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技师高长振你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。 -
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技师高长振车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？ -
大**主你好
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大**主之前打不着火进气凸轮轴和驱动器换过
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大**主拆过缸盖
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大**主现在报故障进气ⅤVT卡死
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大**主挂挡起步的时候要抖一下然后速度才上去，有时还会熄火
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技师高长振VVT驱动器拆下来看一下里面是不是太脏了 -
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技师高长振把进排气的两个VVT驱动器互换一下 -
大**主你是说缸盖两边那个吗
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技师高长振对 -
大**主我对调过还是报进气
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技师高长振线路确定了吗 -
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技师高长振VVT两根线是占空比信号 测量正极电源是否正常 看数据流 进排气VVT占空比 -
大**主马上
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大**主正极正常
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技师高长振看数据流 -
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技师高长振车辆铭牌发我一下 -
大**主好的
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技师高长振数据流拍了吗？ -
大**主我解码器没电了在充电等几分钟
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大**主
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大**主
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大**主看到了吗？
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大**主电压一根电瓶电压，一根3伏多电
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技师高长振能录视频吗 -
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技师高长振排气也勾选上 -
大**主录视频踩油门吗？
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大**主没看到有排气那个呢
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大**主排气数据没有
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技师高长振怠速 然后踩油门 -
大**主
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技师高长振换链轮吧 -
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技师高长振链轮卡了 -
大**主进气凸轮轴那个链轮是吧
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技师高长振正常情况下相对角度和目标角度一致 永远是接近目标角度才对 -
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技师高长振对 -
大**主好的
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大**主我想问下这个问题和挂挡起步的时候怠速突然下降抖一下然后才正常有关系吗？
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大**主有时还会熄火
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大**主气门声音也比较大
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技师高长振有关系 -
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技师高长振气门声音大要测量气门间隙 -
大**主好的，谢谢
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技师高长振不用客气 希望能帮到你 -
大**主只要插头哪里电压对应该就是链轮有问题
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技师高长振对
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急加油门，发动机多少缸随机失火故障，清除故障码就不抖了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发。可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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17年吉利帝豪GL在p档能加起来油，其他档加不起，路试起步困难，车速起来后一切正常，发动机无任何故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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吉利帝豪GL 停车的时候电子手刹拉不上，显示，驻车制动功能失效 用拖车拖到4S店检查，检查了一堆故障码，说有一个什么初始化失败 ，要换左后轮一个电机，什么情况，刚买的车，才跑了9000根据故障问题分析，新车在质保期内质量问题是可以免费维修的，按照4S店提供的维修方案进行维修就可以了。
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吉利帝豪gl 18款自动精英，双离合，今天出现了车打不着火的现象，然后找电瓶连得打着火了，出现了一堆的故障码，是变速箱故障码，和电瓶缺点的故障码，还有车道辅助功能失效的故障码，然后出现了这些故障码之后挂挡车不走路，踩点油车才走的，4s 店说这种情况是变速箱保护程序启动了车会这样的，这些故障码是车子没电反复的打火造成的，得去4 s 店清下故障码就好了，现在有点担心，挂挡车不走踩油门车才走的会不会造成变速箱有什么影响？您好 这个主要就是没有电了，然后引起的问题，重起动后正常了，对变速箱就没有影响的。
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我是吉利帝豪GL 1.8 自动双离合 。车辆在4万多公里是动力突然衰减，后更换火发塞没用，在行驶至7万多公里点火出现抖动，发动机故障码闪烁。读取数据显示一缸缺缸，把一缸和二缸的点火线圈对换，一缸缺缸 二缸正常 熄火重新点火。发动机不抖动，故障码消失。拆出一缸火发塞是湿润的。量了一缸和二缸缸压正常。后来在售后更换了高压线束总成，自然没用。期间行驶时偶尔出现动力恢复，在9万多公里后动力时大时小，（6万多公里时清洗过积碳和喷油嘴，更换过汽油滤芯，倒出来的油是黑色的）在12万多公里再售后更换点火线圈，行驶100公里后动力慢慢恢复，动力恢复后行驶了1000多公里再一次点火瞬间挂档，刚进去R档熄火了。重新点火起步动力非常小 去售后咨询很多次要求刷新ECU 回答都是没有数据湿的也肯能去燃油含水量大 燃烧不好
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吉利帝豪GL双离合变速箱1.8L ，一年行驶一万四千多公里公里，发动机故障灯黄灯，提示检查变速箱，而且齿轮灯也试黄色，一直提示减速联系售后，挂D挡踩油门转速上去不换挡，挂M挡加油不走 ，只有2.4.6挡，挂不上1.3.5挡。机电控制单元故障，需要更换
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题，还有喷油嘴， 去修理厂用解码器读取故障，然后检查一下
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我的吉利帝豪GL启动阀门故障灯亮了 开着一段时间突然油门没动力了 水壶故障灯也亮了 加油门没反应了 然后要重新启动才行 但是阀门故障码还一直亮 是哪里问题？吉利帝豪GL启动阀门故障灯亮了 开着一段时间突然油门没动力了 水壶故障灯也亮了 加油门没反应了 然后要重新启动才行 但是阀门故障码还一直亮 ，故障灯点亮说明汽车发动机电子系统有问题，需要用电脑诊断仪检测故障代码。
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车子之前大修过没问题，后来漏油发动机吊了下来拆了边盖，油底壳，抬了缸盖，就拆了这三个东西，现在车子急加速会有顿挫，八十码到一百多码跑起来特别明显，速度快了之后就感觉动力是一下一下的来，就是动力来一下感觉断了然后又来了。车子没有任何故障码，变速箱为6速双离合，学习过了，缺少维修思路。根据描述的现象判断 应该为双离合换挡顿挫 这种情况有三个原因 第一 学习离合器结合点 第二 检查变速箱版本号 必要时升级变速箱版本 第三 车身稳定系统版本过低 需要升级或者刷新
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帝豪GL1.8手动，公里数19500。目前故障表现为偶尔启动困难。具体情况是这样的：1、踩离合器按下启动按钮后，启动的声音延长，好像发动机转不动一样持续一两秒，松开启动键重新启动成功；2、昨天晚上又出现了一次很明显的启动困难，踩下离合器，按下启动键之后，车子是启动起来了，但是听声音发动机转不起来，看转速大概300-500转，维持了四五秒我赶紧熄火了，然后重新启动。 我个人的感觉就是启动键按下去之后，带不动发动机，转不起来的样子。请帮我判断一下，这种情况问题根源在哪里？自从上次保养做过就出现了这个启动困难的情况，到4S店复查没有查出来问题（备注:上个月刚做过保养，除了常规项目在，还做了喷油嘴清洗，三元，节气门清洗，汽油滤芯更换）还是建议你让他们检查一下你的蓄电池，感觉蓄电池性能下降引起的问题。
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文章标题：帝豪GL传感器故障，吉利帝豪传感器故障帝豪GL传感器故障：诊断与解决方案吉利帝豪是中国汽车市场上备受瞩目的一款中型轿车。然而，有时候车主可能会遇到帝豪GL传感器故障的问题。传感器在汽车中扮演
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吉利帝豪GL仪表盘TPMS故障灯作为吉利帝豪GL车主，你可能会遇到仪表盘上TPMS故障灯亮起的情况。这个故障灯常常让车主感到困惑和担忧，不知道出了什么问题。本文将为你解答关于吉利帝豪GL仪表盘TPMS
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