-
![]()
技师张瑞志你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。 -
![]()
技师张瑞志你好，电脑检查的故障码给我发过来看看 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师张瑞志你好，这几个故障码能不能清除 -
![]()
技师张瑞志你好，现在车子是什么症状 -
![]()
匿名网友故障灯清了还会来，早上有时候要打好几把才能着车 -
![]()
技师张瑞志你好，根据故障码，这个一般是因为油门踏板传感器或者是vvt调整轮或者电磁阀问题导致的 -
![]()
匿名网友能清除但是还会来 -
![]()
匿名网友早上不好启动 -
![]()
技师张瑞志你好，清除完几个全部出来，还是出来一个 -
![]()
匿名网友要打好几把 -
![]()
匿名网友这些码我昨天下午清过得 -
![]()
技师张瑞志你好，昨天也是这几个故障码，清除以后，现在又出来了， -
![]()
匿名网友是的 -
![]()
技师张瑞志现在车子除了早上不好启动，还有没有别的情况，比如车子动力不好，提速不行 -
![]()
匿名网友没有 -
![]()
匿名网友都正常的 -
![]()
技师张瑞志你好，仪表发动机故障灯报警吗 -
![]()
匿名网友灯亮的 -
![]()
技师张瑞志你好，如果发动机故障灯报警，故障码清除以后又出来，这个建议检查一下节气门和油门踏板传感器数据看看，一般是传感器问题 其次就是检查一下凸轮轴电磁阀和调整轮 -
![]()
技师张瑞志你好。根据你的故障码，应该是这几个方面才会造成的 -
![]()
匿名网友那我要怎么查 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友这个是出轮轴电磁阀吧 -
![]()
技师张瑞志你好。这个先用电脑读取一下节气门和油门踏板传感器数据流看看有没有不正常的 其次就是先检查一下电磁阀，如果电磁阀和线路，如果电磁阀和线路没有问题，就需要拆开vvt轮和正时了 -
![]()
技师张瑞志这个好像是传感器把 -
![]()
技师张瑞志你好。电磁阀上面两根线 -
![]()
匿名网友这个是两根线 -
![]()
匿名网友我先读一下数据流 -
![]()
技师张瑞志好的 -
![]()
技师张瑞志你好，两根线一般电源，一根控制线， -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友 -
![]()
技师张瑞志你好，你把节气门和油门踏板传感器所有数据流发给我看看 -
![]()
匿名网友![]()
-
![]()
技师张瑞志 -
![]()
匿名网友![]()
-
![]()
匿名网友看看都正常的 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
匿名网友对加速两个都一样 -
![]()
匿名网友踏板坏了吗 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
匿名网友你帮忙找一下数据确定一下 -
![]()
匿名网友目前加速两个数据都是一样 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
匿名网友辛苦 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
技师张瑞志你好稍等一下，正在查 -
![]()
技师张瑞志 -
![]()
匿名网友那我就先换踏板了 -
![]()
技师张瑞志你好，刚刚我给你查了，是倍数关系 -
![]()
技师张瑞志你好，现在加上报这个故障码，应该是传感器或者线路问题 -
![]()
技师张瑞志你好，也可以测量线路，一般两根电源5伏，两根搭铁，两根信号，信号两个加起来五伏 -
![]()
匿名网友我量量看吧，踏板有点贵 -
![]()
技师张瑞志先测量一下电压，如果都正常应该是踏板传感器问题，
-
1.四个车窗只有主驾位的玻璃能升降，其他车门无法升降 2.漏电电流0.14安这个车窗问题的话，你可以着重测量一下这个开关上的那个电源和信号线正不正常，如果正常的情况下主要考虑主驾驶开关本身的问题。他这个的话是一个lin网络，这个主驾驶开关的话是一个主控模块。
-
迷你copper的保险丝盒在什么位置。急需。保险丝一般有三个安装位置1机舱内 2副驾驶手套箱里面 3主驾驶仪表台底下。都查找一下。
-
英菲尼迪m35 08款 出现榻尾现象，驾驶位后方轮子榻尾剩2指，副驾驶位后方轮子剩1指。求问如何解决？车辆的问题是车轮高度出现了偏差，实际情况这个故障，主要原因就是减震器弹簧老化造成的综合实际情况，预计需要对其进行更换才能得到改善。
-
英菲尼迪故障码：P1580 加速传感器G 请问此故障如何解决您这边没有回复我，也没有帮到，多数情况为G传感器故障
-
变速箱g传感器故障，故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现，仍然出现顿挫掉速的情况，就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话，那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话，那主要首先解决传感器的问题。
-
