师傅好，我的车停了很久以后，在起步和打方向的同时_长安_长安CS75

最佳答案

车辆不平路面异响底盘要检查的是下支臀球头有无松旷，胶套有无老化裂纹，小拉扞球头有无松旷，平衡杆胶套是否磨损间隙过大。方问机齿条有无上下跳动的情况。起步的响声排除刹车系统的问题正常主要是排除轴承的异响和半轴传动球笼的问题。

师傅好，我的车停了很久以后，在起步和打方向的同时，注意这两步是同时进行的，驾驶员这边下面就会咯嘣一声，其他时候没有这样过。每次都是这样。检查过球头，减震上盖轴承这些，都没问题。但还是感觉起步打轮发生扭力的时候。请师傅帮我，我快烦死了

姚新东

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响应时间:2分钟

2020-02-18 19:47:22

技师姚新东

你说的这种情况，如果是起步的情况下他那个半轴球笼了没有？
技师姚新东

能影响打方向和打方向发出这个声音的地方，除了减振压力轴承，那就是半轴的外球轮会出现这个问题
匿名网友

半轴球笼？裹着橡胶的那个传动的吗？
技师姚新东

是的
匿名网友

前减震的上面换了一个轴承，不管用
匿名网友

可以排除那里
技师姚新东

减震上面那个换了不起作用，那就得检查外球轮了，外球轮在打方向的时候，他在里面也要运动的，里面也是轴承
技师姚新东

只是只有停的时间特别长，大概是多长时间出现这个问题呢？
匿名网友

大概几个小时吧
匿名网友

感觉放在那里，车的每个部位都压结实了。
技师姚新东

还有就是那个前轮轴承容易出现你所说的这个问题，但是那个是最几率最大的
匿名网友

再启步打方向，就会响一下
技师姚新东

前轮轴承他发热了以后运转灵活，但是在冷态的情况下，有可能会造成你所说的这种情况，这个必须把这个先排除了
技师姚新东

你所说的这个问题就考虑两个地方，一个是前轮轴承，另一个就是外球笼会出现这个声音
匿名网友

你的意思是主要先查半轴里面
匿名网友

修车师傅说，半轴球笼没法查只能直接换
匿名网友

怕检查以后漏油
技师姚新东

前轮轴承先考虑
技师姚新东

把那个球轮不能单独更换，要更换那个费用就比较大，最后再排除那个问题
匿名网友

好的师傅，等疫情过去了，我先去查前轮轴承
技师姚新东

这个前轮轴承的话是最主要的一个，因为你正常行驶起来，他也比较灵活，只有在长时间停车以后才有这种情况，如果这个轴承出现问题，就会有这个问题，是几率比较大的
匿名网友

前轮轴承检查简单吗？
技师姚新东

外球笼如果出现磨损，按正常来说，在正常使用当中打方向，他也会发出响声，或者是有发卡的情况，但是你只是在起步的时候会发出这个声音
技师姚新东

能检查一般就是转动轮胎，手放在减震弹簧上面，感觉一下有没有振动的声音？
技师姚新东

一般这个声音振动量比较大，就是轴承坏了，但是你这种情况释放几个小时，他这个声音只出现一次，所以说检查的不好检查，除非直接把它更换掉
匿名网友

是的，震动能明显感觉到
匿名网友

手脚都能感觉到
技师姚新东

轮胎上面最主要的东西就是除了刹车系统，那就是前轮轴承，还有这个半轴的外球轮连接的，其他的就没有东西了，打方向的情况下，一般就得考虑外球轮和减震器压力轴承，现在你已经排除了减振的压力，轴承刹车系统应该也没有问题，所以说最主要就考虑前轮轴承了
技师姚新东

