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技师荣威威您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师荣威威是手动还是自动空调的？ -
第**ㄟ手动
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第**ㄟ
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技师荣威威手动的那个发动机系统有没有报故障之类的 -
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技师荣威威没有的话就把那个进气压力，还有节气门门开度以及那个是制冷剂压力，这些数据都读出来看一下。 -
第**ㄟ
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第**ㄟ分别是哪个通道
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技师荣威威09里面报了这个就是能量管理导致的空调不工作, -
第**ㄟ要从哪查起
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技师荣威威09里面的30端子电压之类的读出来看一下，看那个还有那个能量管理，看一下是否已经启动了。 -
第**ㄟ哪个通道啊
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技师荣威威直接进去看数据就行啦，为什么一定要通道呢？ -
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技师荣威威电脑读进去不是每一个选项都有中文标注的吗？ -
第**ㄟ
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技师荣威威3，50，137 -
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技师荣威威用引导功能看就有说明 -
第**ㄟ
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第**ㄟ
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第**ㄟ
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第**ㄟ
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第**ㄟ现在刚着车就有空调
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技师荣威威看这些数据把空调打开看，但是现在发动机的那个节气门开度太大了，先把节气门清洗一下，这个是要直接影响的。 -
第**ㄟ过三四分钟就停了
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技师荣威威现在节气门太脏了 -
第**ㄟ；先洗节气门？
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技师荣威威对。现在从数据上看的话，那基本上就是节气门开度太大导致的 -
第**ㄟ：好
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第**ㄟ
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第**ㄟ
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第**ㄟ
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技师荣威威 -
第**ㄟ有了
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第**ㄟ开久一点看看正不正常先
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技师荣威威只要现在是正常的，那应该就不会有什么问题了 -
第**ㄟ空调工作了。不凉
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技师荣威威数据里面看出来的压力本身不够，压缩机在正常工作制冷剂也不缺的话，那就是压缩机本身还有问题。
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04年的别克君威，跑了16万公里，去年冬天发现初次打火手软没有一次启动，就要等20分钟左右才能打着。最近频繁出现状况 ，低速时有撮车现象，怠速状态下久了会自动灭火，开空调和车热的状态下更厉害，马上启动不着，必须要等20分钟左右才能够打着。昨天检测到状况出现时油路没有压力，是不是汽油泵的毛病？能修吗？还是换总成？多少费用？这个情况建议你测量一下汽油压力是否足够，如果不够就需要更换汽油泵，这个可以单独更换泵芯，配件大概在一百块钱左右，工时费大约也要在一百左右。
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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你好。我的车型是2015款别克君威1.6T。领先技术型。2015年1月份提车。3000公里左右第一次保养，更换了机油机滤。第二次在7500公里左右，也是小保养。之后用车频率不高，而且当中车辆有闲置将近两个月，现在里程数10650左右。机油剩余百分之36。目前打算做第三次保养。乐车邦邦给出的方案是更换机油机滤，我想问下是否还有其他部件需要更换，比如空调滤或者空气滤等？是否需要四轮定位或者除积碳。因为虽然里程数不多，但是时间算算差不多了，忘请教，谢谢
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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气 版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区，跑到中间熄火了，靠惯性把车停在路边。由于水很浅，最深的地方最多10公分，所以我开始感觉不可能是发动机进水，等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮，没有任何反应，只是通电，起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援，他来到之后拆掉空滤，空滤全湿透了，空滤盒里全是水，拆掉火花塞，然后上车打火，水从气缸往上喷，然后又把节气门里的水用毛巾吸干，装上火花塞点火没点着，拆下来继续靠起动机排气缸里的水，大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了，后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常，但是发动机故障灯亮，电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事？会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警，还有一点就是尾气味道变的很大，很刺鼻！ 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉，过了一会又提示请检修电子稳定系统，然后加速无力，油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了，只是发动机故障灯依然常亮，请问是怎么回事儿？如果去维修的话应该检查哪些地方？
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空调冷媒应该加注多少克09年的君威需要加600克，稍微多一点没有问题，制冷正常就行，
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2017款新君威，空调需要开启五分钟以后才开始制冷。您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前的情况就是压缩机再开启后，五分钟才开始工作，所以我建议直接先读一下启动条件数据流，看哪一个不符合。
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你好在吗？10年君威2.4L 报故障码是空调压缩机阀控制电路-开路你好在吗？10年君威2.4L 报故障码是空调压缩机阀控制电路-开路【车型：君威 2010款 2.4L 旗舰版】 根据你的描述和检查结果有可能是空调模块有问题导致的，
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19款别克君威更换空调滤芯你好这位提问者，根据您的描述以及反馈交流，新款君威的空调滤芯都是在副驾驶储物盒后面，更换空调滤芯时需要把储物盒拆掉，就能看到安装空调滤芯的小盖子，小盖子打开就可以把空调滤芯拿出来。拆储物盒时打开储物盒盖子，把四周的螺丝拆掉就可以了
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