英菲尼迪G加速传感器他竟然抱着个传感器故障的话。而且这个传感器能够找得到这个传感器上就三根线。按常规来说的，只怀疑这个线路的可能性更大。可以通过跨线的方式，也就是从传感器位置单独接三根线直接到电脑板。如果后期再报这个故障的话，这个线路问题基本都可以排除了。传感器图片参考图片。
-
本人开的是2010的英菲尼迪g37x，现在快十万公里了.最近加装了cusco的顶吧和eibach的后防倾杆.请问加装这些东西危险吗？激烈驾驶会不会容易翻车呢？安全驾驶。
-
英菲尼迪g25 13款 显示p0420 twc三元催化缸组一 请问是三元坏掉了嘛？还有怎样区分缸组一在哪一边（按照我坐在主驾驶方向算）你好，这个故障码说明的问题有以下几点，1燃烧不好，导致三元催化器转化不及时。2三元催化器堵塞导致转化不及时。3三元催化器坏了。在的，这款车一缸位置的确定是人现在发动机正前方，左手侧对应的就是一缸组，也就是说副驾驶正前方是一缸组
-
动力系统出问题是英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 运动版的，2.5排量自然吸气发动机，动力系统有问题，故障代码是发动机信号1和发动机信号2，前氧传感器，质量型空气流量计，还有节气门位置传感器，这几个电路都测量一下，包括内部插头都看看，电脑板到插头的线路，通断测量一下，确保没有问题，看一下数据流，分析故障原因。
-
日产英菲尼迪P2A03空燃比传感器1（缸组2）2011款，排量2.5，开了102975公里，是什么问题检查前氧传感器缸组2的
-
英菲尼迪G25实际油耗多少
英国G25实际油耗在12L左右。 英国菲尼迪G25是英国菲尼迪旗下的一款高端车，属于运动型车。汽车的油耗自然比普通汽车高。 英国菲尼迪是来自日本的豪华车品牌，与雷克萨斯同级别。英国菲尼迪的车给人印象最
故障维修
2022-05-11
-
英菲尼迪g25真实油耗
这辆车百公里耗油11.9升。英国菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，G系列车是英国菲尼迪旗下的中型车。该车使用四款发动机，分别是2.5升自然吸气、3.5升自然吸气、3.5升涡轮增压和3.7升自然吸气。其中G2
故障维修
2022-05-11
-
英菲尼迪QX60刹车踏板突然变硬怎么解决？
英菲尼迪QX60刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪QX60刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器
汽车故障
2023-12-27
-
英菲尼迪Q50L刹车踏板突然变硬怎么回事？
英菲尼迪Q50L刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器
汽车故障
2023-12-27
-
英菲尼迪g25机油型号是什么
菲尼迪g25使用的机油型号是5W-30。机油即发动机润滑油，其密度约为0.91×103(kg/m3)，可以润滑发动机，减少磨损，帮助发动机降温，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲。机油的分类如下:1.半
故障维修
2022-05-11
-
东风英菲尼迪QX50刹车踏板突然变硬怎么解决？
东风英菲尼迪QX50刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风英菲尼迪QX50刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹
汽车故障
2023-12-27
-
东风英菲尼迪QX50怠速刹车踏板抖动怎么解决？
东风英菲尼迪QX50怠速刹车踏板抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风英菲尼迪QX50怠速刹车踏板抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机问题30%的原因是发动机
汽车故障
2023-12-28
-
英菲尼迪Q50L怠速刹车踏板抖动怎么回事？
英菲尼迪Q50L怠速刹车踏板抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L怠速刹车踏板抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致
汽车故障
2023-12-28
-
英菲尼迪Q50L加油门车抖动怎么回事？
英菲尼迪Q50L加油门车抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪Q50L加油门车抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致英菲
汽车故障
2023-12-07
-
英菲尼迪QX60怠速刹车踏板抖动怎么解决？
英菲尼迪QX60怠速刹车踏板抖动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：英菲尼迪QX60怠速刹车踏板抖动常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.发动机问题30%的原因是发动机问题导致
汽车故障
2023-12-28
当前不在线