起步的时候有阻力，有可能轮胎运转不灵活，造成的这种情况，不过我建议你如果长时间停放的话，能把车支起来，用手转动一下，前面这个轮胎一下就能检查出来问题
技师姚新东

那试一下用手能不能转动这个轮胎？如果转不动，那就得先考虑轴承这个地方了，刹车风泵这些地方都检查了，都是正常的吧？刹车片没有异常的磨损吧？
匿名网友

刹车系统没问题
匿名网友

我上次去的时候，车支起来了，那个师傅用手盘了轮子，没有异响
技师姚新东

你这个只是在起步的一瞬间，所以说你得自己想办法，有千斤顶的情况下，之前那些检查一下
匿名网友

你说的是怎么转动？
技师姚新东

就是转动一下轮胎，看下是不是有阻力？
匿名网友

没有
技师姚新东

就是把左侧直起来，以后用手转动一下，轮胎再没有起步的情况下
匿名网友

年前检查过
技师姚新东

什么情况呢？又检查出来吗？
匿名网友

年前检查过你说的办法，没有明显阻力
匿名网友

现在就剩前轮轴承和半轴球笼，没试过了
匿名网友

你的意思是，前轮轴承比较容易检查是吧？
技师姚新东

前轮轴承出现的几率比较大
技师姚新东

比较好检查，就按我说的方法先检查他有没有意向？有意响话一般出现的问题都比较大
技师姚新东

实在不行的话，直接就把它更换掉了
匿名网友

昨天开了不到300米压倒一个小雪堆，就咯嘣一下，很硬核的动静
匿名网友

是直行压到的雪堆
技师姚新东

那个是减震器缓冲发出来的，你遇到一个小坑，这个缓冲就会发出声音
匿名网友

就是这个咯嘣声只不过比起步大很多
匿名网友

不是减震的声音，就是起步那种咯嘣一声，但是很大
匿名网友

应该来自同一个地方的
匿名网友

你想想，减震器上行的时候，哪个部件会有动作
匿名网友

轮子也跟着上行，会是哪个位置
技师姚新东

行驶当中，轮胎遇到障碍物的情况下，发出这个声音一般都是减震器缓冲发出来的
技师姚新东

这个半轴传动系统产生震动，它也会发出来这个声音
匿名网友

我觉得不是减震器
匿名网友

他那个声音很硬
技师姚新东

你说的这种情况，起步的时候这个响声时间比较短，你所以说你现在不好排除位置，轮胎如果压到那个有不平的地方，受力大了也会发出那个硬朋硬的声音
匿名网友

对对
匿名网友

比如上马路牙子也会偶尔出现
匿名网友

那您最后怎么判断
技师姚新东

是的，减震器如果受力过大缓冲就会发出那个，声音
匿名网友

减震器？
匿名网友

不是前轮轴承了？
技师姚新东

如果遇到障碍物的话，发出声音一般都是减震系统的问题。
匿名网友

减震器没问题啊
技师姚新东

那不是说停车时间长了，起步的一瞬间有声音吗？
技师姚新东

停车起步，发出声音和你正常行驶，轮胎遇到不平的路面，发出缓冲这个发出的声音部件不一样
技师姚新东

因为你正常长时间停放车辆，在起步的情况下，轮胎没有受到不平路面的影响呀
匿名网友

对啊，压到高的东西，速度又不快，也会偶尔有
匿名网友

是不是就是前轮轴承，和半轴，这两个？
技师姚新东

目前行驶多少公里都更换过每个零件的底盘上面
匿名网友

60000，换过我这边的前减震，换过刹车分泵
技师姚新东

现在维修更换过哪些地方都检查了，没有问题吧？那个方向机有没有上下同框的情况下？支臂胶套球头还有平衡杆胶套，这些地方是不是都是正常？
匿名网友

还换过方向机
匿名网友

上下同框是什么意思
技师姚新东

，现在要处理正常行驶当中发出的声音，还有起步发出的声音，这个的地方就比较多了，因为一个是静止状态，一个是运动状态
匿名网友

平衡杆胶套是不是就是像股骨头的那个？
技师姚新东

就说你如果是行驶当中的话，有这个意向，你就得把底盘的零件都得排除一下
匿名网友

你先帮我静态起步的
匿名网友

静态起步要查哪里？
匿名网友

一个一个解决
技师姚新东

起步的情况下运动的部件就是传动轴，还有轮胎的轴承
匿名网友

好
匿名网友

然后，说说压雪堆那个问题
匿名网友

最有可能是那个关节会响
