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技师刘勇你好车主,可能是你的爱车的油泵马达出现问题,因为时间长了肯定出现电机老化
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匿名网友更换什么部件?还有,我的火花塞是原车的,已跑14万公里没有更换过。
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技师刘勇我晕啊14万公里都没换过,赶紧换掉,别到时候出现和缸盖质量时间过长老化烧容连一起,那就真的麻烦了
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匿名网友谢谢
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技师刘勇关与你开始问题,建议去把汽油格拆下来检查,是否堵塞和泵马达工作不良
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匿名网友OK,谢谢
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技师刘勇别忘了采纳我啊
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06年马自达6 2.0手自一体的。开了16万公里。做完机油保养,变速箱油更换,清洗节气门,更换了火花塞。现在车子一挂倒档或者行车档车一动就会熄火。之前有出现过车子转弯踩刹车熄火的情况。
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师傅您好,我的车是07年的马自达。2.3的排量,现在是正常行驶,加了一下油,打不着火了,在加油站拖到修理厂。在修理厂找不到不着火的毛病。现在放了两天了,早上我一起来打着火了。着了有三分钟左右,自己又灭火了,又打不着火了。我想问一下是哪的出现了问题,哪有可能出现了问题?
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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢?你好,根据你的描述这种情况,首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码,根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门,火花塞。喷油嘴,汽油压力。
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03年2.3排量马自达6加油门松油门后偶尔转速下降慢,偶尔松油门后怠速1000多转,加油门再松偶尔正常800转,另外车子偶尔很肉,熄火重新启动有的时候又挺好绝不是心里与作用,车子无任何故障码,会不会是哪个传感器的问题?进气压力传感器如果有问题会出现这些现象吗
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06款马自达,空气流量传感器那里用手一摇动,车的怠速就不稳定了,就像有时候猛加油一样,正常行驶时也会出现加速踩不到油一样,低速的时候还会熄火,是什么情况
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你好!我的车子是马自达6,现在年审环保一氧化碳超标,,更换了火花塞,前后氧传感器,进气流量计,三元催化(1200),清洗了进气支管油嘴,节气门,废气阀!可是这些都做了还是不达标!现在车子怠速有时不稳,还有就是现在开着马力也不正常,有时动力劲很足,有时就加油明显马力不足,这种情况是在没有熄火的情况下出现的,尾气排放有时很淡,有时味道很浓,这种情况也是在一直着车的情况下出现的!根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
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05年12月份的马自达6,离合器故障更换离合器,因为车老旧不好拆,所以抬的发动机换的离合重新装配后出现怠速2000.加油加不上,断电后故障消除,熄火重新打火故障依旧 请问是什么原因没有看到故障代码,从描述上判断很有可能是机舱里面有东西没有装好,你让你没有检查一下进气歧管压力传感器,空气流量计,机脚那里和发动机舱的搭铁线,保险丝盒。不是大问题,应该有疏忽或者没有装好的地方。
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马自达6开个大几十公里,然后车子启动转速自动往上升到一两千转不降下来,然后就亮了AT和发动机故障灯,踩油门也没反应,然后熄火重新启动又好了,但是发动机故障灯一直是亮的,AT灯就没了,偶发性的问题,这是哪里的问题?建议更换发动机电脑版并编程。
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
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你好大师,是这样的我的04款马自达6,2.0配置的。就是冷车的时候第一次打火热了二十分钟左右挂D档踩油门不走,而且挂在D档,踩着刹车有很强的顿挫感还有就是仪表盘上的HOLD这个也会出来一直闪来闪去,都是第一次打着火的情况才会有。要重新启动才会没有这个问题HOLD也会消失踩油门才会走,只要第一次过后今天一天都不有这个挂挡不走的情况,要第二天打火才有,基本上都是隔天第一次打火就会有这情况。这是什么问题根据您描述的情况,这样看还是控制端,也就是变速箱电脑有问题的可能性很大。
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汽油油箱不供油什么原因,汽油油箱不供油什么原因造成的
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车子上 120 抖市啥原因,小车上 120 码车抖是咋回事 各位老表,你们有没有遇到过这种情况:车子开到 120 码的时候,方向盘抖得跟筛糠一样,感觉像是要飞起来了一样。这到底是咋回事呢?今天我就来给
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2024-06-26
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