁,最近想整备一下继续开,各位有什么建议。说说现在车的问题,1水箱漏水,换原厂件好还是换品牌件将就用呢?2天窗旁边的顶棚脱焊,过差路就铁皮碰铁皮的响,修理贵吗?很多店都不修。3车灯暗,大灯外壳都不是原装的了,有没有必要升级透镜或者重新买原装外壳,或者会不会是灯泡的功率下降了,换新灯泡。4通病塌屁股,开车如开车,我现在自己的方案是换全套蓝桶加新的原厂弹簧,有没有必要?5方向机漏油,定时加油就行了,不打算更换。6全车密封条换新,隔音效果能不能恢复?7空调温度不正常,检测显示阳光传感器故障,换了就好了
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发动机缸盖不平,这是咋回事儿? 咱河南话说,“缸盖不平”,就是发动机的缸盖表面不平整,有点“坑坑洼洼”的。这可不行啊,得赶紧看看是咋回事儿。 发动机缸盖不平的原因 1. 温度过高:发动机工作时,温度
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2024-06-26
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缸体漏什么原因,缸体内漏怎么处理
发动机缸体漏水,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机缸体漏水的事儿。你要是发现水箱里的水少了,或者发动机下面有水滴,那可能就是缸体漏水了。这可不行啊,得赶紧修修。 漏水的原因 1. 咱先来说说缸
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2024-06-27
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发动机缸盖漏水的原因,发动机缸盖漏水的原因有哪些
发动机缸盖漏水,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机缸盖漏水的事儿。你说这发动机缸盖咋就漏水了呢?这可不得劲儿啊! 漏水的原因 1. 缸垫老化或损坏。这就像是缸盖的“密封圈”老化了,水就从这里漏
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缸漏是什么原因造成的,缸漏水能用啥补
发动机缸体漏水,咋办? 咱河南人说话,就是实在!今天咱就来聊聊发动机缸体漏水的事儿。这可不是小事儿,要是不管它,你的车可就该“罢工”了。 漏水原因大揭秘 缸体为啥会漏水呢?其实原因有不少。咱一个个来说
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什么原因发动机缸体,什么原因发动机缸体漏油
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