匿名网友

声音就像掰断骨头那种
技师姚新东

动态行驶的话，那个异响的地方就多了，减震器首先是考虑的，然后就是球头胶套，这些地方如果松旷，都会发出异响
匿名网友

哪个球头胶套
技师姚新东
匿名网友

这个是啥
技师姚新东

平衡杆胶套，他那个时间长了以后如果磨薄的情况下，那个平衡感会和那个元宝梁发生碰撞，也会发出缓冲的时候出现响声
匿名网友

哦
技师姚新东
匿名网友

那会不会静态起步，也是这个东西响呢？
技师姚新东

这个小拉杆球头松旷，也会发出声音，所以说动态行驶的话，底盘每个零件都可能发出声音
技师姚新东

但是静止起步的情况下，你说的这种情况能排除减震器的问题，那就是考虑前轮轴承和半轴的问题
匿名网友

这第二个图的小拉杆可以排除
技师姚新东

如果缓冲力不是太大的情况下，这个不会影响
技师姚新东

试一下人力推车，他会不会发出响声？
技师姚新东

就是在起步的情况下
匿名网友

不会
技师姚新东

把那个手刹制动解除了，以后
匿名网友

不会昨天洗车，推了一把，没事
匿名网友

你的第一个图，是哪里
匿名网友

能加微信吗？
匿名网友

我压雪堆的时候速度不快，刚起步起来而已
匿名网友

速度也就5公里的时速
技师姚新东

嗯，有时候说不准，有时候轮胎正好拣，正受力比较大，就会发出声音，不会是每次都有这个声音吧？
技师姚新东

第一个东西安装在元宝梁上面，那个叫做平衡杆胶套是最容易出现问题的，一个胶套容易磨损
技师姚新东

要把这些排除
匿名网友

不会，都是碰巧发生的
技师姚新东

每次都会出现你所说的响声，还是只有一两次
技师姚新东

如果确实每次都会出现的话，你这个底盘的平衡杆胶套包括那个支臂胶套，小拉杆球头，这些都得检查
匿名网友

是偶尔的
技师姚新东

就是方向机的齿条磨损不平的路面，也会有这个声音出现
技师姚新东

如果是偶尔的话，我感觉还是减震器缓冲发出的声音
技师姚新东

因为我每天要驾驶车也能遇到这种情况，有时候过一个小坑，轮胎直接受力比较大，减震器缓冲就会发出嘎嘣的声音
匿名网友

比如上马路牙子，和压到雪包堆
技师姚新东

马路牙子那个受力比较大，那肯定会发出声音，新车也会发出来
技师姚新东

你的车行驶六万公里了，我还是建议你先把底盘的我说的这些易损件先排除一下，有老化的情况
技师姚新东

起步的时候发出声音，重点先排除轴承的问题，先检查这个轴承。
匿名网友

我不是压到坑，是压到鼓包的时候，比如马路牙子，比如雪堆
技师姚新东

你的意思就是说路面不是特别平整的情况下是吧？
匿名网友

对的
匿名网友

包括静态起步，也是这样
匿名网友

我感觉两种形态，来自同一个位置
匿名网友

只不过受力不一样，发出的声音也不一样
匿名网友

你分析一下
技师姚新东

那你就先把底盘的球头胶套检查一下，其次就是这个轴承，看一下轮胎上下左右有没有松旷的情况？
技师姚新东

不光会发出异响，他在损坏的情况下，有磨损了以后轮胎会出现上下左右的晃动，这个有间隙，也会发出声音
匿名网友

你说的是轮子轴承，对吧？
技师姚新东

是，这个底盘得做一下系统的排除问题，再考虑我说的嗯，轴承半轴，这些地方包括方向机正常行驶起来，方向有没有发生变化？
匿名网友

但我感觉压到鼓包，声音可像是轴承发出来的，声音大多了
匿名网友

大臂上有个很大的球头
匿名网友

那个会不会有问题
技师姚新东

你不是说年前排出过问题吗？都检查了，哪些地方呢？
匿名网友

前排？
技师姚新东

平衡杆胶套这个地方是最容易出现响声的，她出现损坏会出现铁碰铁的声音
匿名网友

哦哦
技师姚新东

脚底下的位置吗？
技师姚新东

从如果松旷的话，会发出声音，但是没有你说的那么强烈
匿名网友

对对，脚底下传来的，很清晰呢
技师姚新东

减震器，您的意思是也更换过新的了，刹车风泵也是新的了
匿名网友

咯嘣一下那种
技师姚新东

重点检查下支臂，还有那个平衡杆胶套
技师姚新东

平杆胶套坏了，以后平衡感和那个元宝梁铁碰铁会发出声音，尤其是缓冲的情况下
匿名网友

下支臂是哪个？
匿名网友

有图片吗？
技师姚新东

在轮胎下面有个大的球头，三角的背
技师姚新东

平衡感就是左右两侧连接的，有一个整体的杆，中间有胶套，通过元宝梁固定在一块
匿名网友

修车的人都知道这两个吧？
匿名网友

有一个跟着轮子一起转的胶套是哪个
技师姚新东

知道的，底盘的那个拉杆球头，下肢臂球头，包括那个平杆胶套，底盘出现异响的话，修理工正常排除都会先排除这些问题
技师姚新东

轮子一块转的，外面连的那个胶皮里面就是球笼和传动轴
技师姚新东

起步的响声，确定不是手刹，放开以后后面发出的声音吧！
技师姚新东

因为电子手刹，再放开以后，后面有可能刹车不能够正常回位，起步的时候会发出嘎嘣的一声
匿名网友

不是的
匿名网友

我可以确定不是手刹
技师姚新东

如果不是的话，就按我上面说的那些地方做重点的排除。
匿名网友

你说的这些，修理师傅只有前轮轴承和球笼球笼还有那个大个的橡胶球没有查，其他小球头都盘过
技师姚新东

既然你在不平的路面容易出现声音，那你就在这个路面上多试一下车，起步的时候，发出这个声音长时间重点还是轴承。
技师姚新东

那就把那个胶套的问题排除，尤其是平衡杆胶套，这个是易损件，最容易出现问题的
技师姚新东

因为你这个是在起步的时候出现一次响声，所以说这个是时间比较长的情况下，所以说这个轴承的问题必须要确定
匿名网友

但我认为他有点不敢判断，也没仔细给我看
匿名网友
技师姚新东

哦，说的这种情况，因为它出现的响声不好检查，只是起步的时候出现一个响声，你必须再出现这个响声的路段，好好的试下车这个就能听出来
匿名网友
技师姚新东
技师姚新东
匿名网友
技师姚新东
技师姚新东

嗯，是的，前面底盘下面要排除那个球头有没有松旷？那个用手都可以扳出来胶套的话，用那个撬杠敲动一下，看一下他有没有出现损坏的？这个都可以看出来的
技师姚新东

但是轴承这个东西，它是用眼睛看不见，只能先检查它有没有出现异响？如果其他地方都排出，确实没问题的话，那只能是先把它更换了，他这个费用也不是太高
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师姚新东
匿名网友
技师姚新东
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技师姚新东
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技师姚新东
技师姚新东
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技师姚新东
技师姚新东
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技师姚新东

前面加速的声音听下是副驾驶前方吗？
技师姚新东

发动机是1.8丅吗
技师姚新东

不平路面异响底盘要检查的是下支臀球头有无松旷，胶套有无老化裂纹，小拉扞球头有无松旷，平衡杆胶套是否磨损间隙过大。方问机齿条有无上下跳动的情况。起步的响声主要排除轴承的异响和半轴传动球笼的问题。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师姚新东

你说的这个异响，具体的得试一下车。是不是在发动机负荷大的时候出现这个振动产生的声音？那响的地方就比较多了，车门玻璃升降器支架排气系统都会发出这个声音。
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师姚新东

这个加速声音具体得试车，这个车正时皮带这个部位时间长了也会有声音。
技师姚新东

还有就是观察响声在哪个转速区间，可以把车放在举升机上看是否有噪音。
技师姚新东

这样可以在车底部听下声音具体部位。